Autojournal

J.D. Power přináší každý rok průzkum přitažlivosti, který měří nadšení a emotivní propojení majitelů s jejich autem. Na vozidlech hodnotí 77 různých atributů a na základě výsledků určí nejlepší značku. Vzhledem k hodnoceným kritériím bychom ji mohli nazvat i nejemotivnější. Příkladem hodnocených oblastí je totiž pocit, který se dostaví, když pořádně šlápnete na plyn, nebo vnímání luxusu, když si sedáte na sedadlo řidiče. Emoce jsou u automobilů mimořádně důležité a zejména u luxusních automobilů často vyhrává design vozidla a jeho

Nový supersport od Audi bude představen na exhibici Pebble Beach už příští měsíc. Koncern Volkswagen měl k pokroku vždy blízko a nedávno ustanovil čistě elektrický supersport od mateřské společnosti rekord na Pikes Peak. Netrvalo dlouho a objevily se informace i ohledně sesterské společnosti Audi a její vlastní manifestace pokroku. Nový čistě elektrický supersport PB 18 e-tron představí jako koncept již za necelý měsíc na Pebble Beach v Kalifornii. Týden aut na tomto exkluzivním místě každoročně vítá milovníky těch nejexkluzivnějších a

Audi RS6 je pořádná pecka sama o sobě. Představte si ale, že v těch přepychových sedadlech seděl samotný princ. Tento pocit si můžete dopřát, pokud máte pořádně tlustou peněženku. I když byste si mohli myslet, že královská rodina bude jezdit výhradně v domácích autech, není tomu tak. Princ Harry z Velké Británie si toto auto opatřil teprvě loni před svatbou s americkou herečkou Meghan Markle. Mnoho s ním proto neujel. Na portálu AutoTrader se tak objevil téměř nový skvost, který

Rodina modelů Mercedes-AMG C 63 se stala bestsellerem díky výkonným motorům V8, fascinující jízdní dynamice a originálnímu designu. Sedan, kombi, kupé a kabriolet přicházejí nyní na start s ještě ostřejším exteriérem, modernizovaným interiérem a ještě vyšší úrovní agility. Rychle řadící převodovka AMG SPEEDSHIFT MCT 9G, elektronicky řízený diferenciál zadní nápravy a devítistupňový protiprokluzový systém AMG TRACTION CONTROL (v modelu C 63 S) posouvají podélnou a příčnou jízdní dynamiku na novou úroveň. Ještě více potěšení z jízdy zaručuje také AMG DYNAMICS.

Začátek třetího tisíciletí byl jako stvořený pro skvělou éru pekelně silných dvanáctiválců. Mohli jste mít Ferrari 575 Maranello ostré jako břitva, Mercedes-Benz SL 65 AMG nekompromisní jako dělová koule, Aston Martin Vanquish S elegantní jako pravý Brit nebo Lamborghini Murcielago hrající skvělé divadlo. Všechny tyto vozy se daly pořídit za plus/mínus podobné peníze a každý oplýval jiným kouzlem. Do jednoho však byly naprosto fantastické a krásné. Dnes jsou nedostatkovým zbožím a dobrou investicí, která dokáže nejen vydělat, ale zároveň působit

Porsche reaguje na aktuální trendy a poodhaluje svůj první sériový elektromobil Taycan, který bude disponovat opravdu brutálními dynamickými schopnostmi. Vůz vychází z konceptu Mission E (na fotografiích) a značka tvrdí, že výkon nebude na úkor dojezdu. Dva synchronní elektromotory s permanentním magnetem budou nabízet nejvyšší výkon přes 440 kW (600 k). Sportovní elektromobil má díky tomu akcelerovat z 0 na 100 km/h za výrazně méně než 3,5 sekundy a z 0 na 200 km/h za necelých dvanáct sekund. To je

Toyota je dnes největším automobilovým koncernem na světě a jednou z největších firem, pokud jde o příjmy. Japonská značka má úspěch na trzích od Ameriky přes Evropu a Asii až po Austrálii. Má bohatou historii, nabídku a řadu výjimečných technologických řešení. Seznamte se s několika zajímavostmi o Toyotě. Toyota vyrábí více než 10 milionů vozů ročně. Její auta jsou proslulá svou spolehlivostí a využíváním moderních technologií, kupříkladu hybridních pohonů, které se staly poznávacím znamením Toyoty. Jsou tu i další zajímavé, avšak méně

Jsou to bývalé vlajkové lodě těch nejexkluzivnějších automobilek, které postupem času movití majitelé opustili a nyní jsou k mání za směšně malé částky navzdory tomu, co dané vozy nabízejí. Ano, můžete namítnout, že jejich servis bude extrémně drahý, ale pokud za novou Octavii bez výbavy dáte půl milionu a za bývalého šampiona nejvyšší třídy polovinu, tak na servis ještě hodně peněz zbude. Volkswagen Phaeton (2002-2009) Levnější Audi A8 s logem Volkswagenu, tak se dá popsat Phaeton, který mezi zákazníky nikdy

Kategorii liftbacků a sedanů střední třídy jsem si poslední dobou nějak zamiloval. Nedá se říct, že by v ní bylo vyloženě špatné auto a všechny vozy jsou praktické, příjemné a velmi komfortní na dlouhé trasy. Pořád však přemýšlím, které auto tomuto segmentu dominuje, shrneme-li dohromady kupní cenu, ztrátu ceny do budoucna, jízdní vlastnosti, praktičnost, kvalitu a vše ostatní. Právě proto vám nyní přinášíme náš TOP 5 list a zaručujeme vám, že ani s jedním níže zmíněným autem nemůžete šlápnout vedle.