K mání je BMW řady 3 s desetiválcem z M5 aneb když osmiválcová M3 nestačí
Za cenu okolo milionu si můžete pořídit fantastické BMW M3 E90 s atmosférickým osmiválcem. Z objemu 4.0-litru doluje výkon 420 koní a točivý moment 400 Nm. Sílu posílá na zadní kola přes sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku DCT a zrychlit z nuly na stovku zvládá za 4.5 sekundy. I maximální rychlost 282 km/h a hmotnost 1646 kilogramů dávají najevo, že se bude jednat o pekelně rychlý a obratný sedat. Ale co když chcete kombi a nejlíp s mnohem silnějším motorem? No tak
597 koní v naftě? Žádný problém – Tato Audi Q7 V12 TDI má 1209 Nm a je na prodej
Audi Q7 V12 TDI je velmi zajímavým strojem. Ve své době se jednalo o nejvýkonnější naftový agregát v osobním automobilu. Z objemu 5.9-litru ždímá výkon 500 koní a točivý moment dosahuje hodnoty 1000 Nm. To postačí ke zrychlení z nuly na stovku za 5 sekund a k maximální rychlosti 250 km/h, což je na auto o hmotnosti 2605 kilogramů úctyhodný výkon. Jenže pár majitelům Q7 tyto parametry nestačily a vrhli se do úprav. O jednom takovém jsme si psali v
Nejrychlejší auto na LPG má 645 koní a jezdí za hubičku – Nyní je na prodej
Přemýšleli jste někdy nad sportovním autě v plynu? Já ne, ale dnes mě z nějakého neznámého důvodu tato představa napadla. Hned jsem sedl k internetu a hledal, co nejvýkonnější a nejrychlejší auto v plynu. A co jsem nenašel. Brutálně upravený Dodge Charger R/T, který má točivý moment takový, že by mohl otáčet zeměkoulí a je poháněný na LPG. Dokonce může být váš, protože je na prodej. Pod kapotou tohoto auta byl původně 5.7-litrový osmiválec s výkonem 373 koní a točivým
Nejrychlejší Volkswagen Brouk uháněl rychlostí 330 km/h – Má 543 koní
Nejrychlejší sériový Volkswagen Beetle R-Line pod svou kapotou ukrývá 2.0-litrový čtyřválec TSI EA888 a přední kola zásobuje výkonem 210 koní. Zrychlení z nuly na stovku zvládá za 6.6 sekundy a udělá až 209 km/h. To však k dosažení rekordu nejrychlejšího Brouka planety nestačí a je potřeba mnohem víc. A přesně tohoto tématu se chytl úpravce THR Manufacturing a dealer Volkswagen California, kteří společně stvořili nejrychlejšího Brouka Pytlíka. Ten je postavený na dvoulitrovém R-Line, avšak motor dostal větší turbodmychadlo, nový vačkový
LeMans 1972 a 1973 aneb souboj překrásných GT
Roky 1972 a 1973 byly velmi zajímavým obdobím pro vytrvalostní závody, a to zejména v závodě 24 hodin Le Mans. V tomto závodě se utkala čtveřice absolutně nádherných vozů. Na chvíli zapomeneme na nejvyšší kategorii S 3.0 a podíváme se na upravené silniční vozy, které proti sobě bojovali v kategoriích GT 5.0 a GT 3.0. Výkony těchto vozů na trati byly neuvěřitelné, ale kvůli tomu tady nejsme. Mě v tomto období zaujal hlavně nádherný design a půvab těchto monster. V
10 zapomenutých pohřebišť aut – Z těchto míst běhá mráz po zádech
Na světě je mnoho strašidelných míst, ze kterých jde mráz po zádech. My dnes zamíříme na taková místa, na kterých se vašim motorovým miláčkům strachy rozklepou kola a vám zježí chlupy po celém těle. Podíváme se totiž na 10 nejznámějších zapomenutých pohřebišť aut a jiných dopravních prostředků, možná dokonce místa duchů, na kterých byste noc asi opravdu trávit nechtěli. Zároveň se strachem však přichází i úžas, protože tato místa kolem sebe mají nepopsatelnou auru. A co si budeme nalhávat, některá
Nejstylovější policejní auto šedesátých let je na prodej – Je jediné na světě a vypadá fantasticky!
V dnešní době rychlých aut má každá policie několik dálničních střel na chytání padouchů. V České republice to je Škoda Superb 3.6 V6 či Volkswagen Passat R36. Ve spoustě evropských zemích Škoda Octavia RS, v Itálii několik Lamborghini Gallardo a Huracán a celou skupinu “rychlých“ států uzavírá policie dubajská, jejíž flotila čítá několik supersportů v čele s Bugatti Veyron, Lamborghini Aventador a spoustou dalších. Může se tak zdát, že v minulém století policie tolik rychlých hlídek nepotřebovala, ale v takové
Jaguar E-Type míří do aukce – 20 let nejezdil a odhadovaná cena je 1.2 milionu korun
Nezřídka se v automobilových aukcích objevují stará zapomenutá auta, která kolem sebe mají takovou zvláštní starobylou auru. Ani dnes tomu není jinak, protože 24. září 2016 se na aukci Classic Car objeví 20 let stojící Jaguar E-Type III V12 z roku 1972. Roadster má zašlé žluté lakování a překvapivě čistý interiér čalouněný černou kůží. 3. listopadu 1972 si tohoto krasavce pořídil první majitel a o tři roky později auto daroval své manželce. Ta s ním pár let jezdila a poté
81 letá babička prodává Felicii – Najela jen 3300 kilometrů a je jako nová, nestojí málo
Občas se na prodej objeví velmi staré auto, které je vlastně nové. A ani v tomto článku tomu není jinak, protože tu máme téměř nejetou Felicii, co prý pořád voní novotou. Tato Škoda Felicia LX 1.3 MPI má 40 kilowatt a celých 20 let mechanického života strávila u jedné páni, dnes už spíš babičky. Ta s ní najela jen 3300 kilometrů a pečlivě se o ni starala. Auto bylo po celou dobu garážované a nikdy nevyjelo za deště, sněhu či
K mání je brutální BMW Z4 – Má desetiválec z Viperu a brzdy z Audi R8
První generace BMW Z4 E85 je náramně krásné auto, které v nejsilnějším provedení nabízí 343 koní a 365 Nm z atmosférického řadového šestiválce 3.2-litru. Hmotnost je 1466 kilogramů a stovku zvládá pod 5 sekund. Ve svojí, ale i v dnešní době se tak pořád jedná o pekelně rychlou raketu. Jeden Němec si však pořídil slabší 3.0si a ačkoliv je i tato verze velmi rychlá, nějak mu třílitrová atmosféra s 265 koni a 315 Nm nestačila. Holt pro někoho je 1408
