Toto jsou úplně obyčejná auta, které pomáhalo ladit samotné Porsche
Německá automobilka Porsche má ve světě čtyř kol vybudované jedno z nejsilnějších a nejlegendárnějších jmén. Tvary 911-tky znají i malé děti, ale málokdo ví, že Porsche spolupracuje i s jinými automobilkami na vývoji různých modelů. Věřili byste, že Porsche se podílelo na vývoji například takové Lady Samara? I takto to chodí v automobilovém světě. Lada Samara Lada Samara, auto, u kterého by účast slavné sportovní značky čekal zřejmě jen málokdo. Jenže je to tak. Ve Stuttgartu se podíleli na společném
Ještě ostřejší i30 N. Tento hothatch má zálusk na ty nejlepší
Standardní hothatch z Nošovic, Hyundai i30 N Performance, produkuje 202 kW a 353 N.m. To jsou dost dobré hodnoty a auto si vždy pochvalujeme, je to jeden z nejlepších svého druhu všech dob. Jenže po chvíli si zvyknete na každou dávku výkonu a konečně je tady řešení i pro toto auto. Úpravci RaceChip se podařilo zvýšit výkon na 230 kW, což není tak výrazný posun ve srovnání s točivým momentem, který narostl na celých 498 newtonmetrů! To vše jen za
Stará auta do šrotu? Lidé do nich naopak začínají více investovat
Poptávce po alternativních investicích se pochopitelně začal přizpůsobovat i trh. Německá banka Südwestbank v roce 2010 zavedla index OTX – index klasicých aut. Ten srovnává výkonnost zhodnocení automobilů vyrobených v jižním Německu s jinými formami investic. Index obsahuje 20 modelů výrobců automobilů v Bádensku-Württembersku, Bavorsku a jižním Hessensku. Výpočet OTX je založen mimo jiné na hodnocení cenových údajů renomovaného odborného časopisu Motor Klassik. Südwestbank stanovila počáteční hodnotu indexu na 100 bodů v roce 2005. 1. ledna 2018 činil index 403
Test prémiových ojetin. Je lepší Audi A4, BMW řady 3 nebo Mercedes-Benz třídy C?
Na trhu ojetin začínají být velmi populární německé prémiové vozy střední třídy, zejména Audi A4 B8, BMW řady 3 E90-93 a Mercedes-Benz třídy C W204, a to kvůli dobrým jízdním vlastnostem, komfortu, prémiovému zpracování a přijatelné ceně, která většinou nepřesáhne 500 tisíc korun. Otázkou však zůstává, které auto z této trojice zvolit. Mě tato otázka nedala spát, a tak jsem během posledních týdnů prostřídal ojeté A-čtyřky, Trojky i Céčka ve všech možných motorizacích. Všechna auta nabízejí nespočet karosářských provedení: sedan,
Nejroztomilejší nebo nejbizarnější Nissan GT-R? Je postavený na malém Daihatsu
Píše se rok 2006 a celý svět pomalu a jistě začíná zaplavovat aplikace Face swap. Že aplikaci neznáte? Buďte rádi. Tato „geniální“ aplikace totiž přeměňovala vaše selfíčka na něco poněkud bizarního. Použila část tváře vašeho kamaráda, kterou přesunula na vaši a naopak. Jak aplikace funguje, na to se můžete podívat v naší galerii, avšak měli bychom vás upozornit, že je to jen na vlastní nebezpečí! Skupina nadšenců z Japonska se pokusila o něco podobného. Není tomu tak dávno, kdy se blázniví přátelé
Toto je podoba nového roadsteru Z4 od BMW. Vypadá na zajímavou hračku
Začátkem tohoto týdne se na internet dostalo několik unikátních snímků zobrazující nové BMW Z4 ze všech stran, ale neukázaly nám, jak vypadá interiér. Nyní se nám podařilo získat ještě více fotografií z auta, které nám umožňují podrobný pohled na vozidlo uvnitř i z venku. Zdá se, že se jedná o oficiální fotky BMW (i když trochu rozmazané), které se pravděpodobně vrátí ve vyšším rozlišení už 23. srpna, kdy bude auto oficiálně odhaleno. Na fotografiích vidíme nejsilnější verzi s přídomkem M40i,
Čím jezdí český premiér Babiš? Zde je jeho automobilová flotila za milióny
Andrej Babiš je podle žebříčku Forbes druhým nejbohatším Čechem, hned za Petrem Kellnerem. Přestože Babiš do politiky nechtěl vkročit, stal se nakonec jedním z nejvyhledávanějších politiků, který s přehledem vyhrál volby jakožto předseda hnutí ANO. Jak ale vypadá vozový park českého miliardáře, který je často označován za velmi kontroverzní osobu? Záběrů vozů s Andrejem za volantem není mnoho, ale přesto se můžeme na pár kousků z jeho garáže podívat. Nejnovější úlovek zachycuje šéfa Agrofertu v černém Mercedesu, konkrétně jde o
Terénní ikona slaví 30 let. Vitara se časem razantně změnila
Terénní model Vitara s originálním vzhledem se poprvé představil v květnu 1988 jako vizionářský průkopník kompaktních SUV, a letos na jaře tedy oslavil 30. výročí. Celkem se ve 191 zemích a regionech celého světa od roku 1988 prodalo více než 3,65 milionu vozů Vitara. Aktuální čtvrtá generace pokračuje v třicetiletém příběhu jako ideální společník pro všední dny, víkendová dobrodružství a jakoukoli cestu mezi tím. Na český trh vstoupila nová Vitara v roce 2015 a těší se mimořádné oblibě. Tvoří polovinu
Budoucnost aut? Čekají na nás úchvatné kousky
Je další slunečný den a mně nezbývá nic jiného, než si setřít pot z čela. Dnes se podíváme na zoubek autům, ve kterých zřejmě už v blízké budoucnosti budeme jezdit. V dnešním článku neuvidíte žádné hvězdné stálice od Jaguaru přes Land Rover až po Hondu, neboť tímto směrem se vydá jistě valná většina ostatních žurnalistů. My se podíváme na zajímavé a nevšední novinky, které nám chtějí představit méně známé značky automobilek. Musím říct, že při prohlížení aut se mi nejednou zatajil dech. Ale
Hyundai představil filozofii vysokovýkonné divize N. Má velké plány
Thomas Schemera a Albert Biermann ze společnosti Hyundai Motor Company prezentovali na Nürburgringu v Německu filozofii a vizi značky „N“. Cílem společnosti je vyrábět vysokovýkonná vozidla, která splňují mimořádně vysoké standardy, nabízejí řidičům opravdu nevšední radost z jízdy a jsou přitom neobyčejně praktická. „Modely i30 N, Veloster N a i30 Fastback N mají stejné sportovní geny a sdílejí silný charakter,“ řekl Thomas Schemera, výkonný viceprezident a vedoucí divize High Performance Vehicle & Motorsport Division. „Jsou vybaveny sofistikovanou technikou a atraktivními
