Autojournal

Nový sportovní sedan Jaguar XE udává nový směr v prémiové střední třídě především svou odlehčenou konstrukcí, která je tvořena až ze 75 % hliníkem. Jedná se o karoserii, která se vyznačuje jak malým aerodynamickým odporem (hodnota Cx = 0,26), tak výrazným designem, luxusním interiérem, agilními jízdními vlastnostmi a navíc je doplněna o nejmodernější řešení multimediálních technologií. Nejnovější Jaguar zároveň přináší výborné hodnoty spotřeby, aerodynamiky a torzní tuhosti. V nabídce je moderní čtyřválcový dieselový a benzinový motor konstrukční řady Ingenium (emise CO2 od 99

Jedná se o speciální edici Phantoma, ve které se objeví celkem 20 kusů těchto skvostných vozů. Tento první výstavní kus je lakován barvou Darkest Tungsten. Rolls Royce nabízí neuvěřitelné množství barev, do kterých můžete svého budoucího miláčka obléknout. Je to asi čtyři a půl tisíce barev. Velkou zajímavostí na karoserii je například ruční malba mrakodrapů na C sloupku. Nejvíce změn proběhlo v interiéru. Ten je čalouněn jen tou nejlepší kůži, která se jmenuje Aetherius Grey. Zatím to pořád vypadá jako vcelku

Včera jsme tu měli malou ochutnávku v podobě světla, části předního nárazníku, blatníku a kola nového ostrého hatchbacku Pulsaru Nismo. Nyní je Pulsar odhalen oficiálně a vypadá naprosto skvěle! Nissan stále tohoto Pulsara označuje jako koncept, ale je jasné, že výrobní verze skoro žádné změny čítat nebude a my se nyní díváme na produkční model. Vpředu můžeme vidět nárazník s masivními otvory pro vzduch, přední spojel rozdělený na tři části a aerodynamické boční prahy. Pohled na záď vozu je však také více než

Audi představuje na pařížském autosalonu studii rychlého sportovního vozu se čtyřmi sedadly a pěti dveřmi – TT Sportback concept. Exteriér koncepční studie cituje designérský styl klasického TT* a obohacuje jej o nové sošné tvary s protaženými proporcemi. Zdrojem hnací síly je vysokovýkonný agregát 2.0 TFSI, vyladěný na 294 kW (400 k). „S modelem TT vytvořila značka Audi jednu z automobilových designérských ikon uplynulých 20 let,“ říká Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, člen představenstva společnosti AUDI AG, zodpovědný za technický vývoj. „V následujících

Volkswagen vystavuje na Pařížském autosalonu ve světové premiéře studii XL Sport. Je to sportovní vůz, jaký nemá obdoby. Automobil, který je nekompromisním ztělesněním konceptu lehkého a puristického sportovního vozu. Tento stroj, schopný jízdy rychlostí až 270 km/h, vznikl na základě modelu XL1, nejúspornějšího automobilu na světě. Hospodárnost a emoce jsou zde spojeny fascinujícím způsobem ve zcela nové podobě. V zádi modelu XL Sport pracuje upravený motor V2 z nového motocyklu Ducati 1199 Superleggera, který je nejvýkonnějším dvouválcovým motocyklem na světě. Podobně jako

Autosalon v Paříži znamená premiéru pro spoustu nových a očekávaných vozů. Jenže automobilový svět není živ jen díky supersportům a sporťákům. Představují se zde samozřejmě i obyčejnější rodinné vozy a jedním z nich je i nové Suzuki Vitara. Suzuki už novou Vitaru představila ve Frankfurtu, a to jako koncept IV-4. Nyní se ale můžeme podívat na produkční verzi tohoto konceptu, který doznal opravdu rapidních změn. Nová Vitara dostala zcela nový vzhled, který čítá například masivní chromovou masku chladiče a integrované LED diody

Hlavní hvězdou expozice španělské značky SEAT na Pařížském autosalonu je nový SEAT Leon X-PERIENCE, který rozšiřuje úspěšnou kompaktní modelovou řadu Leon. Nová verze Leonu vychází z karosářské verze ST, k níž přidává robustní stylistické prvky terénních vozů v kombinaci se zvýšením světlé výšky o 27 mm a trvalým pohonem všech kol. Leon X-PERIENCE je unikátním vozem s jedinečnou osobností díky nezaměnitelnému designu, vyspělé technice, vynikajícím užitným vlastnostem a překvapivé všestrannosti. Zákazníci budou mít na výběr motory TDI a TSI s výkonem od 110 k do 184

Po tajemné siluetě, která před časem zaplavila internet a která lákala na nový koncept z dílen Lamborghini do Paříže, ukázala nám italská značka, o co že se vlastně jedná. Řeč je o konceptu Asterion LPI 910-4. Pod tímto názvem se ukrývají zkratky pro uprostřed a podélně umístěný motor, hybridní ústrojí a samozřejmě i pro 910 koní a pohon všech kol. Název Asterion je potom sám o sobě vypůjčen z řecké mytologie. V karbonovém monokoku se za zády řidiče a spolujezdce usadil desetiválec 5.2