Řidičům hrozí pokuta skoro 5 000 Kč za prázdnou nádrž. Rozhoduje, kde auto zastaví

Foto: Shutterstock. Zdroj: motor16.com

Dojíždění posledních kilometrů na palivovou rezervu se nemusí vyplatit. Ve Španělsku sice samotné vyčerpání benzinu nebo nafty přestupkem není, pokud ale auto kvůli prázdné nádrži zůstane stát na nebezpečném místě, může řidič dostat pokutu téměř 5 000 korun.

Řada motoristů zná situaci, kdy kontrolka rezervy svítí už několik desítek kilometrů, ale palubní počítač stále slibuje dostatečný dojezd k další čerpací stanici. Právě přílišná důvěra v údaj na displeji však může během cesty po Španělsku přinést zbytečné komplikace.

Tamní předpisy samotný fakt, že řidiči dojde palivo, nepovažují automaticky za dopravní přestupek. Problém nastává až ve chvíli, kdy se kvůli tomu automobil zastaví tam, kde omezuje provoz nebo představuje riziko pro ostatní.

Nejde o prázdnou nádrž, ale o následky

Rozhodující tedy není množství paliva v nádrži, ale místo, kde vozidlo po zhasnutí motoru zůstane stát. Pokud například zastaví přímo v jízdním pruhu nebo na jiném nebezpečném úseku, může policie situaci posoudit jako ohrožení bezpečnosti provozu.

Řidiči v takovém případě může hrozit sankce přibližně 4 800 korun. Částka odpovídá původní pokutě 200 eur při současném kurzu kolem 24,1 koruny za euro.

Pro motoristy mířící do Španělska je to důležitá připomínka zejména při delších přesunech. V některých řidčeji osídlených oblastech mohou být čerpací stanice dál od sebe a pokračovat s téměř prázdnou nádrží se nemusí vyplatit.

Údaj o dojezdu je pouze výpočet

Palubní počítač navíc neukazuje hodnotu, na kterou by bylo možné stoprocentně spoléhat. Zbývající dojezd vypočítává podle předchozí spotřeby a aktuálních podmínek.

Stačí vyšší rychlost, dlouhé stoupání, větší zatížení automobilu, hustý provoz nebo intenzivní používání klimatizace a skutečný dojezd může začít klesat výrazně rychleji, než řidič očekává.

Čekat proto na poslední jednotky kilometrů zobrazovaného dojezdu představuje zbytečné riziko. Zejména při cestě po neznámé trase je bezpečnější doplnit palivo dříve.

Pozor také na víčko palivové nádrže

Španělská pravidla se netýkají pouze samotného nedostatku paliva. Problém může vzniknout také tehdy, pokud není palivová soustava správně uzavřená nebo hrozí únik pohonných hmot.

Pokud policie zjistí, že vozidlo kvůli nesprávné manipulaci s palivovým systémem představuje bezpečnostní riziko, může následovat další sankce. I v tomto případě se může částka pohybovat kolem 4 800 korun.

U novějších automobilů je podobné pochybení méně pravděpodobné. Některé modely už klasické šroubovací víčko vůbec nepoužívají a mají konstrukci, která možnost nesprávného uzavření výrazně omezuje. U starších vozů však stále stačí po tankování chvíle nepozornosti.

Když palivo opravdu dojde, nejdůležitější je bezpečnost

Pokud motor během jízdy zhasne a příčinou je prázdná nádrž, měl by se řidič v první řadě pokusit automobil dostat mimo aktivní jízdní pruh. Následně je nutné zapnout výstražná světla a vozidlo zabezpečit tak, aby co nejméně ohrožovalo ostatní.

Poté přichází na řadu kontaktování asistenční služby, pojišťovny nebo jiné pomoci, která dokáže palivo dovézt či automobil odtáhnout.

Na dálnici je podobná situace zvlášť nebezpečná. Vozidla se pohybují vysokou rychlostí a stojící automobil v jízdním pruhu se může během několika sekund proměnit ve vážnou překážku.

Jízda s téměř prázdnou nádrží nemusí prospívat ani autu

Pravidelné dojíždění paliva až na minimum navíc není ideální ani z technického hlediska. U řady automobilů se elektrické palivové čerpadlo nachází přímo uvnitř nádrže a palivo se podílí na jeho chlazení.

Dlouhodobý provoz s velmi nízkou hladinou proto může zvyšovat jeho namáhání. V některých případech mohou vznikat také problémy s palivovým filtrem nebo s nasáváním nečistot usazených v nádrži.

Tankování s dostatečnou rezervou tak není jen otázkou pohodlí. Při cestě do zahraničí může řidiče ušetřit nepříjemného stání u silnice, nákladů za odtah i případné pokuty.

Ve Španělsku totiž policii nezajímá, zda máte nádrž plnou nebo téměř prázdnou. Jakmile však kvůli nedostatku paliva vytvoříte nebezpečnou situaci v provozu, může se několik minut ušetřených odkládáním návštěvy čerpací stanice změnit v účet vysoký několik tisíc korun.

Comments are closed.