Autojournal

Na mobile.de se ukazuje poměrně zajímavý vůz na prodej. Tentokrát nejde o žádného veterána Ferrari, ale o Volkswagen Passat B5 z roku 2002, jenž má pod kapotou W8 a manuální převodovku. Cena je 16800 € (asi 450 000 Kč). Auto je výjimečné především svou konfigurací, stavem a plně doloženou historií. Tento Passat sjel z výrobní linky v roce 2002 ve zlatavé barvě. Z příplatků tu máme například xenonové světlomety. Interiér je plně vybavený – béžová kůže, plně elektrická vyhřívaná sedadla, dřevěné

Noelle Motors ukazuje svůj balíček, kterým BMW M6 Cabrio katapultuje na brutální výkon 766 koní. Zvenku jej poznáte jen těžko, protože zůstávají všechny originální díly karoserie od BMW, máme tu pouze bílý lak Individual Frozen a matná černá kola. Navzdory “obyčejnému“ vzhledu toto monstrum skrývá pod kapotou 4.4-litrový Twin-power osmiválec do V, jenž se ze sériových 575 koní rozmnožil na ohromující výkon 766 koní. Jak takového výkonu dosáhnout? Nová řídící jednotka a výfukové svody. Tento tuningový balíček rovněž zahrnuje deaktivaci omezovače

Na aukci Scottsdale 2016, kterou pořádá společnost Barrett-Jackson 23.-31.1. 2016 se to jen hemží zajímavými auty. Jedním z nich je VW Jetta z filmové série oblíbeného filmu Rychle a zběsile. Tento konkrétní vůz se ukázal v prvním díle a vlastnil jej mechanik Jesse na půl se svým tátou. Na závěr filmu s ním prohrál závod proti upravené Hondě S2000. Zajímavostí je luxusní audio a vestavěný Play station 2. Pak tu máme zakázkový bodykit, kola a interiér. Technika je však v reálném světě

Nový vůz Lykanu je na obzoru, bude se jednat o roadster a dočkáme se ho v roce 2016, kdy se ukáže v Dubaji. Auto navrhl designér Lykanu HyperSport a bere si příklad především z roadsterů z 50. a 60. let – k tomu přidává špetku moderního stylu a auto tak vypadá opravdu skvěle. Tato dvousedadlová modelka se pochlubí vzadu uloženým šestiválcem do V o neznámém výkonu. Karoserie bude z laminátu a uhlíkových vláken, takže se můžeme těšit na velmi nízkou

Nissan GT-R modelový rok 2017 byl vyfocen v Kalifornii. Auto je v plné kamufláži, ale můžeme vidět jinou grafiku předních i zadních světlometů a malinko pozměněnou mřížku chladiče. Zbytek viditelných změn proběhne lehce v interiéru. Novinky přijdou v podobě lepšího odhlučnění, potlačení vibrací apod. Výkon 3.8-litrového šestiválce je nyní 545 koní a u Nisma 600. O vyšším výkonu pro nadcházející rok nic řečeno nebylo, takže po technické stránce se asi ničeho nového nedočkáme.

Konečně tu máme informace a náhled na koncept nového auta od vzkříšené automobilky TVR. Auto bude mít klasickou koncepci – motor vpředu, kabina posunuta více dozadu a pohon zadních kol. Pod kapotou najdeme Cosworth V8 s výkonem mezi 450-500 koni, což je na auto vážící lehce přes 1000 kilogramů opravdu hodně. Z nuly na stovku tak zrychlí pod 4 sekundy a maximální rychlost přesáhne 300 km/h. Finální informace a design vozu TVR ukáže začátkem roku 2016, nemůžeme se dočkat!

Renault se vrací do Formule 1 a má velké plány. Nová stáj bude stavět na současné stáji Lotusu, který Renault koupil za pouhou jednu libru s podmínkou, že splatí obrovské dluhy – ty čítají přes 300 milionů euro. Tato Francouzská automobilka je jednou z nejúspěšnějších ve Formuli 1, a tak nechce po posledních letech, kdy se jim od zavedení přeplňovaných motorů s Red Bullem moc nedařilo, potupně odejít. Samo vedení Renaultu říká, že v příští sezóně 2016 nemáme čekat zázraky