Jak často měnit olej v motoru? Názory se výrazně liší
Zatímco jeden kamarád vám řekne, že motorový olej je nezbytné vyměnit jednou za rok, případně po ujetí 15 000 kilometrů, jiný se s vámi začne hádat, že máte jezdit do servisu, až najedete 30 000 kilometrů. Opravdu se názory na to, jak často měnit olej v autě, diametrálně různí. V následujících řádcích vám tedy prozradíme, proč je potřeba olej v motoru měnit a kdy se do autoservisu dostavit. Olej má jeden důležitý úkol. Zajišťuje perfektní funkčnost motoru a turbodmychadla. Ovšem
Pořídit, či nepořídit auto s dvouspojkovou převodovkou? Toto jsou hlavní klady a zápory
Dvouspojkové převodovky spojují klady mechanických a samočinných převodovek a nejsou na trhu žádnými nováčky. Od svých počátků ušly dlouhou cestu a stávají se stále častějším typem i v běžných automobilech. Jak je to s jejich spolehlivostí a na kolik přijde oprava v servisu? A co dělat, aby dvouspojková převodovka vydržela fungovat, jak má? Velkou výhodou dvouspojkových převodovek je rychlé a plynulé řazení, při kterém řidič nepociťuje ztrátu výkonu motoru auta. Na straně druhé, nevýhodou jsou její pořizovací náklady, které odrážejí
Test Honda HR-V Sport 1,5 VTEC Turbo. Zábavné vajíčko
Aktuální HR-V je pro Hondu obrovský úspěch. Auto se díky skvělým jízdním vlastnostem a bohatému vnitřnímu prostoru prodává výborně. Na našem trhu to ale zdaleka není tak růžové. Čeští zákazníci dávají přednost modelům domácích značek a Honda se tak rozhodla zájem o HR-V oživit příchodem sportovní varianty s motorem z Civicu. Na spojení slov „sportovní“ a SUV jsem sice alergický, ale musím přiznat, že na malou Hondu jsem byl opravdu zvědavý. Díky bohu za reálný svět! Protože při prohlížení HR-V v tom
Jak se vyrovnat se stresem při řízení ve vedru? Chlaďte se, odpočívejte a zapomeňte na řízky
Extrémní vedra čekají na stovky řidičů, kteří se v pátek a během víkendu vydají na dovolenou. Dlouhé cesty do Čechy oblíbeného Chorvatska nebo Itálie se tak stávají studnicí únavy těla i mysli, která ve spojení se silným provozem může vést k nadměrnému stresu za volantem. Častější výskyt podrážděných a agresivních řidičů na cestách se následně negativně promítá do nehodovosti. Čerstvou mysl si přitom jde udržet nejen pravidelnými přestávkami, ale například i dobře zvolenou hudbou. Jak na chlazení Jedním ze stěžejních prvků poklidné
Revoluce v automobilovém průmyslu přichází. Kvůli počítačovým hrám
Automobilový průmysl čeká jedna z největších změn od vzniku první výrobní linky. Tvrdí to Tim McDonough z americké společnosti Unity Technologies, která tvoří platformy pro počítačové hry, ale své nástroje také ochotně poskytuje výrobcům aut. Výsledky této spolupráce od základu změní celou řadu oborů – od projektování až po prodej aut. Ačkoli oddělení věnující se motorismu vzniklo v Unity Technologies teprve loni v květnu, spolupráce s automobilovými značkami trvá už déle než tři roky. Unity má rozhodně co nabídnout. Její
Nehody v zahraničí: co nepodcenit, abyste získali odškodnění?
Čeští řidiči bourají i v cizině – a i zde mají u nezaviněné nehody nárok na odškodnění. Je však důležité být o krok napřed a na případný problém se připravit už preventivně, například dobrým pojištěním na cesty. Jaká pravidla dodržovat, abyste při nehodě v zahraničí nepřišli o odškodné, a na co si dát zvláštní pozor? Nastává hlavní sezóna dovolených – mnoho Čechů si ji vyrazí užít do zahraničí, a navíc autem. Ani v cizině se nám bohužel nevyhýbají dopravní nehody. Na české zastupitelské
Test KIA Proceed GT-Line 1,4 T-GDI. Aspirant na nejkrásnější kombi, ale co ta praktičnost?
Současná nabídka modelu Ceed obsahuje několik karosářských variant. Můžete mít tradiční pětidveřový hatchback, praktické kombi SW nebo stylovou variantu Proceed. Toto jméno dříve značilo hatch se třemi dveřmi, nyní je to módní shooting brake. Tedy méně praktické kombi, zato však mnohem hezčí. Vůz má evokovat karoserii coupé s prodlouženou a svažující se zádí. Kia také akcentuje slovo sport, a tak nabízí tuto variantu pouze ve verzi GT nebo GT-Line. Nutno podotknout, že Proceed vypadá opravdu parádně a rozhodně aspiruje na
Test ojetiny BMW 320d Coupé. Luxusní auto za cenu “holého” hatchbacku
BMW řady 3 modelových let 2005-2012 je velmi povedeným a oblíbeným ojetým autem. Nyní je dostupnější kvůli stále klesající ceně a zaujmou především kvalitní motory a skvělé jízdní vlastnosti. Auto se vyrábělo ve čtyřech karosářských variantách, Sedan (E90), Touring (E91), Coupe (E92) a Cabrio (E93). Já jsem si tentokrát v AAA Auto vybral Coupé E92 po faceliftu a s naftovým motorem 20d a pohonem všech kol xDrive. Všechny verze prošly přibližně v polovině výroby modernizací, kdy se objevilo pár nových
Reportáž: XV. Petronas Agrotec Rally 2019
Filip Mareš s Janem Hlouškem na Škodě Fabii R5 se stali absolutními vítězi XV. Petronas Agrotec Rally 2019. Druhou příčku nakonec získal Jan Dohnal na Fordu Focus WRC, třetí pak Grzegorz Grzyb se Škodou Fabia R5. Cíl rally nakonec nespatřili hned dva jezdci, kteří ještě před poslední zkouškou figurovali na stupních vítězů, tedy druhý Jan Černý a třetí Miroslav Jakeš. Jan Černý nejdříve dostal defekt, poté se objevil mezi odstoupenými kvůli poruše převodovky. Těžko tedy spekulovat, zda šlo o příčinu
První jízda: Audi e-tron 55 Quattro
Doba elektrická se nezadržitelně blíží. Již kolem roku 2025 prakticky žádná automobilka nepřežije, pokud neprodá třetinu aut na elektřinu. Velký boom elektrických modelů v posledních letech se nedal přehlédnout, přesto velcí hráči jako by spali. Nejvýznamnější automobilky se vstupem do čisté elektromobility čekaly, ale tomu už je konec. Jaguar jako první pustil do světa svůj I-PACE, o kterém jste si mohli přečíst minulý týden, a další v řadě je Audi. Tato automobilka se rozhodla, že do světa elektromobility vstoupí s nejlepším možným produktem.
