Na fotografiích vypadá dobře, při prohlídce působí zachovale a zkušební jízda proběhne bez problémů. Teprve po zaplacení ale někdy vyjde najevo, že vybrané auto nesplňuje očekávání. Může jít o skrytou technickou závadu, ale také o příliš tvrdý podvozek, nepohodlné ovládání nebo zavazadelník, do kterého se nevejde kočárek. Další postup závisí na tom, co se s vozem děje, od koho jste jej koupili a jaké podmínky jste si sjednali. Někteří prodejci totiž vedle zákonných práv nabízejí i čas na rozmyšlenou po převzetí auta.
První opravdovou zkouškou nově pořízené ojetiny bývá běžný den. Cesta do zaměstnání, parkování před domem nebo víkendový výlet mohou ukázat vlastnosti, které během návštěvy autobazaru zůstaly stranou pozornosti. Auto přitom nemusí mít žádnou poruchu. Stačí zjistit, že se s ním obtížně zajíždí do garáže, řidiči nevyhovuje výhled nebo rodina potřebuje více prostoru.
Mohlo by vás zajímat
Jindy se ovšem objeví problém, který už souvisí s technickým stavem. Neobvyklý zvuk, podezřelé chování některého z agregátů nebo závada odhalená při dodatečné návštěvě servisu dokážou radost z nákupu rychle zkazit. Právě tehdy začne být důležité, zda kupující jednal se soukromníkem, nebo pořizoval automobil jako spotřebitel od profesionálního prodejce. Stejně podstatné je rozlišit reklamaci vady od situace, kdy si člověk pouze uvědomí, že mu vůz nevyhovuje.
Co při krátké zkušební jízdě nemusíte poznat
Podle zkušeností Direct auto se některé praktické nedostatky naplno projeví teprve po příjezdu domů. Mezi opakující se příklady patří automobil, který se nevejde do garáže, nebo kufr příliš malý pro používaný kočárek. Zákazníci také dodatečně zjišťují, že jim nesedí automatická převodovka, mají vzhledem ke své výšce špatný výhled z místa řidiče či považují odpružení za příliš tvrdé.
Na papíře přitom mohl vybraný model splňovat všechny požadavky. Rozměry karoserie, objem zavazadelníku ani seznam výbavy však samy o sobě neřeknou, jak se bude auto používat konkrétnímu člověku. Osobní zkušenost proto zůstává důležitá i v době, kdy lze podstatnou část výběru zvládnout přes internet.
Jáchym Knedlhans, který působí jako podporovatel autobazarů Direct auto, vysvětluje, že právě kvůli těmto situacím společnost zavedla možnost vrácení automobilu. Zákazník tak podle něj nemusí vnímat podpis smlouvy jako okamžik, po kterém už svou volbu nemůže změnit. Některé vlastnosti vozu totiž pozná až při každodenním dojíždění, domácím parkování nebo delší cestě po dálnici.
Tři dny na vrácení, dva týdny na výměnu
Možnost napravit nevhodný výběr po koupi není u všech prodejců stejná. Některé velké autobazary umožňují zakoupený automobil v předem stanovené lhůtě, obvykle do čtrnácti dnů, vyměnit za jiný. Direct auto podle svých informací nabízí u všech prodaných vozů také vrácení bez udání důvodu do tří dnů. Vedle toho poskytuje možnost výměny do čtrnácti dnů.
Takový čas může posloužit k ověření, zda automobil skutečně vyhovuje potřebám domácnosti. Kupující jej ale může využít i k další technické prohlídce u vlastního mechanika nebo v servisu, kterému důvěřuje. Dodatečná kontrola může být důkladnější než prohlídka provedená během samotného výběru a pomoci vyjasnit případné pochybnosti.
Vrácení nicméně podléhá pravidlům konkrétní nabídky. Je potřeba splnit stanovené podmínky a vůz odevzdat nepoškozený. Samotný příslib možnosti vrácení proto nenahrazuje seznámení s tím, jak služba funguje a co od zákazníka vyžaduje.
Z interních údajů Direct auto vyplývá, že vrácení do tří dnů nebo výměnu do dvou týdnů využijí celkem 4 % zákazníků. Knedlhans tento podíl interpretuje jako potvrzení práce, kterou společnost věnuje prověřování vozidel při výkupu a jejich následné přípravě k prodeji. Jde však o údaje konkrétního prodejce a jeho vlastní hodnocení, nikoli o statistiku celého trhu s ojetými automobily.
Nákup v autobazaru automaticky neznamená právo auto vrátit
Dobrovolnou nabídku prodejce je nutné oddělit od zákonných práv. Pokud si automobil osobně prohlédnete, uzavřete smlouvu v autobazaru a následně jej převezmete, nevzniká vám automaticky čtrnáctidenní lhůta pro vrácení jen proto, že jste si nákup rozmysleli. Taková možnost musí vyplývat z konkrétní nabídky či dohody. Právo odstoupit bez uvedení důvodu je obecně spojeno se spotřebitelskými smlouvami uzavřenými na dálku nebo mimo obchodní prostory, nikoli s každým nákupem.
Jiná situace nastává, pokud má vůz vadu. Při nákupu od podnikatele se na spotřebitele vztahují pravidla odpovědnosti za vady. U ojetého automobilu může uplatnit práva z vady, která existovala už při převzetí a projevila se během dvou let. U použité věci lze tuto dobu po dohodě zkrátit na jeden rok.
To ale neznamená, že prodejce po uvedenou dobu automaticky zaplatí opravu jakékoliv poruchy. Ojeté auto má za sebou určité stáří, nájezd i způsob používání a tomu odpovídá jeho opotřebení. Česká obchodní inspekce upozorňuje, že odpovědnost se u použitého zboží nevztahuje na vady odpovídající míře jeho předchozího používání nebo opotřebení. Zohlednit je třeba také nedostatky, o kterých byl kupující při uzavření smlouvy řádně informován.
Rozhodující tedy není pouze to, že se na automobilu něco pokazilo. Podstatné je, o jaký problém jde, zda byl přítomen už při předání a zda nejde o stav odpovídající předchozímu provozu. Zákonná odpovědnost za vady a dobrovolná možnost vrátit jinak funkční vůz řeší odlišné situace.
U soukromého prodeje může být řešení závady složitější
Koupě od jiného motoristy se řídí jiným režimem než spotřebitelský nákup od podnikatele. Při běžném osobním prodeji mezi dvěma soukromými osobami kupující nemá ze zákona obecné právo během čtrnácti dnů odstoupit bez udání důvodu. Pokud mu vůz přestane vyhovovat, nemůže automaticky požadovat vrácení peněz podle pravidel známých z internetového nakupování.
Soukromý prodávající ovšem ani tím není zbaven odpovědnosti za vady, které auto mělo už v době předání. Jestliže se objeví skrytý závažný nedostatek, o kterém kupující nevěděl a při běžné prohlídce jej nemohl odhalit, mohou podle konkrétních okolností přicházet v úvahu požadavky na nápravu, přiměřenou slevu nebo při podstatném porušení smlouvy i odstoupení.
Potíž nastává ve chvíli, kdy se obě strany neshodnou. Pokud prodávající odmítá, že by za závadu odpovídal, musí kupující doložit, že problém existoval už při prodeji. Nestačí tedy pouze konstatovat, že automobil nyní nefunguje správně. Prokázání původu závady může vyžadovat odborné vyjádření či znalecký posudek a spor v krajním případě skončí u soudu.
Knedlhans proto u soukromých nákupů doporučuje věnovat technické prohlídce mimořádnou pozornost ještě před zaplacením. Důvěryhodného mechanika lze přizvat přímo k prodeji nebo se s majitelem předem dohodnout na kontrole v servisu. Několik tisíc korun vynaložených na odborné posouzení považuje vzhledem k ceně auta za relativně malý výdaj. Může totiž předejít opravám, které by během prvních měsíců stály mnohonásobně více.
Internet pomůže s výběrem, konečné rozhodnutí patří za volant
Po návratu z dovolených se řada českých domácností pouští do hledání jiného automobilu. Pečlivý výběr přitom znamená mnohem více než porovnat několik cenovek. Kupující řeší vhodný model, motorizaci a výbavu, ale také to, zda vůz odpovídá jeho každodenním potřebám a plánovanému používání.
Internet tuto přípravu výrazně usnadnil. Z domova lze srovnat dostupné nabídky, vyřadit nevhodné kandidáty a dohledat informace o historii i typických slabinách konkrétního auta. Knedlhans nicméně doporučuje, aby výsledkem hledání nebyl jediný automobil, který si zákazník jede rovnou koupit. Užitečnější je připravit si několik možností a rozhodnout se až po osobní prohlídce a jízdě.
U konkrétního vozu je namístě prověření identifikačního čísla VIN, dostupné historie a servisních záznamů. Zájemce by si měl zjistit také obvyklé závady daného modelu s vybraným motorem a během technické kontroly se zaměřit právě na tato místa. Podstatná je dostatečně dlouhá zkušební jízda a ideálně i prohlídka zkušeným technikem, včetně kontroly spodní části automobilu na zvedáku.
Při hledání zkušeností jiných majitelů, slabin motorizace nebo podkladů k historii vozu může pomoci také umělá inteligence. Během několika minut dokáže usnadnit orientaci v tématu. Důležité technické informace však stále potřebují ověření v důvěryhodných zdrojích a skutečný stav konkrétního kusu musí posoudit jeho prohlídka.
Pro vybrané auto přijedou, odjedou s jiným
Ani důkladná domácí příprava nemusí vést k nákupu původně zamýšleného automobilu. Direct auto uvádí, že přibližně 70 % zákazníků přijíždí pro konkrétní vůz, který si předem našli na internetu. Část z nich však při návštěvě změní názor a nakonec zvolí jiné auto.
Podle zkušeností společnosti zákazníci, kteří svou původní volbu přehodnotí, většinou pořizují dražší vůz, než plánovali. Vyšší částka jim může přinést novější automobil, lepší bezpečnostní výbavu či celkově bohatší vybavení. Často jde také o kus s menším počtem ujetých kilometrů.
Knedlhans popisuje, že lidé někdy přijíždějí pro model doporučený někým ze známých. Rozhovor o jejich očekáváních a následná osobní zkušenost ale mohou ukázat, že jim lépe poslouží jiná varianta. Důležitou roli hraje i možnost porovnat více automobilů na jednom místě a posadit se za jejich volant.
Zájemce například zjistí, že mu automatická převodovka vyhovuje více než původně hledaný manuál. Jiný se přesvědčí, že se většího auta nemusí obávat, protože se mu řídí stejně snadno. Další dojde k závěru, že relativně malý příplatek otevírá cestu k novějšímu a potenciálně spolehlivějšímu vozu. Osobní návštěva tak může změnit pořadí kandidátů, které na obrazovce působilo jednoznačně.
Sedm bodů, které má smysl prověřit před zaplacením
Aby výběr nezůstal jen u vzhledu karoserie a příznivé ceny, vyplatí se postupovat systematicky. Vedle technického stavu je potřeba myslet také na pohodlí a praktické využití. Před uzavřením obchodu by kupující měl projít zejména následující oblasti:
- Historie podle VIN. Prověřit dostupné údaje vztahující se ke konkrétnímu automobilu a porovnat je s tím, co uvádí prodávající.
- Servis a dokumentace. Projít servisní záznamy i další dostupné podklady, které mohou pomoci objasnit dosavadní péči o vůz.
- Nájezd a předchozí provoz. Ověřit počet ujetých kilometrů a v rámci dostupných možností zjistit, jak automobil dříve sloužil, například zda nejezdil jako taxi.
- Slabiny vybrané motorizace. Seznámit se s typickými problémy dané kombinace modelu a motoru a při prohlídce jim věnovat pozornost.
- Technický stav. Zkontrolovat brzdy, podvozek a pneumatiky, stejně jako funkčnost světel a elektroinstalace.
- Pohodlí a prostor. Vyzkoušet ovládání, polohu za volantem a výhled, ale nezapomenout ani na místo pro cestující na zadních sedadlech.
- Vhodnost pro zamýšlené používání. Posoudit, zda vůz odpovídá tomu, k čemu má skutečně sloužit, včetně požadavků rodiny a každodenních tras.
- Pár hodin navíc může ušetřit roky nespokojenosti
Kupující má dnes k dispozici více možností, jak snížit riziko nevhodného nákupu, než tomu bylo dříve. Ještě před osobní návštěvou může prověřit historii a porovnat podobné nabídky. U některých prodejců si lze vybraný vůz nechat přepravit na bližší pobočku a jeho technický stav svěřit vlastnímu odborníkovi. Dobrovolné vrácení či výměna navíc mohou poskytnout prostor k dalšímu rozhodování i po zaplacení a odjezdu.
Žádný z těchto nástrojů ovšem nedokáže zajistit absolutní jistotu. Použitý automobil má za sebou vlastní minulost a ani pečlivá kontrola nemůže garantovat bezproblémový provoz na další roky. Smyslem přípravy je získat co nejvíce podkladů, lépe porozumět stavu konkrétního kusu a mít dostatek času zvážit, zda jde o správnou volbu.
Mohlo by vás zajímat
Auto obvykle pořizujeme na několik let a do nákupu často vložíme stovky tisíc korun. Několik hodin věnovaných porovnání, prohlídce a zkušební jízdě je v takovém případě rozumnou investicí. První dny po převzetí pak mohou posloužit k potvrzení, že výběr odpovídá realitě, případně k včasnému využití možností, které nabídl prodejce.
