Maserati Quattroporte zachyceno při testování [video]
Máte-li dostatek finančních prostředků a toužíte po prémiovém svezení v té nejvyšší třídě, máte poněkud omezený výběr. Ten se v současné době točí prakticky a pouze kolem silné německé prémiové trojky, které dokáže sekundovat v podstatě jen Porsche se svým modelem Panamera. Jistě, je tu například japonský Lexus nebo italský krasavec Maserati Quattroporte s kabátkem ušitým od Pinninfariny. Problém je však to, že současná pátá generace tohoto modelu je v prodeji již neuvěřitelných 8 let (s modernizací v roce 2008) a zoufale volá po svém nástupci.
VW Golf V GTI v úpravě od Schmidt Revolution
Mezi mladými motoristickými nadšenci se netěší tak velké oblibě žádné jiné vozidlo, jako legendární Volkswagen Golf všech generací. Potkat ho tedy můžeme takřka na každém kroku v různé kvalitě úprav, od ryze garážového bastlení, až po profesionální tuning od renomovaných značek. A na jednu takovou se zaměříme v dnešní aktualitě. Tou společností je Schmidt Revolution, která si vzala do parády Golf GTI minulé generace se zážehovým dvoulitrovým čtyřválcem pod kapotou a vznikl výtvor, jež bude ozdobou každého tuningového srazu. Základem úpravy je především
Audi R8 2014 – Máme se nač těšit
Tak, jako si většina žen změní čas od času účes, aby vypadala zase trochu jinak, popř. krásněji, stejně je tomu tak u automobilů, které na nás chrlí facelift za faceliftem. Ani Audi nezůstává pozadu a v roce 2014 se vrhne na R8. Nová „erosmička“ udělá odvážný krok a slibuje revoluční design. Spolu s tím velkou úsporu v hmotnosti, která by měla Audi odlehčit až o 100 kg, oproti současnému modelu. Co se týče motoru, tak informace ještě nejsou na stoprocentně
TEST Ford Fiesta 1.4 Duratec
Dvěstě levá dvě kope sto brzdy levá čtyři pravá pět levá děvět červená! Následuje Národní třída přes Most Legií na Újezd. V podobném duchu probíhal celý týden strávený za volantem tohoto zeleného ďáblíka. V den převzetí vozu jsem měl smíšené pocity. Přece jen jsem si říkal, co budu dělat zrovna já v kabelce pro ženy, ale, jak již teď víte, více jsem se mýlit nemohl. Na mou obranu je třeba uvést, že rozměry v kombinaci s výrazným limetkovým lakováním skutečně
Sabra – Velbloudí píseň
V těchto dnech vrcholí přípravy na Vánoce, ale zároveň je již druhým dnem v plném proudu židovský svátek Chanuka, proto jsem se rozhodnul přispět článkem o značce vozů českému čtenáři naprosto neznámém a tím je první značka v historii státu Izrael zabývající se produkcí osobních aut , Sabra. Název Sabra vzešel příhodně ze stejnojmenného názvu kaktusu, který nalezneme takřka výhradně v tamních končinách a současně se toto označení vžilo jako pojem „narozen v Izraeli“. Sabra odstartovala v padesátých letech a
Jeep Grand Cherokee STR8 Hennessey
Víte, čím začíná tisková zpráva amerického úpravce Hennessey Performance? Nevíte? Začíná větou: „Kdo si vybere stádo sobů na táhnutí saní, když my dokážeme postavit SUV s twin-turbo osmiválcem o výkonu přes 800 koní?!“. No popravdě si moc nedovedu představit Santu za volantem tohoto monstra. A o jakém voze je vlastně řeč? O již tak dost ultimátním Jeepu Grad Cherokee ve verzi STR8, kterou si vzal do parády právě Hennessey. Úpravy se zaměřily především na pohonnou jednotku 6,4 HEMI V8, která poskytuje
Audi A1 Quattro konečně oficiálně
Bílý perleťový lak, originální kola z lehkých slitin a atraktivní body-kit. Zhruba takto by se dal v jednoduchosti popsat dnes oficiálně představený model A1 Quattro od ingolstadtské automobilky Audi. A1 Quattro se však od své standardní verze liší mnohem víc, než by se na první pohled zdálo. Začněme například použitou technikou. Jak už název vypovídá, tak výkon dvoulitrového přeplňovaného čtyřválce je přenášen skrze šestistupňovou manuální převodovku na všechna čtyři kola prostřednictvím mezinápravové spojky Haldex. A o jakém výkonu vlastně hovoříme? O 188
Lamborghini Aventador Roadster se představí v Ženevě
Aventador. Stop. LP700-4 Roadster. Stop. Výroba potvrzena. Stop. Autosalon v Ženevě. Stop. Březen 2012. Stop. Stejně jako coupé, bude roadster přestaven s 6,5 litrovým, dvanáctiválcovým motorem o síle ukrutných 690 koní! 515 kW a 690 Nm točivého momentu. Pohánět tento stroj bude pohánět sedmistupňová převodovka a poháněna budou všechna 4 kola. Přesné údaje o rychlosti zatím zůstávají záhadou, avšak kupé dokáže z nuly na sto vystřelit za 2,9 sekundy a maximálka se zastaví na 350 km/h, takže můžeme očekávat podobné
Volkswagen Polo WRC a Paul Dytko
Když se řekne Volkswagen Polo, vybaví se drtivé většině řidičů malá „nákupní taška“, především pro ženy, přemisťující se do práce, na nákup, pro děti do školy atp. Avšak to se netýká tohoto speciálu, s kterým bude závodit v příštím roce polský závodník Paul Dytko. Tento závoďáček je jiný než ten, co jezdí WRC. Dytko si nechal stroj ušít na míru, takže toto Polo maximálně z dálky připomíná tu malou městskou nákupní tašku. Ale opravdu hodně z dálky. Přední nárazník, zadní
Sportovní F&M Evantra představen
Svět exkluzivních supersportovních vozů má od dnešního dne dalšího člena. Tím je model Evantra od prakticky neznámé italské manufaktury Faralli & Mazzanti, který začne od příštího roku vznikat v omezené sérii pouhých pěti kusů ročně za zatím nespecifikovanou cenou. Ta jistě nebude malá, za své peníze však budoucí majitel dostane superauto s hmotností pouhých 1200kg s nepřeplňovaným 3,5 litrovým šestiválcem o výkonu 296 kW (403 koní). Pokud se to zdá někomu být málo, není nic jednoduššího, než si objednat tuto pohonnou jednotku posílenou
