Autojournal

Je běžnou praxí, že vozy, které byly odepsány pojišťovnami jako totální škody především ze Severní Ameriky a Kanady končí nejčastěji ve východoevropských opravnách jako například na Ukrajině. Ojetiny, které již nikdy neměly být provozovány na silnicích jsou v těchto zemích skvělým zdrojem laciného přivýdělku. “Vozy, které se běžně v USA nebo Kanadě odepíšou pojišťovnami jako totální škody velmi často končí na aukčních serverech, kde je skupují noví majitelé často z východoevropských zemí a za vidinou lehkého výdělku je lacině opraví

Prodej elektrických vozidel nedávno zažil stagnaci po celém světě, jak dokazují přeplněné sklady neprodaných aut jak v Německu, tak v USA. Studie o spokojenosti majitelů elektromobilů naznačuje, že situace se pravděpodobně nezlepší ani v budoucnosti. Téměř 88 % majitelů zvažuje návrat k nějaké formě vozidel s tradičním spalovacím motorem. Pro růst prodeje elektromobilů je nezbytné získat více nových zákazníků a zároveň udržet ty stávající. Avšak podle závěrů studie Electric Vehicle Experience Ownership Study, provedené americkou spotřebitelskou organizací JD Power, se

Automobilka Toyota se již podesáté umístila na prvním místě v automobilovém průmyslu v žebříčku největšího počtu podaných patentů, který zveřejnila Asociace vlastníků duševního vlastnictví. V roce 2023 přijal americký Úřad pro patenty a ochranné známky 2667 žádostí největší světové automobilky. Zatímco v segmentovém žebříčku automobilek Toyota porazila druhý Hyundai s 2052 patenty a třetí Ford s 1306 přihláškami, v celkovém žebříčku se před japonskou značku dostal Samsung s 9036 patenty, LG Electronics se 4170, IBM s 353 přihláškami a dále

Toyota se nechystá opustit spalovací motory. Aktivně hledá řešení, jak je zachránit a zároveň udělat ekologičtějšími. Jednou z nadějných technologií jsou nové filtry, které mají schopnost zachytávat CO2 z atmosféry. Jejich účinnost však zatím není příliš vysoká. Toyota pevně věří, že spalovací motory mají stále své místo v automobilovém průmyslu. Její CEO Akio Toyoda nedávno oznámil rozsáhlý program vývoje pokročilých spalovacích motorů. Tento krok je v rozporu s trendem, kdy většina automobilových výrobců směřuje k elektrickým vozidlům. Toyota se snaží

Tuzemský trh s ojetými automobily letos v únoru výrazně narostl, a to jak v meziměsíčním, tak v meziročním srovnání. V české inzerci se v uplynulém měsíci objevilo 109 600 aut, o šest procent víc než letos v lednu; meziroční nárůst pak činí bezmála 16 procent. „Za výrazným nárůstem stojí nejen mimořádně teplotně příznivý únor, který přivádí do autobazarů více lidí, ale také zvýšená chuť domácností obnovit a omladit svůj vozový park,“ říká Petr Vaněček, co-CEO (společný generální ředitel) AURES Holdings,

Velké techničáky jsou již minulostí, od ledna se již v tištěné podobě nevydávají. Starý technický průkaz však hned odevzdávat nemusíte, při prodeji vozu už ale zůstane na úřadě. Kde všude data z technického průkazu najdete? Nová pravidla „U nových vozidel se technické průkazy vůbec nevydávají a plně je nahrazují Osvědčení o registraci vozu (ORV, lidově také malý techničák). Ta kromě několika základních dat o vozidle obsahují i QR kód, který by vás měl přesměrovat na stránky se zbývajícími údaji. U

Konec zimní sezony odhaluje skutečný technický stav automobilů. Kombinace mrazu, posypové soli, štěrku a vlhkosti se na nich dokáže negativně podepsat. Co bylo ještě na podzim auto s nízkými servisními náklady, může být na jaře za hranicí, kdy dává oprava ekonomický smysl. Ačkoliv by bylo výhodnější přesednout na novější auto, řada řidičů raději zůstane jezdit na „mrtvém koni“. Nechtějí například řešit prodej nebo likvidaci. Často se také bojí koupě ojetiny se stočenými kilometry, tajenými závadami nebo maskovanými haváriemi. Jak upozorňuje

Toyota začala pracovat na vývoji ekologického generátoru vodíku, který bude schopný vyrábět až 100 kg tohoto paliva za hodinu. To je dvanáctkrát víc než doposud. Automobilka kvůli tomu uzavřela strategické partnerství se společností Chiyoda, která je poskytovatelem výrobních technologií a vývojářem zařízení. Pilotní program zavádění nového systému výroby ekologického vodíku ve vodíkovém parku v závodě Toyota Honsha bude zahájený příští rok. Loni v březnu Toyota představila prototyp bezemisního generátoru vodíku pro průmyslové využití využívajícího technologii elektrolýzy vody. Elektrolyzér, vyvinutý společně

V posledních letech můžeme sledovat revoluci v automobilovém průmyslu, a ta se nese ve znamení elektromobility. Počet elektromobilů na trhu ojetých aut se totiž jen letos v Česku meziročně zvýšil o 129 %! Je nutné však pamatovat na fakt, že klasické spalovací motory se zdokonalují posledních více než 150 let. Naproti tomu vozy poháněné elektrickou energií vznikají posledních cca 30 let. Podíl elektromobilů na velkých inzertních portálech se rapidně zvyšuje, a to i za situace, kdy cena ojetého elektromobilu je v