Autojournal

Letní měsíce si většina motoristů spojuje s pohodovou jízdou po suchých silnicích. Riziko nehody je však velké, a to nejen kvůli hustějšímu provozu. Vysoké teploty samy o sobě představují riziko, které mnoho řidičů podceňuje. Nejde jen o únavu či oslnění, ale také o technické problémy, které extrémní teploty způsobují. Pneumatiky pod tlakem Horko zvyšuje tlak v pneumatikách – fyzikální zákony fungují neúprosně. Pokud jsou pláště už na začátku přefouknuté, riziko jejich poškození roste. Na rozpálené vozovce se při jízdě po

Převodovka patří mezi klíčové součásti každého auta. Přesto jí řada řidičů neúmyslně zkracuje životnost, a to jen proto, že rychlosti mění nevhodným způsobem. Řidičský svět se dělí na dva nesmiřitelné tábory: zastánce manuálů a příznivce automatů. Ti první si bez spojkového pedálu a řadicí páky neumí jízdu představit, druzí by naopak do auta s manuálem nesedli. Oba tábory jsou přesvědčené, že „jejich“ řešení je lepší. Pravda je, že manuál poskytuje větší kontrolu nad autem, ale zároveň dává více prostoru pro

Přívěsný vozík za autem je neocenitelný pomocník, ale jen tehdy, když ho používáte v souladu s pravidly. A právě jedno z nich spoustě řidičů uniká: jezdit s namontovaným tažným zařízením bez připojeného vozíku může být problém. Mnoho lidí si pořizuje velká auta z přesvědčení, že „co kdyby“ bylo potřeba něco převézt. V praxi pak obří SUV s mohutným kufrem vozí pouze řidiče a malou kabelku. Když ale opravdu přijde na stěhování nábytku, odvoz stavebního materiálu nebo dovolenou s karavanem, nastupuje

Na silnicích existuje nepsaný jazyk, kterému rozumí ti, kdo se za volantem nebo na motorce pohybují každý den. Patří sem bliknutí dálkovými světly, gestikulace, krátké zatroubení a také signály, které ne každý zná. Jeden z nich může rozhodovat o tom, zda někdo dostane pomoc včas. Položená motorkářská helma uprostřed vozovky není zapomenutá výbava ani neobvyklá dekorace. Je to jasné znamení, že poblíž je motorkář v nouzi. Může jít o následky nehody, ale i o zdravotní problém – třeba hypoglykemii, kdy

Snížit náklady na provoz auta chce dnes skoro každý řidič. Výjimkou jsou snad jen ti, kteří neřeší, kolik peněz proteče palivovou nádrží. Většina lidí se snaží jezdit úspornějším stylem, ale i ten má své limity. Často totiž narazíte na technické faktory, které spotřebu ovlivňují bez ohledu na to, jak lehkou nohu máte na plynu. Kromě klasických věcí, jako je tlak v pneumatikách, stav běhounu nebo čistota vzduchového filtru, existuje i méně známý, ale zásadní díl – elektromagnetický ventil pohlcovače par

Jen málokteré dopravní pravidlo vyvolává mezi řidiči tolik dohadů jako plná čára. Na první pohled jednoduché značení má v praxi spoustu ale, a to zejména v situacích, kdy se před vámi šine pomalu jedoucí traktor nebo jiná zemědělská technika. Smíte ho předjet, nebo tím riskujete nejen pokutu, ale i body? Plná čára má svůj důvod Nepřerušovaná podélná čára na vozovce není samoúčelná. Objevuje se na úsecích, kde by předjíždění mohlo být nebezpečné – kvůli špatnému výhledu, blízkosti křižovatek, přechodů pro

S příchodem léta se české silnice plní řidiči mířícími na dovolenou, rodinami s dětmi, motorkáři i méně zkušenými sezonními řidiči. Zvýšený provoz, delší trasy, vysoké teploty i uvolněnější prázdninová atmosféra pak často vytvářejí podmínky, které se odrážejí v nehodovosti. Podle údajů Policie ČR došlo v červenci a srpnu 2024 k více než 16 000 dopravním nehodám. Při nich zemřelo 88 osob a přes 380 dalších bylo těžce zraněno. Letní měsíce tak dlouhodobě patří k nejrizikovějším obdobím na českých silnicích. „Každý rok

Kdo by v prochladlém autě nechtěl dopřát svým sedacím partiím a zádům příjemné teplo, zvlášť když teplota v kabině koketuje s bodem mrazu? V tomto ohledu jsou vyhřívané sedačky v podzimním a zimním čase k nezaplacení. Jejich užívání s sebou však nenese jen samá pozitiva a proto je s touto funkcí potřeba zacházet s rozvahou. Proč tomu tak je? Klesající venkovní teploty a zhoršené povětrnostní podmínky znamenají pro motoristy nejen zvýšenou opatrnost na silnicích, ale také určitý diskomfort bezprostředně po nasednutí do auta. Všudypřítomný chlad je nasáklý v ovládacích

Ojetá auta prodávaná na českém trhu letos podražila a průměrnou výší ceny dokonce překonala ojeté vozy, které se prodávaly na Slovensku. Ještě v prvním kvartálu platilo, že na Slovensku byla auta o něco dražší. Na jaře však začaly ceny ojetin v Česku růst natolik, že překonaly slovenské ceny, což ale bylo vykoupeno delší dobou prodeje. Vyplývá to z údajů za první letošní pololetí, jež analyzovala společnost Cebia, která monitoruje český trh ojetých automobilů již od roku 2011 a loni začala