Jak v zimě ušetřit za palivo? Zkontrolujte tlak v gumách, nezahřívejte dlouho na volnoběh a jezděte pomaleji
Zima dá vašemu autu pořádně zabrat, a to samé platí pro vaši peněženku. Při nízké teplotě totiž radikálně roste spotřeba paliva. Týká se to nejen klasických benzínových a naftových aut, ale i hybridů. Omezit výdaje na palivo se ale dá dodržováním některých zásad.
Podle agentury EPA stoupá spotřeba aut už při teplotě 7 °C až o 12 % ve srovnání s teplotou 24 °C. U hybridů to může být dokonce až o 30 %. A čím je teplota nižší, tím se tento rozdíl ještě zvětšuje. Důvodem je, že motor se v zimě déle zahřívá a během fáze zahřívání potřebuje více paliva. Na prvních čtyřech kilometrech to může být až o 100 % více. Extrémní rozdíl u hybridů zase spočívá v tom, že mnohem častěji pracují se zapnutým spalovacím motorem, čímž klesá podíl „elektrických kilometrů“. Navíc má jejich baterie v zimě nižší výkon. Pomaleji se nabíjí i vybíjí.
Dalším důvodem jsou zvýšené odpory. Studený vzduch je hustší, takže vozidlo má vyšší aerodynamický odpor, a také jízda na sněhu či ve sněhové břečce si vyžádá více paliva kvůli vyššímu valivému odporu. A pak je tu celá řada „hladových“ spotřebičů v autě, jako vyhřívaná sedadla, zrcátka, volant nebo okna, které sice napájí baterie, ale elektřina v ní má opět základ v palivu. Vyrobit ji musí alternátor poháněný motorem. Vyšší spotřebě se tedy v zimních měsících nevyhnete, přesto existuje pár jednoduchých triků, které vám pomohou u čerpací stanice něco ušetřit.
1. Zkontrolujte technický stav, hlavně „gumy“
Auto by mělo být zvlášť v zimě v perfektním technickém stavu. Jinak se všechny nedostatky podepíšou na účtu u čerpací stanice. Platí to zejména o podvozku. Zkontrolovat je třeba hlavně tlak v pneumatikách, protože ten v zimě klesá, což zvyšuje valivý odpor. Pláště je určitě potřeba dofouknout. Správná by měla být i geometrie kol. Motor by zase měl mít dostatek správného oleje. A v dobré kondici by měl být i alternátor. Ten má v zimě opravdu hodně práce. Pokud to nestíhá, běží častěji, než by měl, a to zatěžuje motor.
2. Zbavte se všeho, co není potřeba
Britská studie zjistila, že až třetina motoristů vozí v kufru zbytečné předměty a 12 % z nich v kufru nikdy neuklízelo. Když sečtete hmotnost zbytečných náhradních dílů, lahví či obalů a vůbec všeho, co se vám dostane do kufru, možná byste byli překvapeni. Přitom odlehčení auta už o 25 kg znamená úsporu jednoho procenta paliva. Nemluvě o střešních nosičích, které jste „zapomněli“ sundat od léta. Ty mohou spotřebu zvýšit hned o několik procent, protože jsou nejen zátěží, ale také zvyšují odpor vzduchu. O sněhu na karoserii ani nemluvě. Auto rozhodně očistěte, nejen okna – ostatně vyplývá to ze zákona.
3. Nezahřívejte motor příliš dlouho na volnoběh
Jestli máte ve zvyku v zimě nastartovat auto 10 nebo více minut před tím, než potřebujete odjet, je čas s tímto zlozvykem skončit. Stačí dvě až tři minuty. Olej se díky tomu dostane všude, kam má, a to stačí. Motor se následně zahřeje mnohem rychleji pomalou jízdou, tedy při nízkém zatížení. Zvlášť to platí pro naftové motory, které mají tak vysokou účinnost, že se na volnoběh pořádně zahřát vlastně ani nedokážou. Dlouhým volnoběhem je doslova trápíte. Nejvíc ale zahřátí pomůže, pokud budete parkovat v garáži, kde je teplota vyšší než venku. Navíc není potřeba rozmrazovat okna a auto čistit od sněhu či ledu.
4. Jezděte pomaleji
Nejvíc ale spotřebu snížíte pomalejší a plynulou jízdou. Může jít i o desítky procent. Nechávejte si proto větší odstup od aut před vámi – zabráníte tak zbytečnému brzdění a následné akceleraci. Více předvídejte. Pokud v dálce vidíte červenou na semaforu, sundejte nohu z plynu. Nespěchejte ani na dálnici. Zbytečně nepředjíždějte. Kromě ušetřeného paliva to zvýší i vaši bezpečnost. Nezapomínejte, že v zimě je na kluzkých cestách brzdná dráha výrazně delší než na suché vozovce.
5. Vyřiďte více věcí najednou
Dobrá logistika je v zimě také skvělým receptem, jak ušetřit. Proč absolvovat několik tras, když můžete více povinností vyřídit takříkajíc na jeden zátah. Váš motor mezi zastávkami úplně nevychladne, což znamená, že nebude potřebovat tolik paliva na opětovné zahřátí. Při krátkých zastávkách, například v nákupních centrech, parkujte – pokud je to možné – raději v garáži než venku. Váš motor vychladne ještě méně. O to rychleji se zahřeje a vy nemusíte tolik využívat komfortní prvky, jako je vyhřívání sedadel či volantu. Nakonec, ty byste měli vždy omezit jen na nezbytnou dobu.
.« Auta, která se musela v roce 2025 vracet do servisů: nejčastěji Peugeot, Kia a Mercedes. Svolávacích akcí výrazně přibylo Jediný malý hybrid vstupuje na trh za rozumnou cenu. Aygo X kombinuje městský hatch s SUV, jezdí za 3 litry a umí pobavit »
