Evropská rada pro bezpečnost dopravy (ETSC) vyzvala členské státy Evropské unie, aby odmítly schválit asistenční systém Full Self-Driving (FSD) americké automobilky Tesla. Rada má obavy, že by systém mohl uživatelům umožnit překračovat rychlostní limity.
Jen před pár dny české ministerstvo dopravy schválilo použití asistenčního systému Tesla FSD Supervised na tuzemských silnicích. Ten nabízí částečnou automatizaci řízení. Systém druhé úrovně automatizace zvládá část řízení sám, řidič však nadále nese plnou odpovědnost, musí nepřetržitě sledovat provoz a být připraven kdykoli převzít řízení.
Mohlo by vás zajímat
„K posouzení systému jsme přistoupili odpovědně. Naši odborníci jednali se zahraničními partnery i se zástupci automobilky Tesla. Posuzovali jsme systém především z hlediska bezpečnosti, která je pro nás v tomto ohledu klíčovou záležitostí. Všechny nyní dostupné údaje a informace nás přesvědčily o tom, abychom následovali příkladu Nizozemska, Belgie, Dánska a dalších zemí a tento systém zájemcům zpřístupnili. Česká republika patří mezi evropské lídry v oblasti technologií autonomního řízení. Chceme vytvářet prostor pro jejich rozvoj a postupné zavádění do provozu při zachování odpovídajícího bezpečnostního a regulačního dohledu,“ říká ministr dopravy Ivan Bednárik.
Od ledna už je v Česku v platnosti legislativa upravující provoz vozidel s vyšší úrovní automatizace řízení. Auta se systémem třetí úrovně automatizace (L3) dokážou za stanovených podmínek řídit bez zásahu řidiče. Po vyzvání však musí řidič řízení převzít zpět. Legislativa mimo jiné stanovila odpovědnost za případné přestupky.
Sporná funkce může umožnit překročení rychlosti
Česko je teprve sedmou zemí EU, která použití systému FSD umožnila v praxi. A je otázkou, zda nebude také poslední. Rada totiž upozornila, že asistenční systém společnosti Tesla obsahuje funkci pro nastavení odchylky rychlosti, která může zvýšit maximální nastavenou rychlost až o 50 procent nad limit rozpoznaný vozidlem.
Organizace uvedla, že Tesla nepožádala o výjimku z pravidel Evropské hospodářské komise OSN (UNECE), která by systému FSD umožnila prostřednictvím této funkce překračovat stanovené rychlostní limity. Tesla na žádost o komentář bezprostředně nereagovala. Generální ředitel automobilky Elon Musk uvedl, že odklad schválení systému FSD „bude stát životy“.
Tato otázka se stala jedním z nejspornějších aspektů snahy automobilky Tesla zavést systém FSD v Evropě. Systém ovládá rychlost a směr jízdy vozidla, zároveň však vyžaduje, aby řidič zůstal pozorný a nepřetržitě dohlížel na jeho fungování.
Celoevropské schválení se zřejmě odloží
Nizozemský regulační úřad RDW systém v dubnu schválil. Belgie a několik dalších zemí poté následovaly jeho příkladu. Hlasování o schválení na úrovni celé EU, které se původně očekávalo v říjnu, se nyní pravděpodobně neuskuteční dříve než v prosinci, uvedla agentura Reuters.
Mohlo by vás zajímat
Schválení systému v Nizozemsku počítá s výjimkami z řady pravidel stanovených komisí OSN. Organizace ETSC však uvedla, že se výjimka nevztahuje na funkci umožňující nastavit odchylku rychlosti. Zároveň tvrdí, že by evropští regulátoři měli odmítnout schválení této funkce i samostatné funkce, která přizpůsobuje rychlost jízdy okolnímu provozu.
