Řidiči dělají při objíždění chodců zásadní chybu. Následky mohou být tragické
Chodci, cyklisté nebo jakákoli jiná překážka v provozu mohou řidiče donutit změnit směr jízdy. Osobní zkušenost nám však ukázala, že řada motoristů za volantem příliš nepřemýšlí, neumí se bezpečně vyhýbat, nepoužívá směrová světla a nevěnuje řízení dostatečnou pozornost. Bohužel se to týká i profesionálních řidičů.
Přestože nás živí auta, občas se nevyhneme ani ne zcela dobrovolné procházce. Tentokrát navíc vedla po silnici mimo obec. Trasa měřila jen asi dva kilometry, přesto nás překvapilo, kolik řidičů má s chodcem na vozovce problém. Někteří si nás všimli až na poslední chvíli a další zjevně vůbec netušili, jak mají na chodce nebo jinou překážku správně reagovat.
Chodec je součástí silničního provozu
V první řadě je potřeba připomenout, že také chodec je účastníkem silničního provozu. Pokud se pohybuje v místě, kde není chodník, má chodit po levé krajnici, tedy proti směru přijíždějících vozidel. Zároveň musí být co nejlépe viditelný. Všechna tato pravidla jsme dodrželi. Ani to nás však neochránilo před jedním úskokem do příkopu a několika situacemi, při kterých nám nebylo zrovna příjemně.
Na překážku upozorněte řidiče za sebou
Pokud jako řidič narazíte na jakoukoli překážku, kterou je nutné objet, vždy včas použijte směrová světla. Jen tak dáte motoristům jedoucím za vámi najevo, že se na silnici nachází něco, čemu se musí také vyhnout. Stejně důležité je dodržování bezpečného odstupu. Jestliže pojedete těsně za vozidlem před sebou, nebudete mít dostatek času ani prostoru k reakci na překážku, která se před vámi náhle objeví.
Mobil za volant nepatří
Řidič musí sledovat provoz, nikoli mobilní telefon. Právě nepozornost byla zřejmě příčinou situace, kdy nás řidič autobusu donutil uskočit do příkopu vedle silnice. Mobilní telefony jsme přitom viděli v rukou i u několika dalších řidičů.
Chápeme potřebu být neustále dostupný nebo nutnost řešit pracovní či osobní záležitosti. Za volant však telefon nepatří. Proti autu může kráčet člověk oblečený v reflexním oděvu, a přesto ho nepozorný řidič snadno přehlédne.
Před vybočením vždy zkontrolujte protisměr
Pozornost je potřeba věnovat také samotnému objíždění překážky. Použití směrových světel je samozřejmostí, řidič však musí především sledovat vozidla přijíždějící v protisměru. Není možné začít překážku objíždět ve chvíli, kdy proti vám jede jiné auto. Můžete mít pocit, že je na silnici dostatek místa a všichni se vedle sebe vejdou. Takový manévr ale nebude příjemný pro nikoho ze zúčastněných a pro chodce může být mimořádně nebezpečný.
Správné řešení je přitom jednoduché. Zpomalte a počkejte, až se protisměr uvolní. V některých situacích bude nutné úplně zastavit, jindy postačí jen včas ubrat plyn nebo mírně přibrzdit.
Také chodci mohou řidičům situaci usnadnit
Jedním dechem je však potřeba dodat, že i chodci mohou řidičům průjezd usnadnit. Pokud je to možné, měli by se pohybovat mimo vozovku. Zároveň musí sledovat provoz a vnímat dění kolem sebe. Pomoci může také oční kontakt s řidičem. Chodec si díky němu může ověřit, že ho motorista skutečně zaregistroval.
Pokud se blíží větší vozidlo, například autobus nebo nákladní automobil, je vhodné zastavit co nejblíže u kraje a počkat, až bezpečně projede. Ani chodci by při pohybu po silnici neměli sledovat mobilní telefon nebo mít na uších sluchátka, která jim znemožní včas zaslechnout přijíždějící vozidlo.
Největší pozor dávejte v zatáčkách
Zvláštní opatrnost je nutná v zatáčkách. Řidič v nich má omezený výhled a navíc se může pohybovat velmi blízko krajnice. Největší riziko proto představuje chůze po vnitřní straně zatáčky, kde motorista chodce často spatří až na poslední chvíli.
Portál Bezpečné cesty doporučuje v takové situaci využít prostor mimo silnici, například trávu nebo okraj lesa. Pokud to není možné, může být bezpečnější ještě před zatáčkou přejít na druhou stranu vozovky a pokračovat po její vnější straně, kde je chodec pro přijíždějící řidiče lépe viditelný.
Při takovém postupu je však nutné pravidelně kontrolovat provoz za sebou. Po průchodu zatáčkou by se měl chodec co nejdříve vrátit na správnou, tedy levou stranu vozovky.
.« Už je to tady. Nafta zdražila o téměř 5 korun za litr. Řidiče čeká další cenový šok Technici na STK zkontrolují spotřebu auta. Nad sedm litrů můžete mít problém »
