Volkswagen Polo GTI R5 má za sebou zdařilou světovou premiéru. Soutěžní GTI s pohonem všech kol pro zákaznický sport vychází z šesté generace modelové řady Polo a poprvé bylo odborné veřejnosti představeno v pondělí večer u příležitosti oficiální dynamické prezentace nového modelu Polo GTI na Mallorce. Při vývoji nového soutěžního vozu byly využity zkušenosti a know-how držitele čtyř titulů mistra světa v rallye v královské třídě WRC z let 2013 až 2016. „První veřejné představení nového soutěžního vozu Polo GTI
Nissan Qashqai je jedním z nejprodávanějších SUV minulosti i současnosti a poměrně nedávno prodělal výrazný facelift. Agresivnější design přídě se inspiroval u nové generace modelu Micra, který se probojoval až do finále letošního evropského auta roku. Jiné jsou i oba nárazníky a světla. Přední světlomety používají technologii LED a na rozdíl od zadních svítilen nezměnily jen grafiku, ale i tvar. Největší novinkou je technologie autonomního řízení, která se jako první z mainstreamových SUV nabízí právě v Qashqaii. Nissan umí samostatně
Octavia RS je už samo o sobě velmi povedené auto, ale neplnilo to, co od něj většina očekávala. A tím je plnohodnotná sportovní jízda. Nikdy se neřadila k sportovním autům, ale řekněme k rychlým a schopným verzím standardních modelů. Nyní přichází Octavia RS245, která má vše změnit. Dostala 15 koní navíc, přemapovanou řídící jednotku, nový výfuk, samosvorný diferenciál VAQ a pár designových úprav. Dokáže tedy obstát mezi sportovními auty nebo bude stále zaujímat jen místo v řadě rychlých praktických vozů?
Vítězem CBS Carbosped Mikulaš rally Forever 2017 se stal Martin Vlček. Na vůz Ford Fiesta R5 nasadil šotolinový podvozek, se kterým předváděl neskutečné nasazení a průjezdy na zledovatělé trati okruhu kolem dostihové dráhy ve Slušovicích, tak i na RZ Raková. Kolébavá jízda sice vypadala zvláštně, byla však nejrychlejší. Druhé místo obsadil Jan Černý a třetí Roman Odložilík. Většina posádek pojala závod jako show a promrzlé obecenstvo až do setmění bavilo průjezdy bokem všude, kde to bylo jen trochu možné. Zejména
Italská sportovní auta jsou opravdovou špičkou ve světě motorismu, ať už se ocitnete za volantem Lamborghini, vzpínajícího se koně z Ferrari, nekompromisního Pagani, nebo si vychutnáváte jízdu podél azurového pobřeží v Maserati. Každý z těchto vozů v sobě nese nesmírné charisma, nádherný design a jedinečný charakter. Navíc je v nich cítit vášeň, která se projevuje v každém detailu, a určitá vzpurnost, jež přináší neopakovatelnou atmosféru na palubě. Italské vozy mají duši, které snadno podlehnete – a vlastně ani nebudete chtít
E60 je vskutku zajímavé auto, které v den svého představení pořádně otřáslo základnou fanoušků a klientů BMW. Chris Bangle mu tehdy vtisknul opravdu revoluční tvary, které nenavazovaly na žádný model z předchozí dlouhé historie automobilky. Lidé tuto pětku nazývali různě a většinou ji odkazovali někam směrem ke Koreji. Design je však velmi subjektivní věc a nutno říci, že Chris tehdy předběhl svou dobu. E60 totiž dostala tak moderní a revoluční tvary, že téměř nezestárla. Dnes vypadá stále svěže a soudobě,
Lamborghini konečně po dlouhém napínání představilo své nové SUV. Pojmenovalo ho Urus a i když jde o velké a vysoké auto, bude pořádně rychlé. Kategorie SUV je dnes velmi oblíbená, prodeje už drahně let neustále rostou. Do tohoto segmentu se tak pouštějí i značky, u kterých by nás na to ještě před pár lety nenapadlo snad ani pomyslet. Zatím nejnovější přírůstek pochází z italského města Sant’Agata Bolognese. Přivítejte Lamborghini Urus. Základem Lamborghini Urus je podvozková platforma shodná s Bentley Bentayga
Poptávka po zánovních automobilech, tedy vozidlech s minimálním kilometrovým nájezdem a stářím několika měsíců, na trhu stále roste. Na rozdíl od nových vozů jsou výrazně levnější, a hlavně je možné s nimi odjet rovnou a načekat řadu měsíců na jejich výrobu. O rozvoji trhu zánovních vozů jsme hovořili s manažerem největšího prodejce zánovních vozů u nás, manažerem značky Mototechna Stanislavem Gálikem. Proč najednou začali lidé, kteří by si dřív nikdy nekoupili jiný než nový vůz, přicházet na chuť zánovním autům? Zánovní automobily mají
Škoda Octavia RS ve verzi kombi rozhodně nepatří mezi sportovní vozy a už vůbec není vyhledávaná jako předmět pořádných tuningových úprav. V Česku se ale několik nadšenců najde a občas umí opravdu překvapit svým finálním výtvorem. Mezi ty vkusnější patří i zmíněná Octavia Kombi, kterou má na svědomí český úpravce RSR-Performance, který to pojal zcela správně – primárně odladil techniku pod kapotou! Na motoru 2.0 TSi se změnilo opravdu hodně. Zmíníme třeba řídící jednotku REVO Stage 4, karbonové sání, palivovou
Alfa Romeo poslední léta zažívá renesanci a 4C je model, který ji de facto odstartoval. To, že prodeje zatím nejsou dle představ vedení automobilky, ale nic nemění na faktu, že se Alfa vrací mezi elitní sportovní značky. Vlastně existuje jen hrstka aut, která jsou podobně ultimativní a podmanivá. Přidejte k tomu italský šarm, sexy vzhled, výbušnou povahu a jste zamilováni. Tato Italka se vám totiž dostane pod kůži zcela nevybíravým způsobem! Ve své podstatě je to zjevení – pod líbivým
Moderní auta dostávají stále více povinných bezpečnostních systémů. Některé jsou velmi užitečné, jiné dokážou řidiče během několika minut zahltit upozorněními. Dacia proto…
Hodnoty, které se v poslední době objevují na totemech čerpacích stanic po celém Česku, dokážou řidičům způsobit pořádný šok. Některé mohla uklidňovat…