Test Mercedes-AMG E 53 Coupé. Technika z říše superaut
Dobře si pamatuji, jaké reakce vzbudilo oznámení, že AMG pracuje na hybridním pohonu pro novou řadu označovanou jako 53. Jenže pozor, není hybrid jako hybrid. Toto auto nejezdí čistě na elektřinu, ale elektromotor tady plní funkci podpory toho spalovacího. Jinými slovy mu pomáhá k ještě většímu výkonu a vyplňuje jeho prodlevy a hluchá místa bez výkonu. Mercedes tomu říká EQ Boost a je to vlastně mild-hybridní systém. Pro lepší pochopení řeknu, že Mercedes přináší na trh prémiových automobilů technologii, která
Toyota představila nové ambasadory Fuksu, Habance a duo Sluková s Hermanovou
Toyota má v Česku nové sportovní ambasadory, beachvolejbalistky Markétu Slukovou a Báru Hermannovou, rychlostního kanoistu Martina Fuksu a skatera Maxima Habance. Všichni čtyři si ve čtvrtek oficiálně převzali klíče od hybridních vozů Toyota z rukou zástupců automobilky. České zastoupení Toyoty v marketingu sází na české sportovce a lokální akce. Podporuje například běžecký seriál Run Tour, ale také Český paralympijský výbor. Dlouhodobou ambasadorkou automobilky je také snowboardcrossařka Eva Samková. V Toyotě se česká olympijská vítězka se svým týmem tým Czech SBX přepravuje na
Norsko je ničeno elektrickým snem. Auta už není ani kde nabíjet
Jaká země se vám jako první vybaví při slově elektromobil? Pravděpodobně to bude Norsko. Tam si již několik let v raketovém rozmachu elektromobilů libují. Je to země s nejrychlejším rozvojem elektromobility a pro všechny ostatní jsou vzor moderní země. Jenže. Dějí se i věci, o kterých se tak moc nemluví. Podmínky, které člověk neodmítne Žádná jiná země se množstvím elektromobilů na jednoho občana Norsku nevyrovná. Jak se tam dostali? Není to tak úplně kvůli obavám o přírodu. Úspěchu vláda výrazně
Mnichovská zrada aneb to nejlepší, co nám BMW neprodalo: BMW 767
Jak jsme si ukázali v předešlých dílech, tak nám BMW celá léta odepírala libůstky, které bychom rádi viděli na silnici, ale bohužel se tak nestalo. Ve většině případů se jednalo o polozávodní stroje, které svou brutalitou rozpumpují srdce každého automobilového nadšence, ale ne vždy tomu bylo tak. BMW je luxusní značkou a tak si občas zaexperimentuje i na poli extrémně luxusních vozidel. Dokonalou ukázkou je prototyp sedmičkového BMW řady E32, který se nakonec ukázal moc ambiciózní i pro takového giganta, jakým
Test Cadillac Escalade 6,2 V8. Legenda z hudebních klipů
Pro typického Evropana je Cadillac Escalade nepochopitelným nesmyslem. Vždyť tento vůz atakuje váhový limit pro řidičský průkaz skupiny B, má obří rozměry karoserie, nikam se nevejde a pod kapotou mu tluče osmiválec o objemu monstrózních 6,2 litrů s výkonem 301 kW se spotřebou kolem dvaceti litrů. To nezní jako recept na ideální SUV do naší malé republiky natož pokud jej chcete provozovat třeba v Praze. Jenže to je jen jeden úhel pohledu, Escalade nabízí totiž několik vlastností, které si zamilujete.
Německé auto neznamená vždy německou kvalitu. Tato se zrovna moc nepovedla
Německé auto přece znamená německá kvalita. Takový precizní národ, jakým Němci bezpochyby jsou, by přece nevypustil ze svých cenných továren svého nejdůležitějšího průmyslu nějaké auto, které by nebylo hodné přívlastku „německé“. Nebo je to přece jen jinak? Mezi námi motoristy je běžné, že k některé značce máme blíže než k jiné. Ať už jsme fanoušci francouzských pohodlných aut, italských aut s charakterem nebo německých aut s dokonalou precizností, spojuje nás ve své podstatě stejné hobby, kvůli kterému bychom se měli navzájem
Mikrospánek je tichý zabiják. Co je efektivní obranou?
Trvá kratičkou dobu a může způsobit nevratné události. Znáte to, ať už jedete v hluboké noci, nebo brzké ráno po dlouhé štrece, oči se vám začínají tak zvláštně klíčit. Svou pozornost i přes vypětí se snažíte kočírovat, ale ty oční víčka ne a ne vás poslouchat. Najednou se stane, že na kratičký okamžik usnete. Bohužel za volantem je i pět vteřin nepozornosti velký problém. Zatímco na běžné silnici při konstantní rychlosti 90km/h ujedete cca 75 metrů, na dálnici při rychlosti
Zánovních vozů za první tři čtvrtletí na českém trhu výrazně přibylo
Trh zánovních ojetých vozů nabídl během třech čtvrtletí letošního roku celkem 51 014 aut, jejichž cena byla nejčastěji 475 tisíc korun, nejčastější průměrné stáří se stabilizovalo na 0,7 roku a nejčastější průměrný nájezd klesl na 11 838 kilometrů. V meziročním srovnání se tak trh zánovních ojetých automobilů zvětšil o 11,4 %. Vyplynulo to z kontinuálního sledování trhu nabízených ojetých automobilů. Za uplynulých 9 měsíců letošního roku si mohli lidé vybírat z 51 014 zánovních ojetých vozů. Oproti roku 2017 je to nárůst o 5 232
Nejsportovnější Porsche Panamera GTS dostala osmiválec a 460 koní
Můžete namítat, že varianta GTS s výkonem hluboko pod 500 koní vůbec není tak rychlá a efektivní jako provedení Turbo, Turbo S, nebo Turbo S-E Hybrid. A máte pravdu. Filozofie modelů GTS ale netkví ani tak v rychlosti, jako spíš v jízdních emocích a sportovním prožitku. Z toho důvodu dostalo zbrusu nové provedení Panamery o 10 milimetrů nižší vzduchový podvozek s výrazně změněnou charakteristikou. Model GTS má také silnější brzdy, proto jsou na přední nápravě karbon-keramické talíře s průměry 390
Hlupák za volantem autobusu. Na mostě ohrozil desítky životů
Většina z nás má ještě v nedávné paměti tragédii v Itálii, kde se nad Janovem zřítil obrovský most a zahynulo zde 43 lidí. Nyní chyběl jen krůček k tomu, aby se celý svět dozvěděl o další mostní konstrukci… Most Beaver Bridge se nachází v americkém Arkansasu a vybudován byl v roce 1949. Je tedy podobně starý jako most z italské tragédie. Velikostně se ovšem s dálniční konstrukcí nedává srovnávat. Arakansaské úřady jej zde nechaly vybudovat kvůli odlehčení dopravní situace, přičemž
