Autojournal

Jsou to nekonečné hádky. Otázkou je, zda podchlazený motor méně trpí, pokud ho před jízdou nejprve nastartujeme a počkáme, než se zahřeje, nebo když se s autem hned rozjedeme a motor zahříváme pod mírným zatížením. Řešení této hádanky má Andrew Randolph a zní logicky. Není divu, tento muž je šéfem společnosti ECR Engines a expert na konstrukci motorů General Motors pro americký seriál Nascar. Uznávaný motorář se vyjádřil přesně na toto téma. Tvrdí, že podchlazené motory mají při startu za

Německý autoklub ADAC připravil seznam aut, která nejvíce vyhovují řidičům v pokročilém věku. Jako hlavní kritérium vzali rozměry, které jsou důležité pro maximální uživatelský komfort. Zároveň je tabulka vyvážená i z hlediska cenové dostupnosti, protože se v ní nacházejí nejen německé prémiové modely, ale i automobily neprémiových značek. Nedá se říct, že by automobilky navrhovaly nebo vyvíjely auta podle potřeb zákazníků v určitém věku, ale móda SUV a crossoverů přišla současné generaci starších lidí a důchodců určitě vhod. Tou nejpodstatnější

Skupina republikánských senátorů ve Spojených státech amerických navrhuje zavedení daně z nákupu elektromobilů. Jde o snahu kompenzovat výpadek příjmů z tradičních paliv, na které se historicky spoléhal Státní fond pro výstavbu a údržbu dopravní infrastruktury (Highway Trust Fund). Republikánští zákonodárci argumentují, že majitelé elektrických aut neplatí daň z benzinu ani nafty, a tedy se nepodílejí na financování silniční sítě ve stejné míře jako řidiči spalovacích vozidel. To by měla vyřešit nová daň ve výši 1 000 dolarů, která by se

Průměrné stáří ojetých vozů koupených v roce 2024 bylo 10 let, průměrná cena dosáhla 286 tis. Kč a nejprodávanějším modelem byla Škoda Octavia. Celkově se za rok 2024 prodalo v ČR 670 tis. ojetin. Vyplývá to z aktuálního průzkumu Asociace obchodu s ojetými automobily (AOOA), mezi tisícovkou zákazníků, kteří si loni koupili ojetý vůz. Významným posunem na trhu ojetých vozů je zvyšující zájem kupujících o prověřování servisní historie. V roce 2024 se aktivně o původ svého vozu zajímalo 38 % zákazníků. Oproti roku 2019

Koupě auta nebo motorky je velká věc, ať se jedná o nový či ojetý stroj. Z druhé ruky se dá pořídit od různých prodejců. Který z nich představuje jistotu a který dobrou cenu? Poradíme vám, co všechno zkontrolovat před a při zkušební jízdě a popíšeme byrokratické kroky, které se týkají nákupu motorky. Od koho motorku koupit Existují v podstatě 3 možnosti, jak si opatřit ojetou motorku. Tou první a nejjistější variantou je autorizovaný dealer, u kterého se dají pořídit předváděcí

Existuje mnoho důvodů, proč řidiči po dopravní nehodě z místa ujedou. U méně závažných nehod, jako je například střet se zaparkovaným vozidlem, může být motivem obava ze ztráty bonusu z pojištění odpovědnosti. U závažnějších nehod hrají roli i možné trestněprávní následky. Během loňského roku došlo na pozemních komunikacích v České republice k 17 964 dopravním nehodám, od kterých jejich viníci ujeli. V důsledku těchto nehod bylo 12 osob usmrceno, 25 osob těžce zraněno a 473 osob zraněno lehce. Socioekonomické ztráty z

Dotykové obrazovky odmítaly ve své době nástupu nejen luxusní německé automobilky, ale především japonské značky. Jenže poblouznění novodobými „hračkami“ se zdálo nezastavitelné. Až do okamžiku, kdy vysocí manažeři, kteří si kupovali nejdražší verze sedanů, požadovali od automobilek jednoduché tlačítkové ovládání například: rádia, vyhřívání sedadel, klimatizace a podobně. A zdaleka nešlo jen o to, že to prostě starší pánové prostřednictvím dotykové obrazovky nezvládali. Ono je to také nebezpečné. Britský institut pro bezpečnost silničního provozu uvedl velmi významné výsledky průzkumu. Ten jasně

Co tlačí EU, tedy elektromobilitu za každou cenu, už v zásadě otevřeně kritizuje nejedna velká automobilka a japonská Toyota dokonce rozeslala svým prodejcům tajný dokument s argumenty zdůvodňujícími, proč se značka „nehrne“ do elektromobility. Rozhodně je na místě si je přečíst. K tomu, aby bylo dosaženo zásadního snížení emisí CO2, jak si to nuceným zavedením elektra představuje EU, by podle výpočtu odborníků bylo nutné otevřít po světě celkem 300 dalších dolů. Protože při výrobě baterií jsou nutné doslova násobky dnešního

Evropská unie se již delší dobu soustředí na povinnou bezpečnostní výbavu vozidel s cílem zvýšit bezpečnost a usnadnit jejich používání. Nová změna se týká výstražného trojúhelníku, který bude od 1. 1. 2026 nahrazen speciálními světly s GPS. Jako první stát změnu příjme Španělsko, ale doporučení platí pro všechny členské země, záleží však na jejich autoritách, kdy a jestli změnu zavedou. Přinejmenším ve Španělsku právě takhle vidí budoucnost výstražného trojúhelníku – do roku 2026 lze používat i výstražný trojúhelník i nově