Autojournal

Už jsme si pomalu mysleli, že Viper půjde s aktuální generací do kytek, není tomu tak a Dodge vypouští dalšího kladivo, ještě silnějšího Vipera. Proč je na tom momentálně Viper tak špatně nikdo neví, je to skvělé auto, ale nikdo jej prostě nekupuje. Většina zájemců raději sáhne po silnějších muscle-car z řad této automobilky, Hlavně po Challengeru HellCat a Chargeru Hellcat. Zpět k našemu novému Viperu,  ACR vždy označovalo nejokruhověji zaměřený a nejvýkonnější typ vozu. Takže bychom se mohli dočkat vyladěného motoru, možná

Bugatti na autosalonu v Ženevě ukáže poslední vyrobený Veyron. Prozradil to v rozhovoru pro magazín Auto Motor und Sport prezident automobilky Wolfgang Durheimer. Dodal, že všechny Veyrony jsou nyní vyprodané a toto bude poslední 450. kousek této rekordní legendy. Ten by se měl nést ve stylu Grand Sport Vitesse, to znamená výkon čtyřikrát přeplňovaného osmilitrového šestnáctiválce téměř 1 200 koní a 1 500 Nm točivého momentu. 0-100 km/h zmákne za 2.5 sekundy a rozjede se až za bájnou hranici 400 km/h, na 410 km/h.

Volkswagen oficiálně představil nový model veleznámé polododávky Caddy, která se v takřka nezměném stavu vyráběla už hodně dlouho. Nyní je tu ale Caddy nová a doznala vemi výrazných změn. Nová „Caddyna“ dostala tedy nejen nový vnější kabátek, ale také interiér a motory. Model 2015 má novou přední část, která zahrnuje nové světlomety, masku chladiče a nárazník. Jiná je ale také kapota. Caddy bude klasicky nabízen ve variantách Van a Family. Základní Van také může mít v nejlevnější verzi nelakované nárazníky

Teprve včera se světu ukázal nástupce brilantního Ferrari 458 Italia a už dnes jsou k vidění obrázky, jak by asi mohla vypadat závodní verze tohoto nového modelu 488 GTB. Fotografie od autora Yasida Oozeeara z Yasid designu nese pojmenování Ferrari 488 GTBX a má naznačovat především vzhled speciálu GT2. Má širší rozchod kol, brutálnější nárazník, lízátko, výdechy a nádechy úplně všude, snížený podvozek  a spoustu dalších hejblat. Nám se líbí, co na tento render říkáte Vy?

Vůz DS 4 získává po motorech PureTech 130 a BlueHdi120, které jsou v nabídce od listopadu, tři nové motory, v nichž se snoubí úspornost a výkonnost: THP165 S&S s automatickou šestistupňovou převodovkou EAT6, BlueHDi 150 s manuální šestistupňovou převodovkou BVM6 a Blue HDi180 s automatickou šestistupňovou převodovkou EAT6. V případě vozu DS 4 taky bylo na trh uvedeno pět nových motorů, které všechny splňují emisní normu Euro 6. Jde o úplné přepracování nabídky motorů pro větší výkonnost a účinnost! Výsledek:

Povídačky o možném Golfu CC, tedy čtyřdveřovém coupé, už po internetu putují dlouho a navíc jsou doplněny o rozhodnutí Volkswagenu uvést v Číně model Lamando, tedy uhlazenější a stylovější verzi Jetty. V Evropě by to však znamenalo ještě výraznější změny vyhrazené pro značku CC, a náhled na možný vzhled právě přináší aktuální render od RM Design. Na něm lze vidět Golf CC doplněný o sportovní oblek GTI a v barvě Dragon Red. Pod kapotou by se objevil klasický motor 2.0 TSI s

Nissan nejprve chytře a nečekaně odhalil novou generaci Maximy v reklamním spotu během Super Bowlu a teď nám naservíroval oficiální snímky své novinky. Bohužel Nissan zároveň nezveřejnil žádné informace o automobilu a jeho technice, a tak můžeme hodnotit jen a jen jeho vzhled. Ten bude asi největší kontroverzí, protože auto je to opravdu odvážné. My v něm vidíme podivný mix designového jazyku Mazdy a řady DS od Citroenu. Maxima se do Evropy stejně nedostane a v zámoří by takový design