Čínské značky chtějí proniknout do Evropy přes největšího distributora Toyoty na světě
Několik čínských výrobců elektrických a elektrifikovaných vozidel se rozhodlo vstoupit na evropský trh prostřednictvím spolupráce se zavedenými distribučními sítěmi – včetně největšího světového distributora japonské Toyoty. Tato strategie má čínským značkám umožnit rychlejší a efektivnější rozšíření jejich působnosti v regionu.
Podle zprávy portálu AutoNews Europe se řada čínských značek v čele s Geely rozhodla využít jednoho z hlavních evropských distributorů Toyoty jako svůj odrazový můstek pro vstup na kontinent. Cílem je získat přístup k rozsáhlé prodejní a servisní infrastruktuře, včetně sítě autorizovaných dealerů a odborného personálu.
Konkrétně se jedná o společnost Jameel Motors (Abdul Latif Jameel – ALJ), která působí na třech kontinentech ve více než 40 zemích. V Evropě operuje v Polsku, Velké Británii a Monaku, kde distribuuje Toyotu (v Polsku i značku Geely), a také v Itálii, kam už nyní dováží čínská auta koncernu Geely. Mimo Evropu působí například v USA, Japonsku, Austrálii, Číně, Indii, Spojených arabských emirátech a dalších zemích, převážně jako dovozce vozů Toyota. V závislosti na konkrétní zemi spolupracuje rovněž se značkami Schangan, MG, Hino a Lexus.
Strategickou výhodou spolupráce s distributorem Toyoty je především možnost využít dobře zavedenou prodejní síť, čímž se eliminuje řada logistických, marketingových a administrativních překážek, kterým čelili čínští výrobci při pokusech o samostatný vstup na evropský trh. Právě místní prodej a poprodejní servis jsou klíčové pro budování důvěry zákazníků vůči novým značkám. Pro podobnou formu spolupráce se v Evropě rozhodl i čínský BYD, který v Německu spolupracuje se společností Hedin. Mimochodem – na Slovensku distribuuje Hedin vozy čínské značky Xpeng.
.« Stellantis šokuje: Jsme jen pár měsíců od katastrofy, možná budeme muset zavřít továrny Zvítězil zdravý rozum: Mercedes-AMG končí se čtyřválcem. Vrací se šestiválce a osmiválce »
