Autojournal

Ateca je už ve standardní verzi velmi čiperné a agilní SUV a také je to vůbec první model, který byl přeznačkován logy Cupra, byť se nejednalo o samostatný model. To změnil až příchod Formentoru. Zajímavostí je, že Ateca je na trhu už od roku 2016 a stačilo jí pár průběžných faceliftů. Ten poslední prodělala před rokem. I tak je o ni stále zájem a není divu, protože jezdí skvěle. Transformace pod značku Cupra ji však posunula na zcela jiný level

Formentor mám rád, rozplýval jsem nad ním už v minulých testech. A zřejmě nejsem sám, protože značka s tímto modelem zažívá snový obchodní úspěch. Není se čemu divit, auto je nádherné ze všech úhlů, má povedený interiér a přímo fantastické jízdní vlastnosti. Už verze VZ s dvoulitrem o výkonu 310 koní je pořádná střela, která umí létat zatáčky dveřmi napřed. A to má klasický pohon Haldex, ale zadeček tohoto hravého crossoveru je velmi citlivý na odstavení plynu a přenos váhy.

CUPRA Formentor je pojmenován po nejkrásnějším a nejdivočejším mysu na španělském ostrově Mallorca, jenž je součástí Baleárských ostrovů. V tomto modelu se snoubí terénní atributy kompaktního SUV se sportovním duchem hatchbacku a elegancí kupé. Formentor je současně nejúspěšnějším modelem značky a není divu. Nižší výška ve spojení s vizuálně zvýrazněnou zádí, dlouhou kapotou a dynamickými proporcemi podtrhuje jeho sportovní charakter. Formentor přebírá tvarové řešení koncepčního vozu představeného na Ženevském autosalonu 2019. V reálném prostředí na sebe vztahuje velkou dávku pozornosti.