Udělala si z vašeho motoru domeček kuna? Poradíme, jak na ni
Je chladné podzimní ráno, teploměr ukazuje dva stupně nad nulou a vaše auto stojí za plotem. Vytahujete klíček, odemykáte, už teď se těšíte, až si v autě zatopíte… a najednou nic. Statování nereaguje. Co se děje? Kde se stala chyba? Kladete si otázky. Odpověď najedete blíž, než si myslíte. Chlupatý návštěvník, v podobě hnědého roztomilého zvířátka, se zabydlel v teple vašeho motoru a zanechal tam také pořádnou paseku. Kuny mají rády teplo. To je všeobecně známý fakt. Už zdaleka není pravidlem, že by
Tato octavia má 505 koní, manuál a dokonale nenápadnou karoserii
Škoda Octavia učinila obrovský mezigenerační skok mezi druhou a třetí generací. Auto mezitím výrazně dospělo a odstranilo tak neduhy designu druhé generace po faceliftu, které mnozí vyčítali, že vypadá jako levná čínská napodobenina. Nuž, Škodovka dělá opravdu rozporuplné facelifty. Podobně rozdělila automobilovou veřejnost na dva tábory i v případě modernizace aktuální generace, avšak v tomto článku se budeme věnovat právě třetí generaci Škody Octavia RS před faceliftem. Ačkoli její ostrost nemá na skutečný hothatch, kterým je třeba Golf GTI, i
Nové BMW řady 3 je tady! Podívejte se na všech 7 generací
Ani v případě BMW řady 3 tomu není jinak. Ještě před oficiální premiérou unikly jeho fotky na veřejnost a my se tak můžeme kochat ještě před tím, než nám o něm BMW řekne víc. Rádi bychom si ale nechali nějaký prostor k tomu, abychom vás nezahlcovali totožnými informacemi neustále dokola. Nejprve při úniku fotek a pak při představení auta. Dnešní únik si proto vezmeme jako takové ohlédnutí za historií, ve kterém si budete moci prohlédnout všech šest předcházejících a dnes
Emisní normy minulosti, současnosti i blízké budoucnosti. Reálné testování a spotřeba 4 litry na 100 kilometrů
Subaru WRX STI, BMW M3 a M550i xDrive nebo i současný Renault Clio či Škoda Fabia v dieselovém provedení. Nejen tato, ale i řada dalších aut od letošního září v prodejnách končí. Dosavadní emisní norma Euro 6b už totiž nadále nedostačuje a na novou – Euro 6c – řada automobilů nedosáhne. Aby vozy splnily Euro 7 po roce 2020, znamenalo by to spotřebu 3,54 litrů nafty nebo 4,06 litrů benzínu na 100 km. Před rokem musely přísnější emisní normu splňovat
Změny v bodovém systému a sankcích. Co je jinak?
Jezdíte často autem a občas zapomeňte na nějaký ten dopravní přestupek? Ale ejhle vaše bodové konto řidiče není nekonečné, snadno se může stát, že body přibudou jedna dvě a vy stojíte před odebráním řidičského průkazu. Zpracovali jsme pro vás takový přehled o bodovém systému v české republice. Připravte si kávu a jdeme na to. Bodový systém, co to vlastně je? Jedná se o tzv. trestné body pro řidiče motorových vozidel na území České republiky. Nula je velmi dobře, dvanáct velmi špatně.
Tyto vynálezy navždy změnily automobilový svět. Dnes si bez nich nedokážeme automobil představit
Zamysleli jste se někdy nad tím, jaký génius vymyslel stěrače, zpětná zrcátka nebo třeba bezpečnostní pásy? Každodenně se v autech setkáváme s důležitými vynálezy a vůbec netušíme, kdo a jaký kus práce za nimi stojí. Dokonce panuje několik zažitých mýtů, o kterých je většina z nás přesvědčena. Například, že německé Audi stojí za vynálezem pohonu všech kol a jejich logo to dokonce znázorňuje. Ani jedno však není pravda. V tomto článku se podíváme na 10 vynálezů, které navždy změnily automobilový
Čtyři nejčastější mýty o zabezpečení aut před krádeží
Zloději mají krádeže aut na denním pořádku – to je nám všem známo. Otázkou tedy spíš zůstává, jak efektivně ochránit svůj vůz. Ztrácíte se v nabídce zabezpečovacích systémů a už si nejste jisti, čemu věřit a čemu ne? Používání kritického myšlení vám schvalujeme. Vybrali jsme však čtyři nejčastější mýty o zabezpečení aut pomocí systému VAM a objasníme vám, proč nejsou pravdivé. Zabezpečení auta systémem VAM může selhat. U systému VAM je kvalita zabezpečení alfou i omegou. Výsledky mluví samy za sebe: z více než 6 000 vozů, do kterých
Toto je 5 nejlevnějších nových aut, která si můžete koupit. Potěší nízkými náklady na provoz
Při pohledu do peněženky se vám tají dech, stejně tak, jako když se podíváte na své auto, které dýchá poslední kilometry života. Nemusíte však zoufat. Na trhu totiž existují i spolehlivá a zároveň levná auta, nemusíte tak za nové auto zaplatit miliony a splácet půjčku do konce svého života. Taková auta navíc potěší i velmi levným servisem, provozem a nízkou spotřebou. Vybrali jsme pět těch nejzajímavějších v poměru cena a užitná hodnota. Pojďme se tedy podívat na tyhle autíčka! Dacia
Praktický stůl z Lamborghini Aventador? To není vtip, vznikne jich 44
Pokud patříte mezi zaryté automobilové fandy, možná že máte doma oblečení, nebo třeba hodinky od vaší oblíbené automobilky. Někteří z nás to pak dotáhnou tak daleko, že například i u počítače sedí na plnohodnotném anatomickém sedadle, které je shodné s tím v autě. Ale opravdu si někdo koupí skříň, která vypadá jako Lamborghini Aventador? Nejspíš ano, protože jinak by polský výrobce Design Epicentrum zůstal bez práce. Lidé si dnes už skutečně zaplatí za cokoliv. Speciální stůl proto vznikne hned ve
Úpravce ABT představuje Volkswagen e-Transporter a e-Caddy. Elektrické šílenství pokračuje!
V posledních dnech nás zaplavují zprávy o jednom elektrickém modelu za druhým. Ale jak je na tom Volkswagen? Vždyť nabízí jen plně elektrický model Golf a hybridní varianty GTE. Do celé situace se nyní vložila německá společnost ABT, která je rovnou tím největším úpravce koncernových aut. Rozhodla se, že trochu zamíchá kartami a na autosalonu IAA Hannover předtavila dvojici nových, plně elektrických modelů s praktickým zaměřením. e-Caddy už příští rok Jde o oblíbený model Caddy a rovnou tu nejprofláklejší dodávku
