Ford je v Česku úspěšný. Loni prodal přes 11 tisíc nových vozů a dále posiluje
Ford v roce 2025 dosáhl v Česku nejlepšího registračního výsledku od roku 2019 a celkově posílil svou tržní pozici. Klíčovou roli v tom sehrály rekordní výsledky v užitkových vozech a výraznější nástup elektrifikovaných modelů.
Rekordní rok 2025
V průběhu roku 2025 si Ford v České republice připsal 11 103 nových registrací. Oproti roku 2024 jde o růst o 14 % a zároveň o nejlepší výsledek značky od roku 2019. S tím souvisí i zvýšení tržního podílu na 4 %, zatímco o rok dříve měl Ford 3,7 %.
Růst se opřel o oba hlavní pilíře nabídky. V osobních vozech Ford zaregistroval 5 560 aut, což znamená meziroční nárůst o 5 %. Ještě výrazněji ale vystřelily užitkové modely: těch bylo registrováno 5 543, takže se objemově prakticky vyrovnaly osobním vozům a potvrdily, že jsou pro výsledky značky zásadní.
Dominance v užitkových vozech
Ford si v segmentu užitkových vozů znovu došel pro pozici jedničky. Dosáhl podílu 13,7 % a zároveň absolutního rekordu 5 543 registrací v kategoriích M1 a N1. O to důležitější je, že celý český trh užitkových vozů v roce 2025 mírně klesl, zatímco Ford v tomto segmentu vyrostl o 25 %.
Hlavním tahounem byly modely Transit a řada Custom. Transit Custom meziročně posílil o 28 % díky 1 216 registracím. Ještě dynamičtější byl Tourneo Custom v osobním provedení: s 1 568 registracemi zaznamenal nárůst o 77 % a stal se jasným lídrem svého segmentu.
Ranger a nástup osobních elektromobilů
Silnou pozici potvrdil také pick-up Ford Ranger. V roce 2025 překonal hranici 1 000 registrací a ve své třídě dosáhl dominantního podílu 43 %. Ranger tak zůstává výraznou volbou pro zákazníky, kteří chtějí kombinaci pracovního nasazení a „lifestylového“ pojetí – a navazuje tím i na statut dlouhodobě nejprodávanějšího pick-upu v Evropě.
V osobních autech se výrazně prosadily nové elektrické modely. Ford v roce 2025 prodal bezmála 600 osobních elektromobilů, čímž o 50 % překonal své interně plánované cíle. Nejvíce registrací zaznamenal Explorer (185), následovaly Capri (159), Puma Gen-E (153) a Mustang Mach-E (39). K tomu se přidalo dalších 148 registrací čistě elektrických užitkových vozů, kde se do čela postavil E-Transit Custom.
Dealerská síť a zázemí značky
Rostoucí zájem je patrný i na dealerské straně. V roce 2025 Ford otevřel tři nová dealerství – v Jihlavě, Brně a Olomouci – a v součtu tak nyní v České republice disponuje 23 prodejními místy.
Výhled na rok 2026
Pro rok 2026 si Ford na českém trhu vytyčil cíl zopakovat úspěch z roku 2025 a dosáhnout přibližně 11 000 registrací. Situaci ale komplikuje ukončení výroby modelu Focus v listopadu 2025, takže značka přijde o jeden z tradičních pilířů v segmentu kompaktních vozů.
Tento výpadek chce Ford vyrovnat dalším růstem elektrických modelů a posílením prodejů hybridních verzí Kugy. Z hlediska novinek má být důležitým tématem také rozšíření systému BlueCruise – pokročilé asistované jízdy na dálnicích a hlavních tazích – která se má vedle Mustangu Mach-E nově objevit i v dostupnějších modelech, konkrétně Puma, Kuga a Ranger PHEV.
Vyjádření Libora Beneše, Country Managera Ford Česká republika
„Rok 2025 byl pro Ford v České republice mimořádně úspěšný – dosáhli jsme nejvyššího počtu registrací od roku 2019, posílili tržní podíl a potvrdili naši pozici jedničky v užitkových vozech,“ říká Libor Beneš, Country Manager Ford Česká republika. Podle něj za výsledky nestojí jen široká a moderní modelová řada s konkurenceschopnými cenami, ale i profesionální tým dovozce, silná a motivovaná dealerská síť a kreativní marketing, díky nimž Ford oslovuje firemní i retailové zákazníky napříč segmenty.
„V roce 2026 nás čeká výzva v podobě absence modelu Focus, jsme však přesvědčeni, že ji dokážeme proměnit v příležitost dalším posílením prodejů našich elektrických a elektrifikovaných modelů,“ doplňuje Beneš. Zároveň vyzdvihuje plánované rozšíření BlueCruise do modelů Puma, Kuga a Ranger PHEV, které má zákazníkům přinést vyšší komfort i bezpečnost a zároveň podpořit růst Fordu v klíčových segmentech.
.« Volkswagen ohlásil velkou změnu, dotkne se starších aut. Značka chce recyklovat 15 000 aut ročně. Důvod? Emise a suroviny Mapy.com začnou řidiče varovat před zvěří. Nejen podle místa, ale i podle času »
