TEST legendy Renault Mégane R.S. Cup – Loučíme se s nejlepší předokolkou na světě
Už po přečtení nadpisu si nejspíš budete říkat, že jsem se zbláznil. Jak přece může být Renault nejlepší předokolkou všech dob? A je to jednoduché, myslí si to každý, kdo v něm nejel. Pro většinu Čechů znamená kosočtverec ve znaku automaticky průšvih, ale tady ne, nene, opravdu. Mégane R.S. má se samotnou automobilkou, jak jí známe, velmi málo společného. V podstatě ho má na starost jen ryze sportovní oddělení Renault Sport a s klasickým autem má totožnou jen karoserii, která
Tento Aston Martin DB4 byl skoro 50 let v lese – Pohled na něj je úchvatný a smutný
Nalezen byl velmi unikátní vůz, Aston Martin DB4, jenže ve stavu, ve kterém jich uvidíte jen málo. Nejedná se o bouraný, ani neudržovaný vůz, ale kus historie, která se zasekla v čase a chátrala. Tento Aston totiž strávil v lese přes 45 let. Tento kousek si v roce 1962 pořídil jeden americký herec z Los Angeles, který jej pak v roce 1970 prodal dalšímu muži se sídlem v Coloradu – Massachusetts. Ten auto zaparkoval kousek od domu a už s ním
TEST Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDi – Napůl prémie
Projíždím konfigurátor Hyundai, a tak nějak netuším, kam Grand Santa Fe zařadit. Na první pohled by se zdálo, že půjde po krku prémiové Audi Q7 a BMW X5, jenže po zhlédnutí cenovky to zase vypadá na dražšího rivala pro nový Kodiaq. Ať je tomu jakkoliv, tak svými proporcemi a cenou je někde na pomezí prémie a normálního auta. V něčem dominuje, v dalším zaostává. Zda-li má jeho koupě smysl se dozvíte v řádcích níže. Grand Santa Fe se v Evropě
Na prodej je Mitsubishi Evolander – Má výkon ďábla a je dokonalým sleeperem
Na inzertních serverech se často objevují zajímavě upravená vozidla. Většinou tomu tak je v zahraničí, převážně v Německu. Dnes se však podíváme na jeden český kousek, který je možná tím nejzajímavějším autem na prodej, jaké jsme tady měli. Jedná se totiž o přestavěné Mitsubishi Outlander, které zatopí nejednomu sporťáku. Pod jeho kapotou je upravený čtyřválec 2.0-litru turbo, který dostal nové vačky, turbo, intercooler, vstřiky, sání, hlavu, řídící jednotku a spoustu dalších “drobností“. Výfuk je kompletně z nerezové oceli a za
TEST legendy – BMW Z4 Coupé 3.0si
Z4 v první generaci ztělesňovalo opravdový sportovní vůz, který se vyvaroval mnoha kompromisů. Díky tomu byla jízda s větrem ve vlasech a za řevu šestiválce ryzí radostí. Do extrému to však dotáhlo až od roadsteru odvozené coupé, nástupce legendární „tenisky“ Z3 Coupé, která dokázala zatopit i zkušeným řidičům. Jsme rádi, že se díky Auto ESA můžeme vrátit k testování kousků slavné automobilové historie, vozů o kterých jsme snili. Premisa je tedy jasná – má Z4 Coupé zůstat jen na plakátech,
Subaru v Tokiu odhalí BRZ STI! Jenže v tom je háček, zase
Subaru BRZ je fantastické auto a jeho 200 koní bohatě stačí. Taky ještě, aby ne, když váží pouze 1220 kilogramů. Jenže, když s ním jezdíte, po týdnu zjistíte, že sice rychlé je, ale adrenalinu každým kilometrem ubývá. Jednoduše řečeno, chybí mu pár koní navíc. Proto všichni dlouho očekávají ostré provedení STI, ale to se nějak nedostavuje. Až teď Subaru oznamuje, že ho ukáže v Tokiu, jenže v tom je zase háček. Nejedná se totiž o plnohodnotné STI, ale jen o
Poslední atmosférická monstra – Kupujte, nebudou
Dnes je doba přeplňování a elektromotorů. Ty dokáží nabídnout extrémní výkon a v závěru tak z auta dělají pekelně rychlý stroj. Jenže většině z nich chybí takové to kouzlo atmosfér, lineární nástup výkonu, okamžité reakce… Však to znáte. Proto se dnes podíváme na poslední atmosférická monstra. A proč takový povyk kolem nich? Protože velmi rychle mizí ze scény a stávají se zajímavými nejen jízdními vlastnostmi, ale i cenou, která do budoucna zcela jistě poroste. V12 Ferrari F12 Berlinetta je tím nejlepším
Vzácné Porsche 993 GT1 je na prodej – Může i na silnici!
Podle fotek si asi říkáte, že to je závodní peklostroj z dob, kdy auta ještě měla koule větší, než satan. Jenže tuto agresivní placku klidně můžete zaparkovat v nákupním centru vedle Golfa vaší mámy. Ano, přesně tak, tato bestie může na silnici! Jedná se o závodní verzi Porsche 993 GT1, která má za sebou nespočet vytrvalostních závodů. Jak se tedy ocitla na silnici? Díky úpravci jménem Aldo RITI Riverside Performance Engineering. Kluci z této dílny upravili podvozek – nyní je měkčí
Atmosféra nebo přeplňování? Síly si změřilo Audi R8 V10 a Mercedes-AMG GT S
Je spousta diskuzí, zda-li je lepší větší atmosférický nebo menší přeplňovaný motor. Atmosféra by měla mít rychlejší reakce, přičemž turbomotor ji má zašlapat do země svou silou. Jak je to ale doopravdy, když zapomeneme na papírové hodnoty? To zjistíme díky videu, kde si to rozdaly podobně výkonné stroje v podobě Audi R8 V10 a Mercedes-AMG GT S. Výsledek překvapí. Audi R8 V10 Motor: 5.2 l V10 Výkon: 540 koní Točivý moment: 542 Nm Převodovka: 7-st. S-Tronic Pohon: AWD Hmotnost: 1669
Hyundai začal vyrábět novou i30
První exemplář modelu Hyundai i30 třetí generace sjel z výrobní linky v Nošovicích. V moravskoslezském výrobním závodu tak zahájili sériovou výrobu pětidveřového hatchbacku, který je první verzí nové generace i-třicítky. V průběhu příštího roku přijde postupně kombi, vysokovýkonná N-verze a v závěru roku i sportovně střižený fastback. Aby co nejvíce splňovala očekávání dnešních evropských zákazníků, je nová i30 vybavená nejnovějšími technologiemi a aktivními bezpečnostními prvky. Ve výbavě nechybí autonomní nouzové brzdění, chytrý adaptivní tempomat, asistent pro jízdu v jízdním pruhu,
