Auto nechal sešrotovat, aby mu ho nevzal exekutor. Za 3 tisíce korun teď riskuje vězení
Pokus vyhnout se zabavení majetku skončil pro muže z Ústecka problémy s policií. Místo odevzdání vozidla určeného k exekuci totiž zorganizoval jeho ekologickou likvidaci a automobil nechal sešrotovat. Policisté mu už proto sdělili podezření z trestného činu. K incidentu došlo poté, co exekutor v rámci vymáhání pohledávek zahájil úkony směřující k zabavení osobního automobilu. Podezřelý muž se však rozhodl nechat vůz zlikvidovat na vrakovišti. Tímto krokem měl zabránit tomu, aby byl automobil prodán v dražbě a výtěžek použit na úhradu
Škoda láká na výroční Octavii. Přidává bohatou výbavu i barvy, které si řidiči pamatují
Třicet let od zahájení výroby novodobé Octavie připomíná Škoda výročním provedením svého dlouhodobě nejprodávanějšího modelu. Octavia Edice 30 let staví na výbavě Top Selection, kterou rozšiřuje o další prvky a metalické lakování zahrnuté v ceně. Zájemci si mohou vybrat liftback i kombi, benzinový nebo naftový motor a v nabídce nechybí ani pohon všech kol. Ceny začínají na 889 900 Kč včetně DPH. Když se v září 1996 rozběhla sériová výroba první moderní Octavie, začínala pro mladoboleslavskou automobilku zásadní kapitola. Z
A tohle má být profesionál. Řidič kamionu ohrozil 180 lidí ve vlaku, pak prorazil závoru a ujel
Vjet na železniční přejezd ve chvíli, kdy už svítí červená výstražná světla, znamená obrovský hazard s lidskými životy. O mimořádném štěstí mohou mluvit cestující ve vlaku, před který vjel neopatrný řidič nákladní soupravy. Tragédii zabránila pouze pohotová reakce strojvedoucího, kterému se podařilo vlak včas zastavit. Kolínští kriminalisté zahájili trestní stíhání řidiče nákladní soupravy a obvinili ho ze spáchání trestného činu obecného ohrožení z nedbalosti. Svým riskantním jednáním totiž ohrozil životy a zdraví přibližně 180 cestujících ve vlaku. Incident se odehrál
Za opravu chtějí víc, než stojí celé auto. Majitele elektromobilů může účet ze servisu pořádně zaskočit
Elektromobil může mít stále použitelnou baterii, a přesto se jeho oprava majiteli nevyplatí. Stačí závada elektromotoru nebo elektroniky a účet ze servisu se může vyšplhat nad hodnotu celého vozu. O jeho dalším osudu pak často rozhoduje dostupnost specialisty, který dokáže opravit poškozenou součást místo výměny celé sestavy. S přibývajícími roky provozu elektrických aut se mění také otázky, které jejich majitelé řeší. Při nákupu nového vozu bývá středem pozornosti dojezd, rychlost nabíjení a pořizovací cena. Jakmile ale automobil oslaví osmé či
EU chystá zásadní zpřísnění STK. Ani auto v dobrém stavu by nemuselo projít
Na technickou kontrolu můžete přijet s autem, které na první pohled funguje bez problémů, a přesto s ním neuspět. Připravovaný evropský návrh počítá s tím, že se při prohlídce bude kontrolovat také absolvování povinných bezpečnostních svolávacích akcí. Potíže by tak mohli mít nejen majitelé, kteří výzvu do servisu ignorovali, ale i lidé, kteří o ní vůbec nevědí. Koupíte si ojetinu, necháte vyměnit olej, zkontrolovat brzdy a před technickou prohlídkou opravíte všechno, co by mohlo vadit. Jenže v databázi automobilky zůstane
Cesta na letiště se změní v dopravní peklo. Sjezd z D7 od Slaného zavřou, hrozí dlouhé kolony
Cestování směrem na Prahu a zejména na Letiště Václava Havla se v následujících dnech může proměnit v pořádnou zkoušku nervů. Řidiče i cestující mířící k terminálům totiž zasáhne rozsáhlé dopravní omezení, které na více než dva týdny zcela uzavře důležitý sjezd z dálnice D7 ve směru od Slaného. Policisté už s předstihem varují před vznikem dlouhých kolon, které mohou zásadně zkomplikovat včasný příjezd na letiště. Lidé mířící k odletům by proto měli počítat s výrazně větší časovou rezervou než obvykle.
Škodovce sázka na elektromobily vyšla. Epiq a Peaq mají už 45 tisíc objednávek
Škoda Auto eviduje už 45 000 objednávek na nové elektrické vozy Epiq a Peaq. Z toho 770 objednávek připadá na model Peaq v České republice. Obě novinky doplňují současnou nabídku elektromobilů Elroq a Enyaq, vyrábějí se od léta a v prodejnách se objeví na podzim. Mladoboleslavská automobilka otevírá další důležitou kapitolu své elektrické éry a v případě modelu Epiq chce zamířit přímo na peněženky běžných řidičů. Očekávaný městský crossover Škoda Epiq slibuje atraktivní cenu kolem 600 000 Kč, mimořádně praktický
Kupují ho naslepo a čekají 10 měsíců. Volkswagen trefil přesně to, co lidé chtěli
Volkswagen má s novým elektrickým ID. Polo problém, který by mu konkurence mohla závidět. Zájem zákazníků je tak velký, že úvodní výrobní kapacity jsou prakticky rozebrané a čekací doba se natáhla až na deset měsíců. Přitom řada lidí objednává auto, které ještě ani neměla možnost osobně vyzkoušet. Automobilky v posledních letech investovaly obrovské peníze do velkých elektrických SUV, luxusních crossoverů a výkonných elektromobilů. Volkswagen se nyní vydal opačnou cestou. Připravil relativně malé a především cenově dostupnější elektrické auto a reakce
Tuhle značku skoro nikdo nezná. Stačí u ní špatně zaparkovat a hrozí pokuta
Na sloupech veřejného osvětlení v Německu lze dodnes narazit na nenápadné červenobílé označení, jehož význam řada zahraničních řidičů vůbec nezná. Přitom může být důležité právě ve chvíli, kdy necháváte auto zaparkované přes noc. Pokud jeho význam přehlédnete, nemusí skončit jen u pokuty. Vypadá spíše jako technické označení sloupu než jako něco, čemu by měl motorista věnovat pozornost. Červený pruh s bílými okraji umístěný kolem pouliční lampy má ovšem v Německu svůj přesně daný význam. Jde o označení známé jako Laternenring,
Nový zákaz předjíždění nad 70 km/h. Řidiči budou muset kvůli cyklistům měnit pruh
Předjíždění cyklistů na rychlejších silnicích by ve Švédsku mohlo dostat zcela nová pravidla. Tamní dopravní úřad připravuje změnu, podle které už řidič nebude moci automaticky spoléhat na to, že při míjení bicyklu zůstane ve svém jízdním pruhu. Na komunikacích s rychlostním limitem 70 km/h a vyšším se má při předjíždění dostat výrazně více vlevo. Smyslem úpravy je zvětšit boční odstup mezi autem a cyklistou a současně snížit rychlost, kterou vůz kolem něj projíždí. Pokud nebude možné takový manévr bezpečně provést,