Autojournal

Tak jak člověk stárne a posouvá se svojí motorkářskou kariérou, ať už kratší nebo delší, jednou si určitě položí otázku: „Co já vlastně od motorky chci?“ Odpovědí budou desítky. O to spíše, že je motorkový svět tak rozmanitý a zejména v dnešní době je různých modelů nepřeberné množství. Některé jsou specializované na určitý druh jízdy, jiné se zase snaží tvářit jako ty největší univerzály, které umí včetně rekultivace zahrady a opravy komínu doletět i na Mars a uvařit kafé. Když ale dojdete

Všimli jste si za poslední dobu těch přiblblých reklam, které zaplnily internet na různé zázračné metody hubnutí pro dámy a přípravky na ztrátu testosteronu pro pány? Jistě většina z vás chápe, že se jedná o naprosté nesmysly. Pokud by ale někdo skutečně mohl cílit na pány kvůli jakémusi úbytku testosteronu s přibývajícím věkem, pak by měl použít prodejní reklamu na H-D Low Rider S, který vám ho, ať chcete nebo ne, zaručeně doplní tak, až vám poteče z uší. Low Rider S je

Začátek letošní motorkářské sezony neohrozila ani koronavirová epidemie. Se slunečnými dny na silnice vyrazily silné stroje, jejichž majitelé si užívají teplé počasí. Pokud i vy patříte mezi příznivce jednostopých vozidel, neměli byste zapomínat také na jejich zabezpečení.  Škody, které zloději motorek napáchají, každoročně rostou. Zatímco za rok 2018 byla způsobená škoda přibližně 18 milionů korun, v minulém roce už se vyšplhala na 25 milionů. Objasnit se podaří jen pětina veškerých krádeží. Na co bychom při výběru zabezpečení neměli zapomínat a kde

Ačkoliv jsme se pro letošní zahájení novinářské sezóny v redakci těšili na nějaký stroj s trochu větším počtem kubických centimetrů, nakonec jsme testovací týden ukončovali se smíšenými pocity – jako když malým dětem seberete hračku, která už úplně nepatří do jejich věkové kategorie. Piaggio MP3 300 HPE je na první pohled svým tříkolovým uspořádáním poněkud zvláštní záležitost a i když skoro ze všech stran vypadá jako naprosto normální skútr, nejvíc pozornosti vzbuzuje samozřejmě zepředu. Sice je tato technologie používaná Piaggiem v jejich repertoáru už

Indian Motorcycle představuje model FTR Carbon pro rok 2020, prémiovou novinku v modelové řadě FTR. Model FTR Carbon zvyšuje atraktivitu již tak velmi originálního modelu tím, že je vybaven kapotáží z uhlíkových vláken a nízkým výfukem Akrapovič v černé barvě. Model FTR Carbon našel inspiraci u závodního speciálu Indian FTR750, který se třemi tituly Grand National v řadě dominoval seriálu Flat Track Racing, a ukazuje tak své závodní geny. „FTR Carbon je sběratelským kouskem pro náročnější jezdce, kterým nabízí špičkovou úroveň

Indian Motorcycle, první americký výrobce motocyklů, představil Indian Scout Bobber Sixty pro rok 2020. Scout Bobber Sixty je o 10 kg lehčí a tím pádem je dosažitelnější volbou pro jezdce, kteří hledají prvotřídní kvalitu a řemeslné umění značky Indian v kombinaci se syrovým estetickým tvarem. Poháněn stejnými 78 koňskými silami jako Scout Sixty bude Scout Bobber Sixty svou lehkostí, snadným ovládáním a nízkým těžištěm apelovat na všechny jezdce, kteří hledají oldschoolový styl za dostupnou cenu v kategorii mid-size. „Model Scout Bobber

Popravdě nikdy jsem nebyl úplný fanda tohoto stylu motorek. Ale tak jak se asi každému ve svém životě mění jeho životní názory a priority, mění se i jeho styl, a pohled na věc. Ve svém mládí jsem si prošel řadou převážně vysokootáčkových čtyřválcových japončíků, a na podobné značky jako H-D nebo Indian jsem vždycky koukal jako na pomalé těžkopádně stroje, vezoucí vousaté chlápky, s pořádným sajsokem pod bundou. Moje zkušenosti s tímto stylem byly takřka nulové, a až na několik málo příležitostí,