Dacia Sandero, Logan a Jogger prošly modernizací. Změny se odehrály i pod kapotou
Dacia po pěti letech výrazně přepracovala své základní modely – hatchback Sandero, sedan Logan i o rok mladší rodinný vůz Jogger. Všechny tři nyní nabízejí modernější design, nový multimediální systém a v některých případech také přepracované motory na LPG.
Modely Sandero, Logan a Jogger se pro značku staly obrovským úspěchem. Nejlépe to dokládá Sandero, které se v loňském roce stalo vůbec nejprodávanějším autem v Evropě napříč všemi třídami. Získalo si 309 392 zákazníků a jako první model Dacie překročilo hranici 300 000 prodaných kusů za jeden rok. Jogger na tom není o mnoho hůř – v roce 2024 se prodal v počtu 96 440 kusů a stal se druhým nejprodávanějším vozem segmentu C, pokud vynecháme SUV. Třetím pilířem úspěšné trojice je sedan Logan, který má silnou pozici hlavně v jižní Evropě.
Úpravy designu vpředu i vzadu
Sandero, jeho outdoorová verze Stepway i Logan, představené v roce 2020, už v minulosti dostaly několik menších aktualizací – například novou masku s řetězovým motivem odpovídající nové vizuální identitě značky. Nyní však přišel čas na důkladnější facelift, který se týká i mladšího Joggeru.
Všechny čtyři modely dostaly nový světelný podpis ve tvaru obráceného písmene „T“, propojený s černou maskou chladiče s bílými „pixelovými“ prvky. Nové jsou i nárazníky, které působí jednodušeji a celkově čistším dojmem. Zadní LED svítilny s pixelovým efektem zase opticky posilují robustnost karoserie.
Sandero Stepway se odlišuje matně černým ochranným pásem a prvky z recyklovaného materiálu Starkle, který je mimořádně odolný proti poškrábání. Protože nemá žádnou povrchovou úpravu, barva je přímo barvou použitého materiálu. Zhruba 20 % recyklovaných částic vytváří na povrchu jedinečné skvrny – každý vůz je díky tomu originál.
Změny zvenčí završují nové designy kol a krytů nábojů. Nabídka barev se rozšířila o odstíny Amber Yellow pro Sandero Stepway a Logan a Sandstone pro Sandero, Jogger i Logan. Od výbavy Expression bude standardem „žraločí“ anténa typu shark, která nahradí dosavadní klasickou prutovou.
Modernizovaný interiér
Úprav se dočkal i interiér. Výdechy ventilace nyní svým tvarem kopírují světelný podpis ve tvaru obráceného „T“. Palubní deska a výplně dveří jsou u výbavy Expression ozdobeny modrým textilním dekorem, zatímco provedení Journey využívá látku v stylu modrého denimu.
Sandero, Logan i Jogger nyní používají odolnější čalounění sedadel i dekorů, přičemž Stepway nově nahrazuje černý textil světle modrým pro svěžejší vzhled. Verze Extreme si zachovává omyvatelný materiál Microcloud TEP v kombinaci s gumovými rohožemi.
Hlavní novinkou je ale konektivita – všechny modely mohou být vybaveny 10palcovým infotainmentem s integrovanou navigací a bezdrátovým nabíjením mobilního telefonu. Digitální přístrojový štít má upravenou grafiku, která lépe ladí s centrálním displejem.
Nové motory: více výkonu, nižší spotřeba
Největší novinky se odehrály pod kapotou, především u modelů Jogger a Sandero Stepway. Oba dostávají nový plnohodnotný hybridní systém Hybrid 155, který nahrazuje dřívější Hybrid 140 a poprvé se objevil u chystaného SUV Bigster. Pro Sandero Stepway jde o úplně první hybridní variantu.
Hybrid 155 (114 kW) kombinuje atmosférický čtyřválec 1,8 SCe (80 kW) s elektromotorem (37 kW), baterií o kapacitě 1,4 kWh a speciální multimódovou převodovkou se dvěma převody pro elektromotor a čtyřmi pro spalovací jednotku. Díky tomu dokážou nové modely absolvovat až 80 % městské jízdy čistě na elektřinu, přičemž spotřeba paliva klesla oproti Hybridu 140 o dalších 10 %. Systém doplňuje nový volič převodovky E-Shifter.
Další novinkou je motor Eco-G 120, tedy přepracovaná verze LPG pohonu s automatickou převodovkou. Srdcem je přeplňovaný tříválec 1,2 TCe s výkonem 88 kW, tedy o 14 kW více než u předchozího motoru 1,0 TCe. Poprvé jej lze kombinovat se šestistupňovým automatem. Výhodou jsou nižší emise CO₂ (o 10 %), lepší dynamika, nižší náklady na provoz a delší dojezd – nádrže na LPG se totiž zvětšily.
Sandero a Logan nyní pojmou 49,6 litru plynu místo původních 40 l, Jogger 48,8 l. Dacia udává kombinovaný dojezd až 1 590 km pro Sandero a Logan a 1 480 km pro Jogger.
Zlepšení se dočkal i základní tříválec 1,0 TCe, jehož výkon vzrostl ze 66 na 74 kW.
Více komfortu i bezpečnosti
Do nabídky přibyly nové prvky výbavy – například bezdrátové nabíjení telefonů, automatické přepínání dálkových světel, 360° kamerový systém s pohledem z ptačí perspektivy nebo elektricky sklopná zrcátka.
Dacia rovněž doplnila všechny tři modely o moderní bezpečnostní systémy, které vyhovují aktuálním předpisům. Standardem je nouzové brzdění rozpoznávající nejen vozidla, ale i chodce, cyklisty či motocykly. Přibylo také sledování únavy řidiče a upozornění na překročení rychlosti. Výhodou je možnost snadného vypnutí některých funkcí pomocí tlačítka My Safety, a to dvojklikem.
Modernizované modely Dacia Sandero, Logan a Jogger se na trhu objeví začátkem příštího roku.
.« Jaké auto prodáte nejrychleji? Toyota Yaris Verso čeká na nového majitele 17 dní, zatímco Opel Grandland X 276 dní Policie má novou zbraň: elektrickou Škodu Elroq s výkonem 210 kW »
