Autojournal

Mnoho analýz se zaměřilo na nedostatečné zacházení s daty uživatelů ze strany výrobců chytrých hraček, mobilů a robotických vysavačů, kteří často obsazují poslední příčky v hodnoceních ochrany soukromí. Skutečnost však ukazuje, že v této oblasti jdou ještě dál automobily vybavené moderními infotainment systémy. Tuto problematiku zdůraznila Mozilla Foundation, která označila automobilové výrobce za největšího „šmíráka“, se kterým se kdy setkala. Jejich postup při zacházení s daty řidičů je podle ní zcela nepřijatelný. Mozilla Foundation se nezdráhá použít drsný jazyk ve svých

Tesla čelí mnoha žalobám ohledně svého systému autonomního řízení FSD. A právě nyní americký úřad pro bezpečnost silničního provozu NHTSA zahajuje předběžné vyšetřování 2,4 milionu aut vybavených autopilotem. A to v době, kdy Elon Musk slíbil příchod autonomního taxi Cybercab bez volantu i pedálů. O problémech s bezpečností samořídících funkcí Tesly se ví už dlouho. Americký národní úřad pro bezpečnost silničního provozu NHTSA vyšetřoval od roku 2016 už 38 nehod, u kterých se předpokládá souvislost s autopilotem. Při těchto nehodách

Ruský UAZ si na nezájem o své legendární „buchanky“ a novější Patrioty opravdu stěžovat nemůže. Ruská agrese na Ukrajině mu totiž zajistila nebývalý odbyt a také prosperitu. Stěžují si však samotní vojáci. A ne jen tak ledajací. Dmitrij Rogozin, velitel jednotky Carovi vlci, už v září kritizoval zoufalou nespolehlivost těchto vozů a vyzval automobilku, aby nezesměšňovala vojáky. Připomněl také vlastní zkušenost, kdy UAZ Patriot zkolaboval přímo během vojenské operace jen tři kilometry od kontaktní linie. „Opravdu chceš stát někde na

Nafta označovaná jako HVO 100 není žádnou novinkou. Podobně jako bionafta, vzniká z rostlinných olejů, které se přeměňují na uhlovodíky prostřednictvím katalytické reakce s vodíkem (hydrogenace). Toto palivo je téměř k nerozeznání od klasické fosilní nafty. Je zde ale zásadní rozdíl. Stoprocentní nafta HVO 100 má až o 90 % nižší emise CO₂ a je možné ji tankovat i do aut s moderními dieselovými motory vyhovujícími normě Euro 6 bez jakýchkoliv úprav. Kromě emisí CO₂ snižuje také emise pevných částic

Nedodržení bezpečné vzdálenosti patří mezi nejčastější příčiny dopravních nehod v Česku. Přesto, pokud policisté zjistí, že se řidič přiblížil příliš blízko k autu před sebou, nemohou mu aktuálně udělit pokutu. Ministerstvo dopravy proto zvažuje změny v legislativě. Řidiči v Česku často ignorují i šipky na vozovce, které jim mají pomoci udržet bezpečnou vzdálenost, i když se tato značení na českých silnicích objevila už před dvěma lety. I když policisté vidí, že řidiči tomuto značení nevěnují pozornost, podle platných pravidel jim

Dodavatelé součástek pro automobilový průmysl v Evropě musí masivně propouštět. Důvodem je pokračující přechod k elektromobilitě a útlum výroby vozidel se spalovacími motory, na což však evropský trh není technologicky ani ekonomicky připravený. Podle aktuální analýzy Evropské asociace dodavatelů automobilového průmyslu (CLEPA) od roku 2020 v tomto sektoru zaniklo 86 tisíc pracovních míst. Předpovědi, že ztráty nahradí nové pozice související s výrobou elektromobilů, se nenaplnily. Dodávky součástek pro automobilový průmysl tvoří klíčový segment slovenské ekonomiky. „Plánované zvýšení emisních cílů s