Autojournal.cz

Toto jsou nejbezpečnější auta roku 2025. Absolutním vítězem je Mercedes-Benz CLA

16. 1. 2026 • Novinky, Zajímavosti

Euro NCAP vyhlásilo nejbezpečnější auta loňských crash testů. Šampaňské otevírají hlavně ve Stuttgartu. Nové CLA totiž získalo další medaili. Číňanům se sice dařilo, ale ani jeden jejich model nestojí na stupních vítězů.

Rekordní rok pro Euro NCAP

Loni uskutečnilo bezpečnostní konsorcium Euro NCAP nejvíce crash testů ve své historii. Zkoušky podstoupilo až 95 nových nebo modernizovaných aut. A dvě si přišla napravit reputaci po neúspěchu. Rozsah testů ani tak nepřekvapí. Výrobci chtěli mít hvězdičky v kapse ještě do konce roku 2025, protože v tom současném se crash testy a metodika hodnocení opět zpřísňují. Vlastně půjde o největší změnu pravidel v historii. To dá novinkám pořádně zabrat. My se však podíváme na ty loňské, protože Euro NCAP zveřejnilo nejbezpečnější auta podle tříd – ocenění Best-in-Class.

Čína bez zlata, CLA bere absolutní triumf

Asi největším překvapením je, že ačkoliv se čínské značky loni ukázaly ve velmi dobrém světle, dokonce často porážely evropské, japonské a korejské soupeře, ani jeden z 32 modelů z říše středu, které podstoupily loňské crash testy, nemá zlatou medaili. Největší radost mají nepochybně ve Stuttgartu. Nový Mercedes-Benz CLA nejenže získal toto pondělí titul Evropské auto roku 2026, ale odteď se bude moci pyšnit i titulem Nejbezpečnější auto roku. A to bez rozdílu tříd. Nechal za sebou spoustu ambiciózních soupeřů. Za ochranu dospělých získal 94 %, za děti 89 %, za zranitelné účastníky silničního provozu 93 % a za asistenční systémy 85 %.

Tesla sbírá medaile, vyhrávají elektromobily

Dařilo se i Tesle. V třídě rodinných aut získala totiž zlato Tesla 3 a v třídě malých SUV Tesla Y. V třídě velkých SUV bodoval Smart #5, mezi městskými auty získalo zlato Mini Cooper E a nejbezpečnějším manažerským autem se stal Polestar 5. Jak jste si možná všimli, všechna vítězná auta jsou elektromobily nebo mohou mít čistě elektrický pohon. Ocenil to i Aled Williams, programový ředitel Euro NCAP: „Vidíme, že elektrická auta nejenže odpovídají bezpečnostním parametrům aut s tradičním pohonem, ale často je dokonce překonávají. To by mělo uklidnit ty spotřebitele, kteří zvažují vyměnit své spalovací auto za elektromobil,“ řekl.

Kompletní výsledky modelů testovaných v roce 2025

Model	Varianta	Dospělí	Děti	Chodci	Asistenční systémy
Alpine A390	Standard	74	85	80	77
Cherry Tiggo 4	Standard	79	85	78	80
Deepal S05	Standard	94	87	78	76
Ebro s400	Standard	79	85	78	80
Exlantix ET	Standard	90	85	76	79
Geely Starray EM-i	Standard	90	87	86	77
Hyundai Nexo	Standard	90	85	76	80
Jeep Compass	Standard	80	85	74	66
Kia EV4	Standard	84	85	77	78
Kia PV5 Passenger	Standard	83	85	64	65
Mazda CX-5	Standard	90	89	93	83
Mercedes-Benz CLA	Standard	94	89	93	85
MG MG4 EV Urban	Standard	87	85	85	80
Mitsubishi Eclipse Cross	Standard	83	86	82	70
Porsche Cayenne	Standard	91	89	81	79
Renault Clio	Standard	79	82	80	73
Toyota Aygo X	Standard	73	72	83	68
Toyota Yaris	Standard	72	84	83	72
VW T-Roc	Standard	91	87	87	77
Audi A3	Standard	86	81	76	74
BMW řady 2 Gran Coupé	Standard	78	86	85	80
BYD Seal 6	Standard	92	90	84	85
Cupra Formentor	Standard	91	86	79	77
Cupra Leon	Standard	88	86	82	77
Hongqi EHS7	Standard	93	85	82	83
Kia EV5	Standard	83	85	74	80
Leapmotor B10	Standard	93	93	84	85
Lucid Gravity	Standard	83	93	80	85
Mercedes-Benz CLE kupé	Standard	93	89	87	83
MG MGS9 PHEV	Standard	84	85	74	77
Nissan Qashqai	Standard	78	85	65	62
Seat Leon	Standard	88	86	81	77
Subaru Solterra	Standard	88	85	80	79
Tesla Model Y	Standard	91	93	86	92
Toyota bZ4X	Standard	88	85	80	79
Toyota Yaris Cross	Standard	79	85	83	76
Volvo EX90	Standard	92	93	82	86
VW Caddy	Standard	72	80	80	71
VW ID.3	Standard	86	87	78	76
VW Multivan	Standard	77	87	78	75
Škoda Elroq	Standard	90	87	77	78
Škoda Enyaq	Standard	90	87	77	78
Audi Q3	Standard	87	86	80	78
BMW X3	Standard	88	84	77	80
Cadillac Optiq	Standard	83	81	76	74
Cherry Tiggo 7	Standard	82	85	80	78
Cherry Tiggo 8	Standard	82	85	80	78
Cupra Born	Standard	89	87	76	76
Dongfeng Box	Standard	69	81	67	77
DS č. 8	Standard	76	85	80	65
Ebro s700	Standard	82	85	80	78
Ebro s800	Standard	82	85	80	78
Hongqi EHS5	Standard	81	85	74	82
IM IM5	Standard	89	85	85	87
Mazda 6e	Standard	93	93	74	77
MG MGS6 EV	Standard	92	85	84	78
VW Golf	Standard	80	86	85	79
VW ID.4	Standard	89	87	84	76
VW T-Cross	Standard	74	81	60	57
Škoda Octavia	Standard	85	82	81	80
Hyundai Ioniq 9	Standard	84	87	77	83
MG 3	Standard	74	73	81	69
Togg T10X	Standard	94	85	79	80
Aion V	Standard	88	85	79	78
Audi Q4 e-tron	Standard	91	87	79	73
BMW řady 1	Standard	78	84	85	80
BYD Dolphin Surf	Standard	82	86	76	77
Citroën C5 Aircross	Standard	80	85	79	62
Exlantix ES	Standard	88	82	77	77
Nio Fireflay	Standard	96	87	82	86
IM IM6	Standard	90	85	83	87
Lynk & Co 08	Standard	90	87	78	81
MiniAceman	Standard	83	87	77	79
Mini Cooper	Standard	83	82	81	77
Smart #5	Standard	88	93	84	92
Suzuki Vitara	Standard	77	85	79	72
Togg T10F	Standard	95	85	78	80
Toyota Urban Cruiser	Standard	77

.

« Vysoké pokuty hrozí i Čechům: Německo chystá úplný zákaz Waze a Google Maps Podrazy v autoservisech odhaleny: Účet nafouknou diagnostikou, vícepráci a díly, které jste neschválili »