Test Mazda 6 2.2 Skyactiv-D. Ke koncernu zády
Mazda 6 nikdy nebyla velký rváč. Nikdy se neměla a ani vlastně nechtěla utkat na poli velkých německých značek, přímo na jejich domácí půdě. Někdo ale řekl dost. Někdo řekl dost a rozhodl se zaútočit novými modely. Takovými, které budou ctít novou designovou školu, budou využívat nové technologie a budou atakovat Němce zpracováním, technikou a cenami. Vydejme se nyní krátce do minulosti. Je tomu už přes 7 let, kdy se na světových autosalonech prezentoval koncept Mazda Takeri. Elegantní sedan, již
První jízda: Range Rover Evoque je opět králem
Je to téměř deset let, co zažila automobilka Land Rover jednu velkou renezanci. Tu způsobil kompaktní prémiový crossover Range Rover Evoque. Vůz si získal masy lidí svým úchvatným designem (byl to takový úspěch, že značka vtěsnila designový jazyk Evoque do všech svých modelů) a skvělými jízdními vlastnostmi na silnici i mimo ni. Přestože sdílel značnou část techniky s modelem Freelander, automobilka dokázala Evoque naladit špičkově. Dodnes patřil k tomu nejlepšímu a konkurenci se podařilo maximálně přiblížit, ne předčít jeho jízdní
Test Volkswagen Amarok Dark Label. Stále nejlepší?
Volkswagen Amarok to měl dlouho poměrně jednoduché – jako jediný evropský pick-up totiž nabízel silný šestiválcový motor a tím zcela deklasoval konkurenci v podobě Toyoty Hilux, Isuzu D-Max, Mitsubishi L200 a Nissanu Navara s jeho deriváty. Teď je situace jiná, na trh totiž vstoupil silný hráč v podobě Mercedesu třídy X, který také nabízí šestiválcový diesel a luxusní výbavu. Amarok však není radno podceňovat, vždy uměl nabídnout také kvalitní zpracování a díky mnoha stupňům výbav i poměrně luxusní kabinu. Vlastně
Test Aprilia Dorsoduro 900. Super moto?
Na podzim jsme se dostali k testování Aprilie Dorsoduro 900. Na zimu však asi kupuje jen málo z Vás, takže jsme se rozhodli test ponechat až na začátek nové sezóny. A že je z čeho vybírat, pokud tedy nejste fanoušky velkých supermoto (i když jsou i větší – viz dvanáctka dorso), kterých je naopak spíše jako šafránu. Aprilia se však neztratí bez ohledu na to, kolik jí konkurence postaví do cesty protivníků Design Dorso se na pohled tváří rozhodně lehčí než ve skutečnosti
Test Mazda CX-3 1,8 Skyactiv-D. Útok na špičku třídy
Mazda si dělá dlouhá léta vše po svém. Tvrdohlavě odmítá jít s proudem a za každou cenu si razí vlastní cestu. Ať už jde o odmítání přeplňování u benzínových motorů, odmítání velkých dotykových obrazovek v kabině, odmítání elektrifikace (zatím) – zkrátka všeho, o čem nám ostatní automobilky tvrdí, že je povinnost. Pro někoho je to jen zbytečné mlácení hlavou o zeď, ale díky tomu na světě stále existuje automobilka, která má vlastní identitu a její vozy poznáte po pár metrech jízdy i
Ženský test Renault Megane Grandtour GT Line. Jedno velké překvapení
Nestává se až tak často, že jsem překvapena, ale tentokrát se opravdu bylo čemu divit. Nadšení ze mne proudilo, nejen když jsem zasedla do verze GT-line TCe 160 GPF a spatřila krásný interiér, který na mne sálal z každého koutku vozu, ale i z reakce na plyn, která byla na 1.3 výborná a já si užívala tento fajn dojem po celou testovací dobu. Obklopena skvělými sportovními sedadly z alkantary, která mě objímala po skoro celé délce těla, jsem se velice ráda pouštěla
Test Suzuki Vitara 1,4 BoosterJet AllGrip. Lepší, než byste čekali
Nafintěných SUV a crossoverů vyrábí každá automobilka kupu a každý si může vybrat přesně takový, jaký mu vyhovuje. Ale když hledáte auto, které před prvním blátem nepustí loužičku oleje a svoji světlou výšku nevyužívá pouze k pohodlnému parkování u obrubníku, zjistíte, že se výběr poměrně zužuje. A co teprve dělat, když vám Duster kvůli svému plebejskému původu nevoní a Range Rover zase nevoní vaší peněžence? Řešení se nachází v zemi vycházejícího slunce. Vitaře táhne již na Kristova léta a toto auto vždy
Test Mazda6 2.5 Skyactiv-G. Lépe jezdící auto byste pohledali
Nebudu to zastírat nebo dlouze popisovat a řeknu to hned na začátku – nová generace Mazdy 6 je skvělé auto a zejména pak z řidičského hlediska se jedná o naprostou špičku mezi rodinnými auty. Tentokrát navíc nezůstalo jen u toho, že výborně jezdí. Po designové stránce je to naprostá pecka. V naší bledě modré metalíze nádherně vylezou elegantně sportovní křivky a celkově dynamicky tvar karoserie. Nejvíce se mi líbí, jak působí dlouze a majestátně. Jako jachta na kolech, která jsou v
Test Škoda Superb 1,5 TSI. Má základní motorizace smysl?
V naší republice asi nenajdete oblíbenější auto, než je aktuální generace Superbu. Je to takový národní miláček. Octavie je vnímána jako služebák, Fábie jako auto do města…ale Superb, to je vůz, ke kterému velká část národa vzhlíží. Je to ukázka zlatých českých ručiček, výkladní skříň národního automobilizmu – a mnozí se nebojí jej srovnávat s BMW řady 5, nebo Mercedesem E. Superb je tak trochu lidový hrdina a valná část zákazníků si ho neumí představit jinak, než s kultovním dvoulitrovým
Test Opel Combo Life 1.2 Turbo. Moderní auto dřívější doby
Doba, ve které jste se při koupi rodinného minivanu museli rozloučit s množstvím příplatkové výbavy, je nenávratně pryč. Super! Takže Nový Opel Combo nabízí tolik prvků příplatkové výbavy, až se vám z něj zatočí hlava. Jaké je to ale auto? Pokud se vám zdá, že nové Combo Life se až náramně podobá Citroënu Berlingo, nebo sourozeneckému modelu Peugeot Rifter (dříve Partner, dnes je Partner jen v pracovní verzi), nejste na omylu. Ona to jsou totiž v zásadě jsou stejná auta.
