M-Sport zveřejnil odlišný design Fiesty WRC obou jezdců
Jak už naznačuje perex článku, jestli některý z týmových šéfů ve WRC dostal obzvláště bohatého Ježíška, tak to byl Malcolm Wilson z M-Sportu, protože jednak v prosinci podepsal čtyřnásobného mistra světa Sébastiena Ogiera, ale dnes našel další velký dárek, když se na Fiestě WRC Seba Ogiera objevilo logo nápojového gigantu Red Bull, který je jezdcovým osobním sponzorem. Rudý býk se však bude objevovat jen na autě francouzského jezdce, protože druhý týmový pilot Ott Tänak dostane k dispozici odlišně zbarvený vůz,
G-Power si pohrál s Mercedesem-AMG GT – Teď má 614 koní
G-Power je známý především svými tuningovými balíčky pro vozy BMW. Nicméně tentokrát se pustil do vozu konkurenční automobilky, přesněji do auta Mercedes-AMG GT. Zajímavostí je, že G-Power neupravoval žádný vrcholný model, nýbrž základní provedení GT. To má v základu 4.0-litrový osmiválec BiTurbo s výkonem 462 koní a točivým momentem 600 Nm. Úpravce přidal silnější BiTurbo, díky čemuž výkon vzrostl na 614 koní a krouťák na hodnotu 752 Nm. Vše putuje na zadní kola a zrychlení z nuly na stovku je
Ford Focus RS vs Ford Mustang GT – Který je rychlejší? video
Za plus/mínus jeden milion korun si můžete koupit spoustu rychlých aut, z toho dvě od Fordu. Tato značka totiž nabízí pekelný hot-hatch Focus RS a brutální Mustang GT. Zdá se, že Focus bude rychlejší na technickém úseku a Mustang na tom volnějším. První zmíněný totiž využívá nejnovější technologie a druhý zůstává u klasické koncepce. Dokonce dnes možná vyřešíme otázku, zda-li je v přímém zrychlení lepší přeplňovaný nebo větší atmosférický motor. Poměr výkon/hmotnost je obou aut velmi podobný. Ford Focus RS
Volkswagen Golf GTI Clubsport S dostal 473 koní
Volkswagen Golf GTI Clubsport S je již sám o sobě nejrychlejší předokolkou na Nürburgringu, ale to klukům od B & B AUTOMOBILTECHNIK nestačilo. Standardní výkon 306 koní z dvoulitrového čtyřválce byl navýšen na brutální hodnotu 473 koní a točivý moment se zastavil u čísla 620 Nm. A čím to, že bylo dosaženo takových čísel? Je to jednoduché, stačilo větší turbodmychadlo, vstřiky, výfuk a vlastně i vše ostatní, co vás napadne. To ve výsledku znamená zrychlení z nuly na stovku za 4.5 sekundy,
Audi Q8 concept oslaví premiéru v Detroitu
Audi vstoupí do nového roku ve velkém stylu. Prémiový výrobce představí v lednu 2017 studii Audi Q8 concept na mezinárodním autosalonu NAIAS (North American International Auto Show) v Detroitu. Koncepční vůz v podobě blízké sériové výrobě ztělesňuje syntézu emocionálního designu kupé a velkorysé nabídky vnitřního prostoru, která je typická pro SUV, včetně nejvyšší úrovně variability. Značka se čtyřmi kruhy tak vytváří nový segment v rámci vyšší třídy. „Studie Audi Q8 concept je novým průkopníkem v rámci naší řady modelů Q. Její design vyzařuje ve vysoké
Citroen představil C3 WRC
Jako poslední představil dnes nový vůz Citroen C3 WRC tým Citroen Racing. Stalo se tak v Abu Dhabi, sídle největšího sponzora týmu. Nový vůz najel od dubna 9 000 testovacích kilometrů a hlavní roli při testování hrál Kris Meeke. „Potřebovali jsme jezdce, který bude mít hluboké technické znalosti ve smyslu vývoje auta,“ přiznal Yves Matton. „Kris pracuje na vývojích vozů pro PSA více než 10 let. Je schopen poskytnout detailní analýzy v konkrétních směrech. On byl jedním z hlavních důvodů, proč jsme byli
Zlatá éra řidičských BMW – Z4M E85, M3 E92 a M6 E63 aneb R6, V8 a V10
Někdo tvrdí, že zlatou érou BMW jsou 90. léta, ale já tvrdím, že to je druhá polovina desetiletí následujícího. Proč? Protože v Mnichově vznikaly ty nejlepší coupé, která jste mohli koupit. A dnes, dnes to jsou rarity, které chce každý fanoušek značky. Přivítejte BMW Z4M Coupé E85, M3 E92 a M6 E63. Jsou to auta, jenž nejlépe kombinují extrémní rychlost a zábavu za volantem. Jo a z pohledu investice jsou taky zajímavou koupí. BMW Z4M Coupé E85 (2006-2008) Technika z
Toto je nová Škoda Octavia Scout – Prý je nejkrásnější
Škodovka se rozhodla novou Octavii odhalovat postupně, tak, aby zaujala co nejširší spektrum zákazníků. Jako první jsme se tak dočkali klasické verze v provedení liftback a kombi, později unikly fotky auta v základní výbavě a teprve včera bylo odhaleno ostřejší RS. Změn oproti standardu moc není. Všimnou si můžeme jen o 30 milimetrů zvýšeného podvozku a několika designových změn včele s jinými nárazníky, decentním oplastováním a černými doplňky. Vzhledově se jednoduše řečeno jedná o “starý“ Scout se světly z nové
TEST BMW Z4 Coupé 3.0si vs. BMW 330ci E46 – Mnichovské ikony!
Opět musím začít stejnými slovy a konstatovat, že existují auta, která se zrodí a s další generací zaniknou, přičemž většina z nás si na ně ani nevzpomene. Pak jsou tu vozy, které přežijí a jsou vyhledávány, i když již nejsou aktuální. No a pak jsou tu automobily, které se stanou ikonou, modlou, ceněným zbožím… Každá automobilka takový model má a výjimkou není ani BMW, které jich má několik desítek a mezi ně patří právě i trojková řada generace E46 nebo Z4
ŠKODA Motorsport je výborně připravená na sezónu 2017
Po mimořádně úspěšném roce 2016 odstartuje tým ŠKODA Motorsport do nové rallyové sezóny s překvapením. Na legendární Rally Monte Carlo od 19. do 22. ledna 2017 bude v továrním týmu hostovat zkušený pilot WRC Andreas Mikkelsen s navigátorem Andersem Jægerem a pojede s vítězným vozem ŠKODA FABIA R5. Pontus Tidemand/Jonas Andersson a Jan Kopecký/Pavel Dresler odstartují na prvním podniku sezóny FIA Mistrovství světa v rally do své další sezóny v továrním týmu. ŠKODA vstupuje do soutěže ve WRC 2 jako
