Autojournal

Máte pocit, že auta jsou dnes mnohem dražší než ještě před pár lety, a pohled do ceníků automobilek či do nabídek inzertních serverů s ojetými vozy vás v tom utvrzuje? Omyl. Auta zdražují jen nominálně, tedy na cenovkách – jak ukazuje analýza expertů AAA AUTO, ve skutečnosti, tedy v poměru ke kupní síle obyvatel, jsou většinou dokonce levnější než v minulosti. Dostupnost aut se tak dlouhodobě zvyšuje, což je v přímém protikladu třeba ke stoupajícím cenám nemovitostí. Média v poslední době zaplavily články, vypočítávající, o kolik

Evropská komise (EK) formálně schválila dodatečná cla na dovoz elektromobilů v Číně ve výši až 35,3 procenta. Nové sazby budou zveřejněné v Úředním věstníku EU ještě dnes, nebo ve středu a v platnost vstoupí ve čtvrtek. Uvedla to agentura Reuters s odvoláním na vysoce postaveného úředníka EU. EK, která dohlíží na obchodní politiku EU, uvedla, že cla jsou nutná jako protiváha tomu, co podle ní představují nespravedlivé subvence, včetně zvýhodněného financování, grantů či poskytování pozemků, baterií a surovin za nižší

Provozní zisk automobilky Škoda Auto v prvních třech čtvrtletích letošního roku vzrostl o více než třetinu na 1,699 miliardy eur (zhruba 43 miliard Kč) z 1,260 miliardy eur ve stejném loňském období. Ve své výsledkové zprávě to dnes oznámil mateřský koncern Volkswagen. Tržby společnosti Škoda Auto se zvýšily na 20,399 miliardy eur z 19,659 miliardy před rokem. Automobilka v období od ledna do září dodala zákazníkům 671.264 vozů, tedy o 4,5 procenta více než před rokem. Škoda Auto zaměstnává zhruba

Celkově si většina modelů meziročně polepšila. Nedařilo se Tesle Model Y, která je však stále na pátém místě. V první desítce je celkem sedm automobilů evropských značek a kromě zmíněné Tesly je dvakrát zastoupena japonská Toyota. Společnost Dataforce pravidelně aktualizuje a zveřejňuje statistiky prodeje na starém kontinentu. Kromě států Evropské unie zahrnují data také Spojené království, Švýcarsko, Norsko, Island a Lichtenštejnsko. Nyní máme k dispozici data za první tři čtvrtletí roku, která předznamenávají celoroční statistiky. Nejprodávanějším autem v Evropě za

Čínská vláda v pondělí znovu vyzvala Evropskou unii (EU), aby nevedla samostatná jednání s čínskými výrobci elektromobilů. Takový postup by „otřásl vzájemnou důvěrou“ a narušil oficiální rozhovory o řešení celního sporu, uvedlo v pondělí čínské ministerstvo obchodu. O zprávě informovala agentura TASR na základě zprávy agentury Reuters. Čínské ministerstvo vydalo podobné varování již na začátku tohoto měsíce. Nová výzva přišla několik dní poté, co se vláda v Pekingu a Evropská komise dohodly na dalším kole jednání o možných alternativách k

Ekologická likvidace vozidel je důležitým krokem pro majitele starých nebo nepojízdných vozů, kteří se chtějí zbavit svého auta s ohledem na životní prostředí. Proces zahrnuje bezpečné zpracování autovraků a jejich součástí, od pohonných hmot až po kovové části, které lze recyklovat a využít znovu. Správnou likvidací se nejen ulehčí přírodě, ale majitelé často získají i finanční odměnu podle aktuální hodnoty materiálů. Která vozidla mohou projít ekologickou likvidací Ekologická likvidace se nevztahuje pouze na osobní automobily. Přijímají se i nákladní a

Letos již bylo registrováno více nových automobilů na LPG než za stejné období roku 2022, který byl zatím rekordní. Nepolevuje ani zájem o dodatečné přestavby na LPG. Podle odborníků se ale mění spektrum zákazníků. Na LPG stále častěji přecházejí firmy, které realizují přestavby nových vozů ve flotile. Poslední tři roky byly co do počtu registrací nových vozidel na LPG rekordní. Historicky nejvíce továrních modelů na LPG přibylo na českých silnicích v roce 2022, a to necelé 4000. Letošní rok má

Mnoho analýz se zaměřilo na nedostatečné zacházení s daty uživatelů ze strany výrobců chytrých hraček, mobilů a robotických vysavačů, kteří často obsazují poslední příčky v hodnoceních ochrany soukromí. Skutečnost však ukazuje, že v této oblasti jdou ještě dál automobily vybavené moderními infotainment systémy. Tuto problematiku zdůraznila Mozilla Foundation, která označila automobilové výrobce za největšího „šmíráka“, se kterým se kdy setkala. Jejich postup při zacházení s daty řidičů je podle ní zcela nepřijatelný. Mozilla Foundation se nezdráhá použít drsný jazyk ve svých