Překročení rychlosti o 22 km/h by českého řidiče stálo pokutu a čtyři body. Ve Švédsku může stejná jízda skončit zadržením řidičského průkazu. Rozhoduje totiž i to, jak nízký limit na silnici platí.
Padesát dva kilometrů za hodinu nepůsobí jako rychlost, kvůli níž by měl člověk přijít o řidičák. Jenže jiné je jet takto po silnici s povolenou padesátkou a jiné na místě, kde značka přikazuje třicítku. Právě tento rozdíl pocítil motorista ve švédském městě Vindeln.
Mohlo by vás zajímat
Policisté mu v ulici Häradsvägen naměřili 52 km/h na úseku s limitem 30 km/h. Povolenou rychlost tedy překročil o 22 km/h. Podle zprávy švédské policie dostal pokutu a hlídka mu na místě zadržela řidičský průkaz. Číslo na tachometru přitom může na první pohled vypadat nevinně. Pro posouzení přestupku je ale zásadní jeho rozdíl oproti povolené rychlosti.
Na třicítce se pravidla zpřísňují dříve
Švédsko u závažnějších překročení rychlosti rozlišuje, zda řidič porušil nízký limit, nebo jel příliš rychle na komunikaci s vyšší povolenou rychlostí. Na úsecích, kde platí nejvýše 30 km/h, se řidič dostává do pásma, v němž běžně hrozí odebrání oprávnění, už při překročení o 21 až 30 km/h. Švédský dopravní úřad pro takové případy uvádí obvyklou dobu odebrání řidičáku dva měsíce. O konečném postihu však rozhoduje individuálně.
Praktický rozdíl se dá ukázat na jediném kilometru v hodině. Při jízdě rychlostí 50 km/h na třicítce je řidič o 20 km/h nad limitem. Pokud jede 51 km/h, překračuje jej už o 21 km/h a dostává se na hranici, při níž mu může být řidičské oprávnění odebráno. Motorista z Vindelnu ji s naměřenými 52 km/h překročil ještě o kilometr za hodinu.
Na silnicích s vyšším rychlostním limitem se jako obvyklá hranice pro odebrání řidičáku uvádí překročení o 31 km/h. Proto může stejný následek přinést například jízda rychlostí 71 km/h na čtyřicítce, 111 km/h na osmdesátce nebo 131 km/h tam, kde je povolena stovka. Švédský dopravní úřad upozorňuje, že při rozhodování zohledňuje okolnosti konkrétního případu.
Nejde pouze o teoretické příklady. Během stejného dne policisté nedaleko města Umeå zastavili řidiče, který jel 111 km/h na silnici s povolenou osmdesátkou. Také jemu průkaz zadrželi. Policejní hlídka může tento krok udělat přímo při kontrole; následně věc posuzuje švédský dopravní úřad. Ten přihlíží například k okolnostem přestupku a k předchozí řidičově historii.
Co by za 52 km/h na třicítce hrozilo v Česku?
Na české silnici v obci by jízda rychlostí 52 km/h při povolené třicítce znamenala překročení limitu o 22 km/h. Pokud by takové překročení bylo prokázáno jako výsledná rychlost po zohlednění měření, spadalo by do kategorie překročení rychlosti v obci o 20 km/h a více. Za tento přestupek policie uvádí pokutu na místě 2 500 až 3 500 korun a čtyři body. Ve správním řízení se pokuta pohybuje od 4 000 do 10 000 korun.
Samotné překročení o 22 km/h tedy v Česku neznamená automatické zadržení řidičáku. Hranice pro nejpřísněji postihované překročení rychlosti leží výše: v obci jde o 40 km/h a více nad limit, mimo obec o 50 km/h a více. U takového přestupku už hrozí také zákaz řízení.
Švédský případ je užitečnou připomínkou pro každého, kdo vyráží autem do zahraničí. Znalost rychlostních limitů sama o sobě nestačí. Země se liší také v tom, jaké následky má jejich překročení a při jaké rychlosti už může policie zadržet řidičský průkaz.
Mohlo by vás zajímat
To se může týkat i držitele českého řidičáku. Švédský dopravní úřad uvádí, že zahraniční průkaz může být zadržen a prohlášen za neplatný pro řízení ve Švédsku na určitou dobu. Český řidič tak musí počítat se švédskými pravidly stejně jako místní motoristé.
