Porsche Panamericana – Nejstylovější Porsche všech dob
V 80. letech minulého století vznikala opravdu skvostná, zajímavá a někdy až úchylná auta. Tím posledním případem je koncept Porsche Panamericana, které se odhalilo v roce 1989 na autosalonu ve Frankfurtu. Auto mělo ukazovat budoucnost sportovních aut a hlavně modelu 911, který se však až na pár detailů tímto směrem bohudík/bohužel nevydal. Karoserie je převážně z uhlíkových vláken a její tvar působí jako dynamičtější 911. Dále tady máme “žabí“ čumák, ostře zkosenou střechu a zadní světla jako ze stroje času.
Česká mediální žumpa – Tachometr havarovaného BMW se zasekl na 250 km/h
Už to tady bylo mnohokrát, ale poslední dobou už jsem si myslel, že česká média přibrzdila a majitele prémiových vozů, především BMW, nechají na pokoji. Jenže tato myšlenka mě opustila dnes ráno, kdy jsem si na několika nejmenovaných médiích přečetl titulky typu: Řidič BMW ve 250 km/h přerazil sloup, Další bezohledný řidič BMW ohrozil okolí, Ručička tachometru havarovaného BMW se zastavila na 250 km/h, Zemřel řidič BMW, který ohrožoval okolí… Už tedy nejspíš tušíte, o čem bude tento článek. Ale hezky
Audi R8 V10 Plus po nezvládnutém manévru skončilo v řece
Vlastnit supersport je věc jedna, najet s ním tisíce kilometrů bez úhony, zase věc druhá. O tom může povídat jeden německý majitel skvostného Audi R8 V10 Plus, jenž z něj omylem udělal ponorku. Stalo se tak při cestě z Německa do Holandska nedaleko města Utrecht. Žluté Audi R8 si to zamířilo přímo do řeky Angstel a po skoku do ní kleslo hezky ke dnu. Řidiči se povedlo vyváznout oknem, a to bez úhony, byl jen lehce podchlazený. Naopak jeho auto při
Nissan Navara II. generace se láme – Tímto problémem může trpět 193 tisíc aut
Nissan Navara se proslavil zejména svou druhou generací, která se vyráběla mezi lety 2004 a 2005. Jenže s koncem výroby nepřišla jen nová generace, ale i jeden velký problém té staré. Tím je, jednoduše řečeno, lámání se vozu vejpůl. Jelikož šasi prý není z nejkvalitnějších materiálů, tak v určitých částech trpí korozí. Při vyšším zatížení tak dochází k prasklinám na konstrukci mezi kabinou a korbou, což ve většině případech končí doslova rozpůlením auta. Děje se tak hlavně u nejdelších verzi
Lexus LC F zřejmě bude! Měl by mít atmosférický osmiválec s výkonem okolo 600 koní
Je to zhruba rok, co Lexus představil překrásné coupé LC, které se nám pomalu, ale jistě, dostává do prodeje. Karoserie vypadá dynamicky a futuristicky, přičemž spousta petrolheadů jej nazývá nepřímým nástupcem slavného LFA. Zatím lze vybírat ze dvou variant, LC 500 a LC 500h. První zmíněný má pod kapotou pětilitrový osmiválec s atmosférickým plněním, který na zadní kola přes desetistupňový automat posílá výkon 473 koní v 7100 otáčkách a točivý moment 527 Nm v 4800 otáčkách za minutu. Hybrid kombinuje
Výroba Lamborghini Urus začne v dubnu 2017 – Požene ho přes 600 benzínových koní, ale možná i nafta
Konečně zde máme termín, který nám ukazuje, kdy se začne vyrábět super-SUV Lamborghini Urus. Tím datem je duben tohoto roku, přičemž oficiální představení se uskuteční o pár týdnů dříve na autosalonu v Ženevě. Automobilka plánuje vyrábět zhruba 3500 kusů ročně a výroba se bude konat v rozšířené továrně v San’t Agatě. Očekávat může extravagantní tvary jako na konceptu, díky kterým má být Urus největším lákadlem na trhu těchto přerostlých aut. Interiér se ponese ve stávajícím duchu Lamborghini a celé auto
Mercedes-Maybach G650 je dalším extrémem – Má 630 koní a neuvěřitelný luxus na palubě
Aktuální generace Mercedesu třídy G se pomalu blíží ke konci a nástupce je v plném proudu testování. Už se tak zdálo, že posledním představeným kouskem bude 63 AMG 6×6, jenže později se objevila brutální verze G500 4X4². A světe div se, ani ta není tou poslední, protože dnes si můžeme prohlídnout první záběry na rozlučkovou 100-kusovou edici. Jmenuje se Mercedes-Maybach G650 a stojí na již zmíněném G500 4X4². Má však delší rozvor a více do komfortu naladěný podvozek. Čekali byste tak pod
Alfa Romeo Giulia QV vs BMW M3 Competition vs Cadillac ATS-V vs Mercedes-AMG C 63 S – Přímé srovnání
Po představení Alfy Romeo Giulia QV se na každém automobilovém serveru rozebíralo to, zda-li bude rychlejší, než konkurenti v podobě BMW M3 Competition, Mercedes-AMG C 63 S nebo Cadillac ATS-V. Alfa poté oznámila čas na Nurburgringu, kterým vyrazila dech nejen klukům z BMW, ale i Porsche. Spousta lidí se s tím ale nedokázala smířit a pořád vyžadovala přímé srovnání. To naštěstí vyslyšel německý magazín Auto Bild Sportscars, který je proti sobě postavil. Měřila se akcelerace, pružné zrychlení, brzdná dráha i
Nový Range Rover je moc nóbl? Pořiďte si generaci starší, novou přímo od automobilky!
Majestátní Range Rover je prostě pecka, a je jedno, jakou generaci zrovna řídíte. Každá ze všech čtyř má něco do sebe, ty původní byly nepřekonatelné v terénu a ty stávající k tomu přidávají pořádnou dávku luxusu a úžasný vzhled. Nejnovější Range Rover Vogue však někomu může připadat až příliš nóbl a vypadat jako bohatý podnikatel prostě nechce. Na druhou stranu taky nechce starou rozvrzanou plechovku alá popelnici před smrtí. Právě pro takové jedince automobilka připravila speciální program, ve kterém vám
TEST Volkswagen Beetle 1.4 TSI DSG R-Line – Pan stylový
Pokud chcete “malé“ stylové auto, do kterého se něco vleze, tak moc možností nemáte. V podstatě jsou zde dvě varianty, klasické Mini a Volkswagen Beetle. Druhou možnost si dnes proklepneme a zjistíme, zda-li má vůbec toto nabobtnané Porsche 911 smysl. K nám zavítal kousek s paketem R-Line, díky kterému je Beetle ověšený 20-palcovými koly, černými doplňky, křídlem, difuzorem a sexy pruhy! Celkově vypadá cool a mate tělem, protože díky svým tvarům vypadá opravdu hodně velký. Po designové stránce působí jako
