Tesla Model S
Tesla se svým elektronickým roadsterem slaví obrovské úspěchy. Proč na ně nenavázat také sedanem vycházejícím ze stejných, ekologických principů? Navíc se skvostným designem a velmi překvapivým interiérem. O modelu S nemáme žádné přesné technické informace, nicméně můžeme očekávat, že jeho pohonné ústrojí bude odvozeno od toho, které skrývá starší Roadster. Až se sedan začne v roce 2011 prodávat, bude mít dojezd 240 nebo 480 km, podle toho, zda si zájemce zvolí příplatkový balíček se zvýšenou kapacitou baterií. Fotka interiéru nebyla
Alfa Romeo MiTo Veloce
Alfa Romeo se rozhodla přemostit velkou propast mezi standardním MiTem a ohnivým MiTem GTA. Na autosalonu v Amsterodamu tak do světa vypustí dostatečně výkonnou verzi Veloce, která i tak strčí do kapsy většinu hot hatchů. Rychlá Alfa Romeo Veloce se představí v Amsterodamu, který začíná prvního dubna. Pod kapotou najdeme vrcholný motor z Fiatu, totiž 1,4 T-jet. Najdeme ho ve Fiatu Punto Abarth EsseEsse a jeho výkon je pekelných 180 koní. Vzhledem k tomu, že nejsilnější „normální“ MiTo má výkon
Mercedes E63 AMG
Mercedes Benz nám nastiňuje vzhled své novinky, velmi výkonné třídy E, upravenou slavnou AMG. Mnoho důležitého je vidět již na této poloskryté fotografii, proto pojďme na ni. Již brzy bychom mohli vidět více. Na odhalené kapotě jsou jasně patrné výrazné vstupy vzduchu pro chlazení, masivní žebrování, výrazná kola, která odkrývají masivní brzdy… Zkrátka téměř vše, co byste od E63 mohli chtít. Tím, co vidět není, je obří motor 6,2 od AMG, který dosahuje výkonu 525 koní. Jeho plnění bude atmosferické.
BMW 5er GT – seriová verze
Originální BMW 5er GT se představilo ve formě konceptu teprve přes několika dny na autosalonu v Ženevě a už dnes tu máme trochu podivnou cestou video sériové verze. Exteriér je dle očekávání téměř beze změn. youtube k2EzaSKOzbA nolink V BMW má někdo pozoruhodný smysl pro humor nebo se někdo šeredně zmýlil. Automobilka na svoji webovou televizi vypustila video, které posléze stáhla. To již samozřejmě nenávratně kolovalo internetem. Pojednává o konceptu BMW 5 GT, ale co je zajímavé, na videu je
Lamborghini Insecta
Lamborghini bylo vždycky známé svým emblémem býka na kapotě. To ovšem nebrání nezávislým designérům v tom, aby jeho vzhled pochopili a stvořili jinak, například jako hmyz. A tak vzniklo Lamborghini Insecta. Lamborghini nikdy nebyla škaredá auta, s jejich vylepšováním si velmi rádi hrávají nezávislí designeři. Podobných renderů vzniká mnoho, ale některé jsou opravdu zajímavé, třeba Insecta. Designér Iulian Bumbu se při projektování tohoto konceptu nechal inspirovat hmyzem. Jeho tvary, geometrickými liniemi, zkrátka tak jak ho viděl. Vzniklo z toho originální
Interiér Aston Martin One-77
Aston Martin je v případě modelu One-77 neskutečně tajnůstkářský. Až před několika dny jsme měli možnost vidět jak vůbec vypadá, teprve nyní tu máme jeho interiér. A to ještě ne díky oficiálním zdrojům. I přesto, že interiér zatím nikdo neviděl, při pohledu na exteriér muselo být každému jasné, že zkrátka musí jít o něco unikátního, něco, co jinde nenajdeme. Skici, které Aston unikly, takové opravdu jsou. Ukazují krásný a jedinečný interiér plný luxusních detailů. Aston Martin dělá s modelem One-77
Volkswagen Golf GTI-R
Volkswagen na autosalonu ve Frankfurtu představí nejdivočejšího Golfa šesté generace. Nově se bude jmenovat GTI-R a s největší pravděpodobností půjde o náhradu současného šestiválcového superGolfu R32. Tato novinka se představí na autosalonu ve Frankfurtu. Pod kapotou bude bít čtyřválcový dvoulitr o výkonu přibližně 265 koní. Tohle naladění si bere z koncernově spřízněné Audi S3. Podobně jako dříve silné šestiválce, i nový silný čtyřválec dostane pohon všech kol a to taktéž z Audi S3. Zkrátka GTI-R si vezme to dobré ze
Bentley Arnage dostane diesel od Audi
O dieselovém pohonu pod kapotou Bentleye se spekuluje již delší dobu. Zástupci automobilky to několikrát popřeli, v současné době ale dosud prý nejdůvěryhodnější zdroj tuto zajímavou informaci potvrdil. Pod kapotu budoucí generace Bentley Arnage by se měl nastěhovat výborný V12 TDI z Audi Q7. Je jasné, že výkon 500 koní by ostudu nedělalo, otázkou je jen prestiž, která je u tohoto vrcholu luxusu vysoká. Zajímavá je tato informace v kontrastu s konceptem vozu na biolíh, který se představil v Ženevě.
Aston Martin One-77
Konečně… konečně, to jsme se načekali. Aston Martin si s představením svého prestižního One 77 dával opravdu na čas. Ale nyní ho tu konečně máme a opravdu splnil všechny naše tajné tužby a přání. Jen ho mít… Pouhých 77 zákazníků dostane možnost zakoupit si jeden z těchto úchvatných vozů. Pod kapotou budou zákazníci mít motor, který vychází z klasického šestilitru V12, který najdeme pod kapotou jiných Astonů. Motor prošel důkladným laděním u motorových mágů z Cosworthu a díky tomu se
Gumpert Apollo Speed
Gumpert přivezl do Ženevy to nejlepší co dokáže vyrobit, totiž supersport Apollo Speed. Superrychlý stroj brousící svojí nízkou karoserií silnici je jedním z opravdových zlatých hřebů tohoto ročníku autosalonu. Tento superstroj jsme si již představili před časem, nyní ale máme i něco víc než jednu tmavou fotku. Apollo je poháněno osmiválcem od Audi o objemu 4,2. Každý válec má pět ventilů a i díky tomu, spolu s přeplňováním, z něj bylo možné vyždímat rovných 700 koní a točivý moment 875
