Autojournal

V době rostoucího provozu zná dopravní kolonu už každý řidič. A bude hůř. Automobilů přibývá, silnice se ani omylem nerozrůstají stejně rychlým tempem a doprava kolabuje. Statistiky navíc potvrzují, že do několika let bude 80 % Evropanů žít v metropolích, takže si snadno představíte, jak dobře se v nich asi bude jezdit… Jenomže s rostoucí hustotou provozu se prodlužuje ještě jeden, životně důležitý aspekt – dojezdový čas záchranných složek. Jestliže dříve se při vážné nehodě na dálnici vytvořila nanejvýš kilometrová

Jste zaměstnavatel a rozmýšlíte, jaké auto koupit svým zaměstnancům, aby se jim tam vešel veškerý vercajk? Nebo jste jen člověk, co rád opravuje ale hledá prostor, ve kterém by mohl vozit materiál a nářadí? Nebo jste jen rodina, která má spoustu dětí? Tak pozorně čtěte následující řádky, tentokrát se budeme věnovat malým osobním dodávkám. Těm, které mají místo pro více dětí, ale i prostor třeba pro europaletu. V tomto segmentu aut je na trhu trochu díra, ale i tak se

Také vám dnešní móda nafouknutých SUV, které ale v terénu často moc neumějí, připadá směšná? Máme pro vás řešení! Pochází z Kanady, odolá jakémukoliv počasí a dokonce v něm na vás mohou i střílet z bazuky. Jasně, při pohledu na Inkas Superior se člověku vybaví spíše přepadová akce námořní pěchoty, kanadský výrobce svůj model ale nabízí i civilistům a podle slov samotné značky se prý hodí pro každého, kdo potřebuje opravdu „tvrdou káru“! Vozidlo je označováno zkratkami APC a AMEV,

Pod kapotou nově představeného modelu nenajdete pouze dieselový agregát, je tu rovněž silný elektromotor a poměrně velké baterie, díky nimž ujede auto čistě na elektřinu až 57 kilometrů. Už jen samotná skutečnost, že Mercedes v době masivního odklonu od dieselů vyrobil hybrid poháněný vznětovým motorem, je ale nesmírně zajímavá… Pod kapotou Mercedesu C 300 de najdeme dobře známý vznětový dvoulitr s výkonem 143 kW, tedy 194 koní. K samotnému motoru však přibylo hybridní ústrojí s elektromotorem o výkonu 90 kW

Poloterénní auta označovaná jako SUV se na českém trhu stávají stále oblíbenějšími. Na tento populární jev samozřejmě reaguje i nabídka, která se stále více rozšiřuje o nové modely. Na našem trhu je nepřeberné množství SUV, můžete si vybrat u téměř každé automobilky. My jsme se tentokrát podívali na ty nejlevnější. Je pochopitelné, že všechna auta budou v základní výbavě, pokud nebude uvedeno v textu jinak, odpovídá tomu i cena. Nelze očekávat, že auto s pohonem 1.6 litrů by bylo prodejné

Znáte to, odemknete auto, sednete si, nastartujete, taková ta rutina, jenže něco je jinak. Ohlídnete se kolem a čicháte. Aha. Tady je problém. Uvnitř vašeho vozu to divně páchne, a to tak, že zelený stromeček z benzínky nedokáže puch překrýt. Co s tím? Prvně stromeček vyhoďte. Jeho životnost je velice krátká a určitě vás koupě nového výrazně nespasí. Nedá se ani říct, jestli jsou zápachy horší v zimě nebo v létě, obě období mají své strašáky. Pojďme se tedy podívat

České dálnice jsou obsazeny flotilou superbů a passatu. Jenže tyto auto jsou přeci jen specifická oproti ostatním autům. Jakmile překročíte rychlost, nebo porušíte jiný dopravní přestupkem, téměř okamžitě se na vás nalepí a při nejlepší příležitosti vás předjedou. Teď už z toho nevyváznete, ani kdybyste chtěli. Jakmile se spustí houkačka a začne blikat pověstná červená stopka. Jste v háji. Nyní se pojďme podívat na to, jak snadno můžete rozpoznat vozidla od těch normálních, která řídí ostatní řidiči. Předem podotýkáme, že

V době rostoucího provozu zná dopravní kolonu už každý řidič. A bude hůř. Automobilů přibývá, silnice se ani omylem nerozrůstají stejně rychlým tempem a doprava kolabuje. Statistiky navíc potvrzují, že do několika let bude 80 % Evropanů žít v metropolích, takže si snadno představíte, jak dobře se v nich asi bude jezdit… Jenomže s rostoucí hustotou provozu se prodlužuje ještě jeden, životně důležitý aspekt – dojezdový čas záchranných složek. Jestliže dříve se při vážné nehodě na dálnici vytvořila nanejvýš kilometrová