Autojournal

Škoda nedávno vyslyšela veřejné touhy a nářky veřejnosti a konečně nabídla pro svůj nejsportovnější model pohon všech kol. RS 4×4 tak tedy spatřilo světlo světa, ale má to háček, tedy více – je k dispozici pouze jako TDI a s dvouspojkovou převodovkou DSG. Pro benzínový model se se čtyřkolkou nepočítá. I tak, pojďme mrknout, jak jezdí nový „Český sen!“ Exteriér Vnější design nového eReSa se mi osobně nesmírně líbí a náš testovací kus je obohacen o už poněkud okázalou barvu,

Tentokrát si zajezdíme pravděpodobně s jednou z nejžádanějších Fabií. Jedná se o prodlouženou variantu Combi, která pod kapotou skrývá nejsilnější zážehovou jednotku v nabídce. Vzhled a technika Usedám za volant a hele, ono to vypadá dobře nejen zvenku, ale i zevnitř! Zpracování je na danou kategorii nadprůměrné a materiály neohromí, ale ani neurazí. Velmi se mi líbí dekorační lišta naproti spolujezdce. Potěšením jsou komfortní sedadla se slušným bočním vedením. Středně velký displej informačního systému je na městské popojíždění dostatečný a

Oceněním Red Dot Design Award se nemůže chlubit jen tak ledajaké auto. Karosářská varianta Spaceback modelu Rapid od Škoda Auto ale to privilegium má a dle mého názoru zcela oprávněně. Zvláště pří pohledu zezadu a v kombinaci s paketem StylePLUS a rudým lakem jde o opravdu pohledné auto. Přidejte k tomu ještě velká litá kola s černým lesklým lakováním a stojí před vámi krasavec, který okouzlil nejednoho designéra. Líbí se však i obyčejným lidem, což dokazují zvědavé pohledy kolemjdoucích a několik ukroucených krků. Jak je

Třetí generace modelu Superb navazuje na úspěšnou historii vrcholného modelu  značky ŠKODA a svým novým designem dokazuje emocionální sílu výrobce a uvádí přitom do sériové výroby tvary designové studie VisionC. Rozvor narostl o 80 mm a současně se přední převis zkrátil o 61 mm. Tato nová architektura dodává vozu na přitažlivosti a dynamice. Už teď nemám pochyb, že nový Superb bude absolutní hit a bestseller své třídy, vypadá totiž naprosto fantasticky. Příď vozu vyzařuje sílu a sebevědomí. Výrazná maska chladiče, ostře

Jak já jsem se těšil. Škoda Superb je  se všemi motory skvělé auto, a tak jsem se nemohl dočkat testu nejsilnější benzínové motorizace 2.0 TSI. To auto je v Česku velký pojem, a tím pádem by mělo útočit až na vrchol kategorie. Uvidíme, jestli přeplňovaný čtyřválec dokáže nahradit atmosferický 3.6 V6 z minulé generace. Ostré linky, spousta zajímavých prolisů, odkazy na český křišťál, moderní diodové světlomety, mohutná příď a všudypřítomná šířka vozu… Jo, vypadá prostě dobře! Dále můžeme pokračovat krásnými

Po tolika nových Superbech jsem se na tento těšil nejmíň a zároveň byl nejvíc zvědavý, jak si povede v nejslabším provedení 1.6 TDI. Zajímal mě taky klasický podvozek, který na našich silnicích uvidíte nejčastěji. Všechny Superby si u nás zatím vedly velmi dobře, tak uvidíme, jak mezi tvrdou konkurencí obstojí tento nejlevnější vznětový agregát. Můžete si říct: ,,No jo, Superb…“ Jenže Škoda Superb třetí generace vypadá tak majestátně, až byste ji řadili o kategorii výš. Dlouhá kapota, jako správná limuzína,