Měření emisí se nově zaměřilo na neregulované škodliviny osobních vozidel v reálném provozu
Polycyklické aromatické uhlovodíky, které se ve výfukových spalinách vozidel vyskytují v nízkých koncentracích, jsou toxické látky s prokázaným negativním vlivem na lidské zdraví a životní prostředí. Některé z nich jsou karcinogenní a mutagenní, což zvyšuje riziko vzniku rakoviny a genetických mutací. Výzkum se zaměřil na emise PAU vázaných na pevné částice z výfukových plynů osobních automobilů různých emisních kategorií a koncepcí motorů. Odběr vzorků probíhal na vybrané měřicí trase Brno – Pohořelice – dálnice D52, která rovnoměrně pokrývá městský, mimo
Autodopravci varují před Euro 7: Nucený nákup bezemisních vozidel ohrožuje svobodné podnikání
Blížící se platnost emisní normy Euro 7 probudila k akci zástupce autovýroby, nákladní přepravy a také politiky. Společně volají po zmírnění požadovaných limitů. Argumentují tím, že český ani evropský trh na drastické změny není připraven a je ohrožena konkurenceschopnost celého automobilového sektoru i nákladní přepravy. Automobilky jsou pod hrozbou miliardových pokut nuceny vyrobit více elektromobilů, jež mají firmy přednostně nakupovat při obnově flotil. Návrh emisní normy Euro 7 má vstoupit v platnost už v letošním roce. Tato regulace zpřísňuje emisní limity oxidů dusíku a
Autoprůmysl ohrožen: Musíme zachovat dostupnost evropských aut i pracovních míst v automobilkách, tvrdí česká vláda
Premiér Petr Fiala, ministr dopravy Martin Kupka a europoslanec Ondřej Krutílek představili konkrétní kroky k záchraně evropského automobilového průmyslu. Česká republika spolu s Itálií, Rakouskem, Polskem a dalšími státy rozšiřuje tzv. Alianci na obranu konkurenceschopnosti, která prosazuje zásadně větší volnost v plnění emisních cílů, skutečnou technologickou neutralitu, zrušení zákazu spalovacích motorů po roce 2035 a řadu dalších kroků, které povedou k zachování dostupnosti evropských vozidel a pracovních míst v autoprůmyslu. „Český automobilový průmysl je páteří naší ekonomiky – tvoří přes
Jak se vyhnout drahé výměně DPF filtru? U starších dieselů se musíte spoléhat na tyto signály
Dieselové motory jsou oblíbené pro svou spotřebu a dlouhou životnost, ale mají jednu neoddělitelnou součást, která si zaslouží vaši pozornost – filtr pevných částic (DPF). Tento malý, nenápadný komponent má na starosti zachytávání sazí z výfukových plynů a chrání tak ovzduší i vaše zdraví. Pokud se s ním ale nezachází správně, může vám pořádně zkomplikovat život. Jak poznáte, že se blíží konec jeho životnosti? Pojďme si to rozebrat bez zbytečných komplikací. Co je to DPF a proč na něm záleží?
Dodávky Dacie Duster meškají. Má problém s ABS
Před několika dny přinesl německý Auto Bild informaci, že tamní zákazníci, kteří si objednali Dacii Duster, na doručení auta čekají podezřele dlouho. Nejde přitom o pár lidí, ale de facto o všechny klienty. V Německu totiž mešká dodání přibližně tří tisíc aut, která přitom už jsou vyrobená. A nejen to, jsou dokonce přímo u prodejců, ti je však nemohou zákazníkům předat. Když redaktoři zjišťovali, v čem je problém, dozvěděli se, že s ABS, tedy s antiblokovacím systémem, který pomáhá při
Legendární Yugo vstává z mrtvých. Navíc se spalovacím motorem
Značka Yugo patřila mezi nejznámější automobilové značky bývalé Jugoslávie. Vyráběné automobilkou Zastava se sídlem v Kragujevaci, se Yugo stalo jedním z nejdostupnějších aut v osmdesátých letech minulého století. Často mu vyčítali mizernou kvalitu, ale zároveň to bylo velmi jednoduché auto, které jste si dokázali opravit doslova na koleni. Postupně se rozšířilo do více zemí bývalého východního bloku a vyváželo se i do USA (Yugo Koral, prodávalo se jako Yugo GV za necelé 4 tisíce dolarů), kde se z něj stala
V Bruselu se za účasti ČR konalo poslední kolo dialogu o automobilovém průmyslu
V Bruselu se ve středu uskutečnilo poslední kolo jednání v rámci strategického dialogu k automobilovému průmyslu, za Česko se schůzky zúčastnil zástupce Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP). Tematická diskuze se odehrála pod vedením eurokomisaře pro prosperitu a průmyslovou strategii Stéphana Séjourného a přítomní se zaměřili na výrobu baterií v Evropě a na průmyslový hodnotový řetězec, uvedla na dotaz ČTK mluvčí Evropské komise Lea Zuberová. Její kolegyně Anna-Kaisa Itkonenová následně upřesnila, že na pondělí 3. března je plánovaný ještě závěrečný dialog, kterému
Škoda Auto zvýší od dubna mzdové tarify o tři procenta
Škoda Auto zvýší od dubna mzdové tarify o tři procenta. Vedle toho dostanou zaměstnanci automobilky v květnu za rok 2024 variabilní bonus 120.000 korun a jednorázovou odměnu 10.000 korun, tedy celkem 130.000 korun. Automobilka uzavřela mzdové kolektivní vyjednávání s odbory. Informovala o tom dnes v dopise zaměstnancům. Celkem Škoda Auto vyplatí zaměstnancům s plným nárokem během roku na zaručeném a variabilním bonusu a dohodnuté jednorázové platbě v průměru přibližně 200.000 korun. Škoda Auto, která je součástí německého koncernu Volkswagen, v
Aston Martin a umělec Anthony James představují před festivalem umění Frieze LA působivou světelnou skulpturu
Nový Aston Martin Vanquish se stal inspirací pro velkolepou světelnou plastiku britsko-amerického moderního umělce Anthonyho Jamese, která byla odhalena v Hollywoodu před zahájením prestižního festivalu umění Frieze Los Angeles. Model Vanquish, představený v roce 2024 jako vrchol legendární řady sportovních vozů Aston Martin s vpředu uloženým motorem, je vysoce hodnocený jako mistrovské dílo automobilového umění. Nyní se tento špičkový vůz stal inspirací pro „Reflections of Speed“, jedinečnou instalaci o rozměrech 5,4 × 2,6 metru, jejíž realizace zabrala Anthonymu Jamesovi 12 měsíců
Mercedes chystá více nových spalovacích aut než elektrických
Německá prémiová značka Mercedes-Benz připravuje pro období následujících dvou let zřejmě největší modelovou ofenzívu ve své historii. Do konce roku 2027 se má představit celkem 36 automobilových novinek s jejím logem. Mírnou většinu však budou mít vozy poháněné klasickým spalovacím motorem. Podle technického ředitele automobilky Marcuse Schaefera, kterého citoval britský magazín Autocar, těch se zážehovými nebo vznětovými agregáty bude 19, zatímco čistě elektrických jen 17. Je to jasný důkaz toho, že se tato značka, stejně jako řada konkurentů již vzdala