BMW i4 (2021) dostalo v 2din.cz nový audio systém
Vlastníte vůz nějaké prémiové značky, ale nemůžete se zbavit pocitu, že je jeho tovární audio sestava daleko za očekáváním? Pak je tento článek právě pro vás. Tento problém trápil i majitele BMW i4, které se jednoho krásného dne ukázalo u nás na dílně. Měli jsme do činění s nevýrazným, málo dynamickým a nepřesným zvukem v autě, jež je jinak technicky značně vyspělé.
Vlastníte vůz nějaké prémiové značky, ale nemůžete se zbavit pocitu, že je jeho tovární audio sestava daleko za očekáváním? Pak je tento článek právě pro vás. Tento problém trápil i majitele BMW i4, které se jednoho krásného dne ukázalo u nás na dílně. Měli jsme do činění s nevýrazným, málo dynamickým a nepřesným zvukem v autě, jež je jinak technicky značně vyspělé.
Nakonec jsme sáhli po osvědčeném řešení – ve voze jsme provedli profesionálně navržený audio upgrade s novými reproduktory a zesilovačem s DSP procesorem, který posunul úroveň poslechu na úplně jinou úroveň, aniž by bylo nutné výrazněji zasahovat do vzhledu interiéru.
Jak jsme instalovali nové do audio systém se zesilovačem s DSP procesorem na BMW i4 2021 se můžete podívat v detailu montáže zde.
Prémiová značka nemusí nutně znamenat prémiový poslech
BMW i4 patří mezi vozy, od kterých zákazník očekává moderní technologie, vysoký komfort a celkově nadstandardní zážitek z jízdy. Jak ale dokládají mimo jiné tisíce námi realizovaných montáží, právě audio bývá oblastí, kde tovární řešení nemusí náročnějšímu posluchači stačit.
Přesně to byl i tento případ. Majitel se nakonec po dlouhé konzultaci rozhodl pro náš balíček ozvučení v jeho nejlepší verzi – Premium Pro. Podívejte se, jak vypadala jeho realizace v číslech:
– cena balíčku vyšla na 67 535 Kč včetně DPH,
– práce našim technikům zabrala 17 hodin čistého času,
– montáž naštěstí zvládli během jednoho pracovního dne.
Za zmínku stojí, že montáž nové audio výbavy v tomto případě nedoprovázelo odhlučnění. Důvod je logický – BMW i4 stojí na čistě elektrické platformě, takže už z výroby nabízí solidní akustický komfort a zákazník se tentokrát rozhodl zaměřit čistě na výměnu audio komponentů.
Byť je třeba dodat, že odhlučnění má smysl i u elektromobilů, protože u nich naplno vyniknou různé pazvuky, které u spalovacích vozů účinně maskuje chod pohonného agregátu.
Plně integrovaný audio upgrade, který pozvedá úroveň zvuku na nepoznanou úroveň
Na začátek se sluší zdůraznit, že se montáž komponentů z balíčku Premium Pro v tomto případě obešla bez změny celkového rázu interiéru. Celé řešení je postavené na perfektní integraci do platformy BMW, aniž by bylo nutné narušit původní vzhled kabiny. Jedná se přesně o ten typ úpravy, který ocení majitelé moderních vozů – výrazně lepší zvuk, ale bez kompromisů v estetice a bez pocitu, že je jejich čtyřkolý miláček „předělaný“.
A co konkrétně jsme do BMW i4 namontovali?
Základ tvoří reproduktory Helix ze série Ci3
Základ nové sestavy tvořily reproduktory Helix ze série Ci3, které jsou navržené přímo pro vozy BMW. Do předních dveří zamířily komponentní reproduktory HELIX Ci3 K100.2FM-S3 MK2, jež zajišťují jasnou středovou frekvenci a detailní výšky. Zadní pozice jsme osadili koaxiálními reproduktory HELIX Ci3 C100.2FM-S3, které pomáhají podpořit prostorový zvuk. O basovou složku se pak postaraly středobasové reproduktory HELIX Ci3 W165FM-S2 montované pod sedačky.
Takovýto postup je u podobných instalací naprosto zásadní – nejde jen o výměnu jednoho páru reproduktorů, ale o promyšlený systém, kde každá část plní svou roli:
– přední reproduktory se starají o čistotu, detaily a hlavní poslechovou scénu,
– zadní reproduktory doplňují prostor,
– středobasy pod sedačkami dodávají zvuku potřebnou váhu a energii.
Výsledkem je mnohem plnější a dospělejší projev, než jaký obvykle nabídne tovární výbava, a to i v „prémiovějších“ verzích.
Ale pozor – ještě nás čeká třešnička na dortu!
Zesilovač Match UP 8 DSP jako pomyslné srdce celé sestavy
Srdcem celého audio systému se stal zesilovač Match UP 8DSP. Právě ten dělá z dobré sestavy opravdu skvěle hrající celek. Jde o kompaktní osmikanálový zesilovač s DSP procesorem, který umožňuje detailně vyladit každý reproduktor zvlášť. V praxi to znamená možnost nastavení časových korekcí, ekvalizace i výhybek podle konkrétní akustiky kabiny a uspořádání interiéru.
Jedná se o prvek stojící za rozdílem mezi „hraje to hlasitěji“ a „hraje to výrazně lépe“. Díky DSP procesoru nejde jen o vyšší výkon, ale hlavně o přesnost, kontrolu a správné sladění všech komponentů. Podle popisu montáže proběhla profesionální kalibrace pomocí softwaru DSP PC-Tool, která zajistila, že nová sestava hraje přesně, čistě a bez nežádoucího zkreslení i při vyšší hlasitosti.
U moderního elektromobilu, kde je interiér tišší a více vyniknou i drobné nedostatky audia, je takové ladění obzvlášť důležité.
Upgrade audio sestavy má smysl bez ohledu na značku auta
Tato montáž dobře ukazuje, proč audio upgrade dává smysl i u auta, které je nové, prémiové a technologicky pokročilé. BMW i4 sice nabízí vysoké jízdní pohodlí, ale to ještě automaticky neznamená špičkový hudební zážitek. Teprve kombinace kvalitních plug & play reproduktorů, basáků pod sedačkami a zesilovače s DSP procesorem posune zvuk tam, kde by u podobného vozu měl být už od začátku.
Závěr je tedy jasný. Pokud máte pocit, že je zvuk ve vašem prémiovém voze plochý, nevýrazný a rádi byste si užili své oblíbené skladby skutečně naplno, upgrade audio sestavy představuje snadný způsob, jak toho docílit. Ideálně v režii skutečných profesionálů, kteří vědí, co a jak, dokážou vám poradit a veškerou práci provedou k vaší maximální spokojenosti!
.« Ojeté rodinné SUV za rozumné peníze? Tucson láká cenou, ale u některých verzí pozor na drahé pasti Dopravní značka ukazuje 50,4 km/h. Nejde o chybu, ale o promyšlený trik »
