Pozor v Rakousku. Za rychlost tam můžete definitivně přijít o vůz. Nebude záležet ani na tom, komu patří
Rakouské úřady se rozhodly ještě důrazněji zakročit proti řidičům, kteří na silnicích vědomě a hrubě porušují pravidla. Zatímco dříve se podobné případy řešily hlavně pokutami, trestnými body nebo zákazem řízení, nově mohou mít mnohem tvrdší dohru. V krajních situacích totiž může řidič přijít o auto natrvalo. A od roku 2027 už přitom nebude rozhodující ani to, zda vůz skutečně vlastní.
Tvrdší pravidla pro nebezpečné řidiče
Rakousko, kterým každoročně projíždějí tisíce motoristů na cestách za prací, na dovolenou nebo do hor, zavádí jedno z nejpřísnějších opatření proti extrémnímu překračování rychlosti v Evropě. Parlament schválil změnu zákona o silničním provozu, která umožní úřadům zadržet vozidlo a v nejzávažnějších případech rozhodnout i o jeho propadnutí ve prospěch státu.
Cílem nových pravidel nejsou běžní řidiči, kteří rychlost překročí z nepozornosti, ale především ti, kdo jezdí vědomě a způsobem, který představuje vážné riziko pro ostatní účastníky provozu. Rakouská politická reprezentace v debatě opakovaně zdůrazňovala, že při extrémní rychlosti se automobil stává vysoce nebezpečným prostředkem, který může mít fatální následky.
Kdy může policie auto zadržet
Zákon přesně určuje hranice, při nichž už nejde jen o běžný dopravní přestupek. Pokud řidič překročí rychlost v obci o více než 60 km/h nebo mimo obec o více než 70 km/h, policie může vůz ihned předběžně zadržet. Ještě přísnější postup pak hrozí v případech, kdy řidič překročí limit v obci o více než 80 km/h nebo mimo obec o více než 90 km/h. V takové situaci může už jediné porušení pravidel vést k zahájení řízení o propadnutí vozidla.
O konečném osudu auta rozhoduje úřad
Samotné odebrání vozu neprobíhá automaticky. Nejprve dochází k jeho předběžnému zadržení přímo na místě. Následně příslušný orgán vyhodnocuje konkrétní okolnosti případu, přiměřenost zásahu i závažnost jednání řidiče. Teprve poté může padnout definitivní rozhodnutí, že vozidlo připadne státu.
Právě otázka zásahu do vlastnických práv vyvolala při schvalování zákona největší debatu. Zastánci novely tvrdili, že jde o nezbytný nástroj ochrany života a zdraví, zatímco kritici upozorňovali na možnost nepřiměřeného zásahu. Přesto Rakousko dalo jasně najevo, že extrémní rychlost nebude vnímat jen jako závažnější přestupek, ale jako vážné ohrožení veřejné bezpečnosti.
Od roku 2027 nebude rozhodovat vlastník vozu
Zásadní změna nastane od 1. října 2027. Do té doby platí, že zabavit lze pouze vozidlo, které patří samotnému řidiči. V praxi to ale často snižovalo účinnost opatření, protože mnoho lidí jezdilo ve firemních autech, vozech na leasing nebo v automobilech půjčených od rodiny. Riziko skutečné ztráty vozu tak bylo v řadě případů spíše omezené.
Po rozhodnutí rakouského ústavního soudu se však pravidla změní. Nově bude možné zadržet a v krajním případě zabavit i automobil, který řidiči nepatří. Opatření se tak bude vztahovat také na leasingová vozidla, pronájmy, služební auta i vozy vypůjčené od blízkých. Výjimku budou mít pouze odcizené automobily.
Výmluva na cizí auto už nepomůže
Pro motoristy to znamená zásadní posun. Argument, že vůz není jejich, už nebude hrát rozhodující roli. Pokud někdo usedne do cizího auta a pojede extrémně vysokou rychlostí, může se stát, že vlastník o své vozidlo definitivně přijde.
Jestliže úřady rozhodnou o propadnutí auta, vůz bude následně prodán ve veřejné dražbě. Většina získaných peněz zamíří do fondu na podporu bezpečnosti silničního provozu, zbytek připadne příslušné spolkové zemi.
Zdroj: Nationalrat schafft Rechtsgrundlage für Beschlagnahme der Fahrzeuge von extremen Raser:innen
.« Neomezenou rychlost v Německu zřejmě zruší. Kvůli palivové krizi je třeba šetřit spotřebu paliva Že je diesel spolehlivý? Po 200 000 kilometrech přichází drahá a tvrdá realita »
