Rodinné SUV nemusí lákat jen na objem kufru a počet odkládacích přihrádek. Nová generace Chery Tiggo 7 staví do popředí také pohodlí posádky, jednodušší obsluhu a interiér, který se dokáže přizpůsobit různým situacím. Přední sedadla dostanou masáž i elektrické opěrky nohou, zadní nabídnou nastavitelný sklon opěradel a po jejich sklopení vznikne téměř dvoumetrová plocha k odpočinku. Automobilka přitom s novinkou míří na rodiny po celém světě.
Tiggo 7 patří mezi důležité opory zahraničních prodejů značky Chery. Zákazníky si našlo na více než 75 trzích mimo domovskou zemi a zcela nové provedení má na tomto základu dál stavět. Jeho světová premiéra je naplánována na říjen 2026. Ambice přitom nekončí u pokračování dosavadních prodejních výsledků. Chery chce svou novinku výrazněji prosadit mezi běžně dostupnými rodinnými SUV a nabídnout vůz, který obstojí v různých regionech s odlišnými požadavky zákazníků.
Tomu odpovídá také zamýšlená nabídka pohonů a jednotlivých verzí. Automobilka počítá s benzinovými i hybridními variantami a produktovou nabídku hodlá přizpůsobovat konkrétním trhům. Tiggo 7 má zároveň patřit mezi hlavní nositele firemní filozofie „For Family“, tedy „Pro rodinu“. V praxi to má znamenat, že pozornost nebude věnována pouze řidiči, ale také ostatním lidem na palubě a situacím, které s autem každodenně řeší.
Pohodlí nemá končit na předních sedadlech
Právě komfort je jedním z hlavních témat nového modelu. Chery jej ovšem neomezuje na měkké čalounění nebo dlouhý seznam výbavy. Do výsledného pohodlí zahrnuje teplotu v kabině, oporu těla, možnosti nastavení sedadel i prostor, v němž si posádka může během zastávky odpočinout. Říjnová kampaň ostatně pracuje s heslem „Více pohodlí. Po celou cestu.“
Začíná to už před samotným odjezdem. Kabina má umožnit rychlé vychlazení i vyhřátí, aby cestující nastupovali do prostředí s příjemnou teplotou. Na předních místech pak novinka nabídne kombinaci vyhřívání, ventilace a osmibodové masáže. Řidič i spolujezdec budou mít k dispozici elektricky ovládané opěrky nohou, u řidičova sedadla automobilka uvádí také bederní opěrku.
Změní se rovněž rozměry sedáků. Vpředu budou dlouhé 536 milimetrů, což proti současnému modelu představuje prodloužení o 36 milimetrů. Výšku předních sedadel půjde nastavovat v rozsahu 30 milimetrů. Vedle samotné výbavy tak Chery věnuje pozornost i tomu, jakou oporu sedadlo poskytuje a jak snadno si v něm cestující najde vhodnou polohu.
Mohlo by vás zajímat
Ani lidé vzadu nemají zůstat stranou. Opěradla zadních sedadel nabídnou dvě polohy sklonu. Pro běžné cestování je určeno nastavení na 25 stupňů, zatímco poloha se sklonem 30 stupňů má více vyhovovat odpočinku. Sedák má sklon čtyři stupně, který doplňuje celkové uspořádání zadního sezení.
Další možnost přichází po sklopení zadní řady. V interiéru tím vznikne rovná plocha dlouhá téměř dva metry, využitelná k odpočinku. U rodinného auta tak nejde pouze o to, kolik lidí odveze, ale také o to, jak lze jeho kabinu využít během delších cest a přestávek.
Kufr s objemem 505 litrů a zadní sedadla dělená na tři části
Nové Tiggo 7 měří na délku 4 600 milimetrů, na šířku 1 870 milimetrů a na výšku 1 710 milimetrů. Rozvor náprav činí 2 700 milimetrů. S těmito rozměry se bude ucházet o zákazníky hledající rodinné SUV pro každodenní dojíždění, rozvážení dětí i delší dovolenkové přesuny.
Zavazadlový prostor má v základním uspořádání nabídnout až 505 litrů. Jeho součástí bude také úložné řešení se dvěma úrovněmi, které umožní rozdělit převážené věci. Samotný objem však představuje jen jednu část praktičnosti. Neméně důležité je, jak snadno se prostor přizpůsobí konkrétnímu nákladu a kolik míst přitom zůstane k dispozici cestujícím.
Zadní sedadla proto půjde sklápět v poměru 40 : 20 : 40. Samostatná prostřední část umožní převážet delší předměty a současně zachovat obě krajní místa. Rodina tak nebude muset při každém rozměrnějším nákupu nebo cestě se sportovním vybavením sklápět větší část zadní řady.
Chery se zaměřilo také na upevnění nákladu. Kotevní body v zavazadelníku byly testovány na zatížení silou 3 000 newtonů. Při správném zajištění převážených věcí mají pomáhat omezit jejich pohyb během jízdy, což je podstatné zejména u větších předmětů.
Zajímavě je řešeno otevírání elektrického víka zavazadlového prostoru. Systém označovaný jako AR promítne na zem světelnou značku. Pokud se uživatel přiblíží s klíčem u sebe, může víko otevřít došlápnutím na vyznačené místo. Tato funkce má usnadnit nakládání ve chvíli, kdy člověk přichází k vozu s plnýma rukama.
Fyzická tlačítka dostanou vlastní nastavení
U rodinného vozu může každodenní spokojenost výrazně ovlivnit i zdánlivá drobnost: kolik úkonů je potřeba k zapnutí často používané funkce. Nové Tiggo 7 proto počítá s přizpůsobitelnými fyzickými tlačítky na volantu i středové konzole. Uživatel si jejich prostřednictvím bude moci zajistit rychlý přístup k funkcím, které používá nejčastěji.
Podobný smysl mají osobní uživatelské profily. Pokud se za volantem střídá více členů domácnosti, vůz bude schopen obnovit příslušná nastavení kabiny pro konkrétního řidiče. Cílem je omezit opakované nastavování a zjednodušit běžné používání auta.
Automobilka připravuje také parkovací funkce označené zkratkami APA, RPA a VPD. Ty mají pokrývat různé situace při parkování i přivolání vozidla. Jejich konkrétní rozsah ovšem bude záviset na trhu, na němž se vůz prodává. U globálně nabízeného modelu tedy nelze automaticky předpokládat, že všechny uvedené možnosti budou součástí každého provedení.
Celé pojetí chytrých funkcí se soustředí na běžné rodinné používání. Má usnadnit příchod k autu, úpravu nastavení i manipulaci s vozem na parkovišti. Právě u činností, které se opakují téměř každý den, může mít jednodušší ovládání pro posádku největší význam.
Tygří inspirace v klidnějším podání
Po vzhledové stránce nové Tiggo 7 navazuje na designový směr Chery inspirovaný tygrem. Sílu a sebejistotu tohoto zvířete ale značka převádí do střídmějších, současněji působících tvarů. Koncepce nazvaná „Natural Energy“ kombinuje výrazné proporce s čistšími plochami karoserie.
Širší a mohutnější proporce mají zdůraznit charakter SUV. Příď dostane zaoblené kontury připomínající štít a masku chladiče s kosočtvercovým vzorem. Její detaily jsou pravidelně uspořádané tak, aby přední části dodaly vlastní rozpoznatelný výraz.
Na bocích pracují designéři s dvojicí výrazných linií a napjatými plochami. Vůz má díky nim působit pevně a sebejistě, zároveň však uhlazeněji. Přední i zadní světla spojuje sladěné pojetí světelného podpisu, které má pomáhat s rozpoznatelností modelu.
Vedle vzhledu se řešilo také proudění vzduchu kolem karoserie. Chery uvádí součinitel aerodynamického odporu od hodnoty 0,315. Robustnější proporce rodinného SUV tak doplňuje snaha o odpovídající aerodynamické vlastnosti.
Samostatnou pozornost dostalo barevné provedení. Odstín Gleam Gold se inspiroval měkkým světlem pronikajícím okny u břehů italského jezera Como. Zlatá barva má působit jasně a sebejistě, ale stále decentně, aby odpovídala celkovému charakteru vozu.
Kabina se inspiruje jachtami
Uvnitř se Chery vydalo cestou obklopujícího interiéru s inspirací ve světě jachet. Důležitým prvkem je horizontálně pojatá přístrojová deska, která má opticky zdůrazňovat šířku kabiny. Navazují na ni souvislé linie procházející obložením předních i zadních dveří.
Výsledkem má být prostředí, které působí vzdušně, ale současně dokáže účelně využít dostupný prostor. Vzhled interiéru tak souvisí s praktickým zaměřením celého auta: kabina má být příjemná na pohled a zároveň dobře fungovat při každodenním používání.
Pro interiér jsou připravena dvě barevná témata. První kombinuje černou s hnědou, druhé sází na čistě černé provedení. Obě mají vytvářet klidný, vyvážený dojem s jemně avantgardním nádechem.
Benzin i hybrid a důraz na bezpečnost
Nabídka pohonných jednotek má zahrnovat benzinové i hybridní varianty. V představených technických údajích Chery uvádí motor s maximálním výkonem 115 kW, točivým momentem 220 Nm a tepelnou účinností 45,79 procenta. Podrobné rozdělení těchto parametrů mezi jednotlivé motorizace ani úplné specifikace všech verzí zatím uvedeny nejsou.
Bezpečnostní výbava má zahrnovat více než 20 funkcí aktivní bezpečnosti a asistenčních systémů řidiče. Do budoucna automobilka počítá také s funkcemi NOA pro asistovanou jízdu podle navigace na dálnicích i ve městě. Jejich zavádění a dostupnost se budou lišit podle trhu a konkrétního provedení vozu.
Základem ochrany posádky má být karoserie s bezpečnostní klecí, v jejíž struktuře tvoří vysokopevnostní ocel více než 80 procent. Chery uvádí, že vůz vyvíjí s ohledem na požadavky pětihvězdičkové bezpečnosti podle globálně sladěných standardů. Jde o deklarované vývojové zadání, nikoli o oznámení konkrétního výsledku nezávislého nárazového testu.
Vedle konstrukce a elektronických asistentů nechybějí ani jednodušší prvky pro každodenní použití. Světlomety například mohou po opuštění automobilu zůstat ještě 30 sekund rozsvícené a osvětlit cestu od vozu. Bezpečnostní pojetí tak zahrnuje nejen samotnou jízdu, ale i chvíle po zaparkování.
Pro rodiny, které od auta chtějí víc než dlouhý seznam výbavy
Nové Tiggo 7 není zaměřeno na úzce vymezenou věkovou skupinu. Chery s ním chce oslovit páry, rodiče s dětmi i vícegenerační domácnosti. Společným jmenovatelem mají být podobné potřeby: auto musí zvládat cestu do práce, školní povinnosti, nákupy i dovolenou a přitom myslet na každého, kdo v něm cestuje.
Vedle prostoru a praktických funkcí proto automobilka zdůrazňuje také design, jízdní pohodlí, srozumitelnou obsluhu, bezpečnost a dlouhodobé provozní náklady. Hodnotu rodinného SUV nechce stavět pouze na cenovce nebo počtu položek ve výbavě. Důležité má být i to, jak dobře vůz slouží po delší dobu a jak snadno se stane součástí běžného života.
Mohlo by vás zajímat
Tiggo 7 má vyhovět lidem, kteří požadují praktičnost, ale současně se nechtějí vzdát kvalitního zpracování a přitažlivého vzhledu. Nejde tedy jen o co nejnižší pořizovací cenu nebo co největší množství funkcí. Podstatné bude, zda jednotlivá řešení odpovídají skutečným rodinným potřebám.
Právě na tom chce Chery stavět další mezinárodní růst tohoto modelu. Zavedené jméno s působností na více než 75 zahraničních trzích má nyní podpořit propracovanější interiér, variabilnější prostor a větší důraz na pohodlí celé posádky. Jak se tyto ambice promítnou do konkrétních verzí pro jednotlivé země, ukáže jejich postupné uvedení na trh.
Podle informací, které nám zástupci Chery potvrdili přímo na představení v čínském městě WuHu, dorazí nové Tiggo 7 na český trh v roce 2027 a cenově se má zařadit pod srovnatelné modely značky Škoda.
