Autojournal

Pokud se vám standartní Corvette zdá příliš slabá a nezajímavá, je tu pro vás něco trochu ostřejšího. Pod označením Z06 se skrývá vyšší výkon, větší kroutící moment a spousta vizuálních a funkčních doplňků. Cenu zatím neznáme, ta však bude odhalena již příští týden na autosalonu v Detroitu, čekání tak nebude dlouhé. A teď již k samotným faktům. Výkon motoru byl zvýšen na 620 koní a kroutící moment na omračujících 880 Nm. To jsou hodnoty srovnatelné s těmi nejvýkonnějšími supersporty momentálně

Se značkou Lancia to nevypadá moc dobře, modelové portfolio bude ořezáno na pouhý jeden exemplář a prodávat se bude jenom v Itálii. Oznámil to ředitel koncernu Fiat Sergio Marchionne s tím, že mimo rodnou Itálii se prodeje pohybují v zanedbatelných čislech a celkově jde o ztrátovou strategii. Do budoucna si tak Lancii koupíte pouze v zemi původu, kde má stále spoustu příznivců a počet prodaných aut jde do desetitisíců. Logicky také skončí přeznačkovávání modelů Chrysler pro evropský trh a v

Narozdíl od předchozích informací bychom se modelu AeroSeven od Caterhamu mohli dočkat až koncem roku 2015, původní termín přitom zněl rok 2014. Má totiž projít kompletním redesignem na přání potenciálních zákazníků. Ke stávajícímu řešení přibude střecha a čelní okno, jak uvedl ředitel značky Graham MacDonald. Z puristické záležitosti se tak stane záležitost pro širší masy, a to by mohlo do firemní kasy přinést více zlaťáků. Hlavní výtky k designu směřovaly na přední partie, které se kritikům zdály příliš ploché, hlavní

S blížícím se autosalonem v Detroitu se nám začínají hromadit očekávané premiéry. Jednou z těch stylovějších jistě bude Targa verze legendárního Porsche 911 s typickým obloukem za předními sedadly a prosklenou zádí. Má se stát jakousi moderní klasikou, alespoň podle slov výrobce, který odmítl zveřejnit jakékoliv oficiální obrázky i přes únik špionážních fotografií. Motorová paleta by měla kompletně přejít ze standartní Carrery, očekávejte tedy šestiválce s objemy 3,4 litru (350 koní a 390 Nm) a 3,8 litru (400 koní a

Před pár dny to byla informace o oficiální přemiéře na autosalonu v Detroitu, dnes jsou to fotky uniklé na web. Subaru WRX STI si tak můžete prohlédnout již teď na pár obrázcích co máme k dispozici. Jenom několik technických informací: narozdíl od levnějšího WRX bude mít STI pod kapotou dvouapůllitrovou přeplňovanou jednotku s výkonem asi 300 koní a kroutícím momentem zhruba 400 Nm. Lišit se samozřejmě bude i v jiné použité technice a bodykitem s velkým křídlem na víku kufru.

Seat dnes odhalil dva ze svých nejostřejších modelů – Leony Cupra a Cupra 280. Slabší Cupra má 265 koní, silnější Cupra 280 jak název napovídá koní 280. Oba pak dosahují stejných maximálních hodnot kroutícího momentu 350 Nm a pohání je stejný motor, přeplňovaný benzínový dvoulitr známý třeba z Golfu GTI nebo Octavie RS. V Cupře 280 je naladěn na výbec nejvyšší výkon v rámci celého koncernu. V sériové výbavě mají mechanický samosvorný diferenciál na přední poháněné nápravě a elektronický stabilizační

Aktuální první generace motorů Skyactiv od Mazdy sbírá spoustu ocenění a chvály. Díky jejich nezvyklým kompresním poměrům (např. 14:1 u zážehových jednotek) a dalším revolučním řešením dosahují perfektních hodnot spotřeby a emisí CO2. Vyrovnají se tak přeplňovaným downsizovým jednotkám od konkurence ale bez typických neduhů typu odcházející turba a podobně. Navíc naftové motory Skyactiv jako jediné plní nejnovější emisní normy Euro bez nutnosti instalace filtru pevných částic. V Japonsku ale nespí na vavřínech a pracují na druhé generaci motorů, která

Peugeot odhalil kombi variantu modelu 308 s přídomkem SW již nyní, dva měsíce před jeho plánovanou premiérou v Ženevě. Největším lákadlem má být objem kufru který dosáhl hodnoty 610 litrů, tedy stejně jako má třetá generace Octavie kombi. Peugeot sice tvrdí že jde o největší hodnotu v segmentu, nemá ale tak úplně pravdu, Honda Civic kombi má ještě o 14 litrů více. Motorová paleta zůstává identická s hatchbackem včetně super-ekologické dieselového motoru Blue-HDi s emisemi CO2 85 g/km. Stojí také

Jestli se vám líbí výkony modelu Wraith ale nesedí vám pouze dvojice dveří, má pro vás Rolls Royce elegantní řešení. Připravil totiž speciální edici většího Ghostu s výkonem zvětšeným na 601 koní z původních 570. Pohonná jednotka zůstala stejná, jde tedy o dvanáctiválec o objemu 6,6 litru s dvojitým přeplňováním. Samotný Ghost se dočká jakéhosi „faceliftu“ již v březnu tohoto roku, nečekejte však žádné výrazné změny, přeci jenom zde mluvíme o extrakonzervativním Rolls-Royce. Další úpravy se v edici V-Spec týkají