Autojournal

BMW Motorrad je známé výrobou motocyklů nejen pro různé skupiny soukromých jezdců, ale také pro speciální účely. V nabídce proto nechybějí profesionálně vyrobené a továrně testované verze, určené například pro policejní útvary. Celkem 135 motocyklů BMW Motorrad si objednala také Policie České republiky. Jde o dosud největší jednorázový nákup služebních motocyklů v této instituci. Předání se uskutečňuje ve dvou vlnách. První předání proběhlo 12. prosince 2016, kdy Policie ČR převzala 23 motocyklů BMW R 1200 RT a 53 motocyklů BMW F 800 GT. Policie

V dnešní době si můžete pořídit spoustu pekelně rychlých kombíků, ale všechny vypadají moderně a extrémně rychle už tak nějak od prvního pohledu. Prostě od nich to, že vytrestají nejnovější sporťáky, čekáte. Co když však chcete něco, co vypadá jako auto pro umírající důchodce, ale má výkon supersportů před pár lety? Tak přesně pro vás je toto Volvo 850 T5-R. Tento model vyráběný od roku 1994 má už sám o sobě 2.3-litrový pětiválec turbo, který produkuje výkon 240 koní a

Pokud by se mě někdo ptal, jaké auto má nejbrutálnější akceleraci z nuly na rychlosti do 100 km/h, tak jednoznačně odpovím některé auto ze svaté trojice – zřejmě Porsche 918 Spyder. Motor Trend byl však tak zvědavý, že změřil časy zrychlení většiny nejrychlejších aut planety a my se nestačíme divit. Nejrychlejší vůz totiž nestojí desítky milionů, nýbrž “jen“ 5.6 milionu korun. Měřilo se zrychlení z nuly na 30, 40, 50 a 60 mp/h, což je 48, 64, 80 a 97

Přiznám se, myslel jsem si, že Mitsubishi Lancer Evolution se vždy vyrábělo v jednom karosářském provedení. Jenže nedávno jsem brouzdal na mobile.de a divil se, jak jsou jejich ceny aktuálně vysoké. Když v tom mě praštil do očí kombík, co si říká Lancer Evolution Wagon. Říkám si, nějaká domácí přestavba, ale ono omyl. Po chvíli zkoumání na internetu zjišťuji, že toto auto se v Japonsku normálně prodávalo a nyní je jedno na prodej i v Evropě. Je cool! Přední část

Před deseti lety bylo BMW řady 7 nedosažitelným snem, obzvláště s mocným osmiválcem, který se skrývá za nic neříkající označení 750i. Jenže dnes je vše jinak a vy si ho můžete pořídit za méně než nový Superb v základu. Pod půl milionu totiž najdete kousky s nájezdem do 100 tisíc kilometrů v dokonalém stavu. Bonusem je i fakt, že jsou ve všem mnohem lepší než nové vozy, dražší je jen servis. Námi vybraný kousek je z roku 2005 a má

Aktuálně je na prodej jen pár vozů Bugatti Veyron, ještě méně nejmodernější verze Super Sport a minimum opravdu vzácných limitovaných edicí. A dnes se budeme bavit možná o tom nejlepším, co Bugatti v éře Veyronu vypustilo. Tím je Veyron Super Sport ve speciálním provedení, které zahrnuje především karoserii z modrého karbonu – celkem vznikly jen tři kusy. Uprostřed vozu se nachází osmilitrový W16, jenž je propojený se čtveřicí turbodmychadel. Všechna kola jsou přes sedmistupňovou převodovku zásobována výkonem 1200 koní a

Aktuální doba je jako stvořená pro investování do starších aut. Můžete si pořídit drahá Lamborghini či Ferrari a vydělat na nich miliony, ale co když máte rozpočet do půl milionu a taky byste si rádi užili nějaký skvostný vůz a něco na něm vydělali? Přesně takovou otázku si teď pokládám i já, a proto jsem udělal krátký seznam pěti aut, která vás budou neuvěřitelně bavit a po pár letech na nich pohádkově vyděláte. Sázkou na jistotu jsou většinou BMW M3,

Lotus Exige první série je i navzdory malému čtyřválci o objemu 1.8-litru velmi rychlým autem. Má sice “jen“ 179 koní a 179 Nm, které putují na zadní kola přes pětistupňový manuál, ale na druhou stranu nabízí velmi nízkou hmotnost 780 kilogramů. Díky tomu zrychlí z klidu na stovku za 5.7 sekundy a rozpálí to na 220 km/h. Jenže to jednomu majiteli nestačilo a řekl si, že chce víc, mnohem víc. A tak se zrodil Lotus se srdcem Ferrari. Malý čtyřválec