Autojournal

Volkswagen vystavuje na Ženevském autosalonu 2015 ve světové premiéře studii Sport Coupé Concept GTE. Avantgardní model přitom plní roli protagonisty nového, progresivního designérského stylu značky Volkswagen. „Ve studii Sport Coupé Concept GTE splývá evoluce s revolucí. Tato studie ukazuje na základě zřetelně výraznější DNA designu značky Volkswagen, jak fascinujícím způsobem bude objemem prodeje největší značka našeho koncernu utvářet bezprostřední budoucnost,“ říká Walter de Silva, šéfdesignér společnosti Volkswagen AG. Dr. Heinz-Jakob Neußer, člen představenstva značky Volkswagen, zodpovědný za vývoj, k tomu říká: „Tato

SEAT představuje na Ženevském autosalonu jasnou vizi budoucnosti své značky. Koncepční vůz SEAT 20V20 je vyhlídkou na extrémně sportovní a výkonné SUV. Toto atletické a svalnaté vozidlo je výsledkem systematického vývoje velmi oceňovaného designérského stylu španělské značky. Studie 20V20 mění definici sportovního charakteru a užitných vlastností v této třídě vozidel, protože radost z jízdy už zkrátka nemůže vypadat ještě lépe a užitné vlastnosti už jednoduše nemohou být ještě sportovnější. SEAT 20V20 (to znamená „vision veinte veinte“, španělsky 20:20) kombinuje dynamickou

Evropským „Autem roku“ je Volkswagen: Nový Passat získal prestižní ocenění, které je každoročně udělováno mezinárodní porotou ankety „Car of the Year“. Vítěz byl vyhlášen dnes odpoledne před zítřejším otevřením Ženevského autosalonu. „Na toto ocenění jsme velmi hrdí,“ prohlásil Prof. Dr. Martin Winterkorn, předseda představenstva společnosti Volkswagen Aktiengesellschaft, po vyhlášení výsledků prestižní ankety v Ženevě. „S novým Passatem se nám znovu podařilo vyvinout automobil, který ve své třídě stanovuje měřítka v oblastech techniky a kvality. Toto ocenění je velkolepým vyznamenáním za skvělou práci,

Jaguar XE získal řadu ocenění za svůj design. Nyní přidává další plusové body. Nejenže má v porovnání se svými hlavními konkurenty nejnižší plánované náklady na vlastnictví po dobu tří let, ale navrch přidává balík Jaguar Care. Jde o tříletou záruku plus servisní a asistenční balíček bez omezení počtu ujetých kilometrů. Zákazníci budou profitovat z nových služeb, přinesou jim klid a zabrání neočekávaným výdajům během prvních tří let vlastnictví vozu, bez ohledu na počet ujetých kilometrů (s výjimkou opotřebení a poškození). Jaguar XE nabízí

Značka Land Rover oficiálně potvrdila výrobu Range Roveru Evoque Convertible. Do prodeje se dostane v roce 2016. Testování vozu proběhlo v londýnském podzemí. Inženýři testovali prototyp na 42 km dlouhé trati Crossrail. Jezdci měli na střeše automobilu připojenou skrytou kameru a testování tak natáčeli v naprostém soukromí. „Tunely jsou stále ve výstavbě, takže jsme měli skvělou příležitost otestovat terénní schopnosti vozu na nepřístupném místě“, řekl Murray Dietsch, Director of Land Rover Programmes. Range Rover Evoque není v podzemí žádný začátečník. Inženýři testovali v roce

Audi uvádí na český trh svůj první model s plug-in hybridním pohonem s možností vnějšího nabíjení. Nové Audi A3 Sportback  e-tron ujede v čistě elektrickém režimu až 50 km s nulovými lokálními emisemi, zatímco v hybridním režimu nabízí dynamiku čistokrevného sportovního vozu. Novinka, která je již k dispozici u vybraných českých prodejců Audi, si v plném rozsahu zachovává prémiový charakter i praktické přednosti oblíbeného modelu A3 Sportback s konvenčním pohonem. Základní cena nového Audi A3 Sportback e-tron byla stanovena na 989 900 Kč. Nové Audi A3 Sportback e-tron přijíždí s nulovými

I korejská KIA se musí podřídit emisním limitům a proto do Evropy přichází s novým litrovým tříválcem, označeným jako „Kappa“. Jedná se o přeplňovaný motor s přímým vstřikováním, který by mohl do budoucna konkurovat i oblíbenému EcoBoostu od Fordu. Prozatím se ví jen to, že bude mít motor 118 koní a 172 Nm točivého momentu. Zatímco nejvyšší výkon je dostupný v šesti tisících, maximálního točivého momentu dosahuje tříválec mezi 1400 a 4100 otáčkami. KIA si od motoru slibuje o 10

Když Aston Martin oficiálně uvedl model Lagonda, mělo se jednat o malosérii určenou výhradně pro Střední východ. Nyní se však situace změnila a zdá se, že Astonu už evropské peníze nesmrdí tolik, jako dřív. Svou Lagondu, která nově získala ještě přídomek Taraf, si tak bude moci koupit pár lidí i v Evropě a JAR. Aston tak rozšířil dostupnost Lagondy, její počet však nikoliv. Stále se bude jednat o pouhých 200 vozů, které se však vyrobí dle potřeby jak s levostranným,