Většina řidičů dělá stejnou chybu. Jednoduchý trik na pár minut zlepší vzduch v autě a uleví vaší klimatizaci
Pět minut. Za tak krátkou dobu se dá udělat něco, co má překvapivě velký dopad na pohodlí i zdraví všech, kdo v autě sedí. Řeč není o žádném tajném rituálu, ale o správném zacházení s klimatizací. Tedy s prvkem, který dnes najdete ve většině aut. Jenže právě klimatizaci spousta řidičů používá špatně.
Zatímco někomu připadá jako zcela běžná součást výbavy, jiný ji stále vnímá jako příjemný nadstandard. Bez ohledu na to, do které skupiny patříte, platí jedno – klimatizace si zaslouží trochu pozornosti. Nejen kvůli vašemu pohodlí, ale i zdraví. A koneckonců i kvůli vašim financím. Protože co je horší než nefunkční klimatizace v tropickém horku, nebo nepříjemný zápach linoucí se z větracích otvorů?
Dobrá zpráva je, že se tomu dá předejít. A že je to opravdu jednoduché. Existuje totiž jedno nenáročné pravidlo, které dokáže výrazně zlepšit stav klimatizačního systému. Říkáme mu pravidlo pěti minut. A mělo by být stejně samozřejmé jako připoutání bezpečnostního pásu.
Než si ale vysvětlíme, o co jde, podívejme se krátce na to, jak klimatizace vlastně funguje. Je to uzavřený systém, ve kterém cirkuluje chladicí médium. To se stlačuje, ochlazuje a následně odpařuje v součásti zvané výparník. A právě ten je nejzranitelnější částí celé soustavy.
Když je klimatizace zapnutá, výparník se výrazně ochladí. Na jeho povrchu pak kondenzuje vlhkost z okolního vzduchu. A pokud tenhle vlhký komponent po dojetí necháte jen tak, začne se v něm rozvíjet to, co nechcete – plísně, bakterie a různé mikroorganismy. Při dalším spuštění se jejich „vůně“ okamžitě rozfouká po kabině. A s ní i riziko různých zdravotních obtíží, od podrážděných dutin přes alergie až po nachlazení, které vás může zaskočit i při letních třicítkách.
Tohle je moment, kdy se pravidlo pěti minut dostává ke slovu. Funguje velmi prostě – pár minut před tím, než dorazíte do cíle, vypněte chlazení, ale ponechte zapnutý ventilátor. Co se tím změní? Proudící vzduch začne vysušovat výparník, takže se na něm neusazuje tolik vlhkosti. A tam, kde není vlhko, se mikroorganismy nemnoží. Tím vlastně klimatizaci sami částečně dezinfikujete – a to jen tím, že myslíte trochu dopředu.
Když pak auto odstavíte, výparník už není mokrý, ale suchý. Výsledkem je nejen lepší kvalita vzduchu při dalším nastartování, ale i delší životnost celého systému. Plísně a bakterie totiž neškodí jen vašemu nosu – umí postupně rozežrat i části samotné klimatizace.
Tohle jednoduché pravidlo je nejdůležitější v létě, kdy je systém v největší permanenci. Ale nezapomínejte na něj ani jindy během roku. Klimatizace přece není jen o chlazení – pomáhá i s odvlhčováním kabiny, což je neocenitelné při deštích a mlhách. Máloco totiž zvyšuje riziko nehody víc než zamlžené čelní sklo, přes které není vidět ani na křižovatku.
Samozřejmě, samotné vysušení výparníku nestačí. Abyste klimatizaci udrželi ve formě, je potřeba i pravidelná údržba. Minimálně jednou ročně by měl systém projít odbornou kontrolou. Nechat si zkontrolovat těsnost, vyměnit kabinový filtr, doplnit chladivo a provést dezinfekci je základní servisní rutina.
Zejména kabinový filtr hraje zásadní roli – zachycuje prach, pyl i saze z venkovního vzduchu. Když je ucpaný, výrazně klesá výkon ventilace a do interiéru proudí znečištěný vzduch. A to nechcete. Dezinfekce pak doplní práci pravidla pěti minut – postará se o všechno, co v systému přece jen přežilo.
A co chladivo? I u těsného systému časem trochu uniká. Pokud chybí, klimatizace chladí méně účinně, a může se i poškodit. I proto je každoroční kontrola tak důležitá.
Možná máte v hlavě jiných tisíc věcí, než si pamatovat, kdy vypnout klimatizaci. Ale zkuste z toho udělat návyk. Pět minut před cílem – vypnout chlazení, ponechat větrání. Tak jednoduché. A tak účinné.
.« Více než 1 200 kilometrů na jedno nabití: Lucid vytvořil nový světový rekord, ale trochu při tom podváděl Pokuta za boty, které za volant nepatří: proč vám žabky, podpatky nebo jízda naboso můžou zkomplikovat život »
