Němci jen zírají. Škoda se stala druhou nejprodávanější značkou Evropy
Evropský automobilový průmysl na tom není dobře. A i tradiční velcí hráči mají velké a vleklé problémy. Pak je tu ovšem mladoboleslavská Škoda Auto, které se nějaké vážnější problémy vyhýbají. A to natolik, že slaví jeden úspěch za druhým.
Škoda drží koncern nad vodou
Byly doby, kdy Volkswagen táhl obchod celého koncernu, pod který patří také Škoda. Jenomže ta doba je pryč. Dnes je to právě mladoboleslavská automobilka, která drží koncern nad vodou. V letošním prvním čtvrtletí zvýšila odbyt v Evropě meziročně o 17,1 procenta. Evropským zákazníkům dodala 222 500 vozů, což z ní poprvé činí druhou nejprodávanější automobilovou značku v regionu. Firma to uvedla v tiskové zprávě. Již dříve oznámila, že celosvětové dodávky stouply v prvních třech měsících roku o 14 procent na 271 900 vozů. A pro srovnání, skupina Volkswagen snížila v prvním čtvrtletí provozní zisk meziročně o 14,3 procenta na 2,5 miliardy eur a slabší měla i tržby.
Nejvíc se dařilo v západní Evropě
Vůbec největším trhem bylo pro škodovku Německo s růstem o 26 procent na 58 500 vozů. Dodávky v České republice vrostly o 6,7 procenta na 23 500 aut. Na trzích mimo Evropu zaznamenala Škoda růst dodávek v Indii o 16,7 procenta na 17 400 vozů, v Maroku o 45 procent na 1 700 vozů nebo Egyptě o 58,5 procenta na 1 600 aut. Ovšem nejvýrazněji rostl mladoboleslavské automobilce odbyt v západní Evropě, kde se zvýšil o 18,8 procenta na 161 900 vozů. Ve východní Evropě zaznamenala růst o 14,7 procenta na 12 400 aut a ve střední Evropě o 12,1 procenta na 52 900 aut.
Historický úspěch podle šéfa značky
„Skvělé výkony z rekordního roku 2025 jsme přenesli i do prvního čtvrtletí roku 2026, a zaznamenali jsme tak nejvyšší provozní zisk za první čtvrtletí v historii společnosti Škoda Auto. Stali jsme se druhou nejprodávanější automobilovou značkou v Evropě, což je milník, na který můžeme být ve vysoce konkurenčním prostředí právem hrdí,“ uvedl předseda představenstva Klaus Zellmer.
Octavia zůstává jedničkou
Nejprodávanějším modelem je i přes pokles prodeje o 5,1 procenta na 46 900 aut Octavia, následuje Kodiaq s růstem o 10,5 procenta na 35 600 vozů a třetí je Kamiq s 31 900 vozy, což je zvýšení o čtyři procenta. Na dalších místech jsou Fabia s 31 000 vozy, elektromobil Elroq s 29 700 vozy a Karoq s 24 900 vozy. Sedmý je elektromobil Enyaq s růstem o 9,5 procenta na 22 100 prodaných aut.
Rostly tržby, zisk i rentabilita
Tržby Škody Auto činily 7,9 miliardy eur, tedy zhruba 192,7 miliardy korun, což je růst o 9,1 procenta. Provozní zisk se zvýšil meziročně o 20,9 procenta na 660 milionů eur, tedy zhruba 16,1 miliardy korun. Rentabilita tržeb stoupla o 0,8 procentního bodu na 8,3 procenta.
.« Falešné pokuty děsí Čechy. Podvodná SMS může připravit lidi o přístup k účtu Mechanici radí levný trik, který může motoru přidat roky života. Řidiči ho přitom často přehlížejí »
