Od října platí zákaz vjezdu pro naftová auta do vybraných měst Evropy
Zelená vlna se postupně šíří napříč Evropou a spolu s ní přibývá měst, kde starší naftové vozy přestávají být vítány. Od října se síť zákazů opět rozšíří.
Na začátku šlo spíše o nenápadný trend – centra velkých měst se začala uzavírat pro auta, která nesplňovala nejnovější emisní normy. Nejviditelnější to bylo třeba při cestách do Německa. Pamatuji si, jak jsem jednou vjel do Berlína bez povinné zelené plakety na čelním skle – šlo o nové opatření a já o něm tehdy neměl tušení. Krátká zastávka se změnila v nepříjemné nervózní minuty, kdy jsem se obával, že každou chvíli narazím na policii. A dnes? Omezení je více než kdy dřív.
EURO 5 a starší diesely mizí z mapy měst
Podobná opatření se dnes netýkají jen Berlína. Nízkoemisní zóny vznikají v Německu, Rakousku, Itálii a postupně i jinde. Problém je jednoduchý: starší naftové vozy obtížně splňují limity pro oxidy dusíku a pevné částice. Moderní diesely sice umí držet spotřebu CO₂ při zemi, ale aby plnily i přísné emisní normy, musejí být vybaveny filtry pevných částic, technologií SCR a vstřikováním AdBlue. To, co dříve nebylo standardem – můj starší Golf TDI je toho dobrým příkladem – je dnes nutností.
Německý přístup: bez kompromisů
Zejména v Německu je tlak cítit naplno. Vjezd do nízkoemisních zón je podmíněn splněním normy Euro 6, a kdo se s Euro 4 či 5 pokusí projet, riskuje citelnou pokutu. Sám znám případ kolegy, kterému po nenápadném průjezdu vídeňskou Umweltzone přišla poštou vysoká pokuta.
Ekologie vs. realita
Z hlediska zdraví má omezování dieselů logiku – podle statistik umírá v Evropě každoročně stovky tisíc lidí předčasně právě kvůli znečištění ovzduší. Na druhou stranu, i když Evropa postupuje razantně, sama tím globální problém vyřešit nedokáže. Přesto je stále více lidí nuceno přizpůsobit se, ať už chtějí nebo ne.
Itálie od října přitvrzuje
Pokud máte starší diesel a plánujete cestu do Itálie, připravte se na nové limity. Od 1. října 2025 vstoupí v platnost přísná pravidla zejména v Lombardii, ale i ve Veroně, Padově, Bergamu, Vicenze nebo Benátkách. Někde platí zákaz jen přes den, jinde celoročně a bez výjimky. Pokuta za porušení? 168 eur. To už dokáže dovolenou prodražit víc než jakákoli večeře v centru.
A podobných zón bude přibývat. Časem se přidá i Česká republika. Otázkou zůstává, zda je to skutečně ta správná cesta. Co myslíte vy?
.« Nejkurióznější dopravní předpisy. Ani netušíte, že existují Levné a spolehlivé ojetiny. Jednoduché motory, které vydrží celý život »
