2017 Chevrolet Camaro ZL1 – 640 koní a 867 Nm
Chevrolet oficiálně představuje Camaro ZL1 modelového roku 2017. Auto je navrženo tak, aby vynikalo ve všem, má agresivní přední nárazník s obrovskými průduchy, lízátko, členitá kapota, karbonové prahy, čtyři koncovky výfuku mezi nimiž se nachází velký difuzor a nad zamračenými světlomety vyčnívá decentní křídlo. Skvělým doplňkem jsou jedinečná 20 palcová hliníková kola, která obouvají pneumatiky Goodyear Eagle F1 Supercar vyvinuty přímo pro tento vůz. Změny v interiéru jsou minimální. Sportovní sedadla Recaro, volant s plochým dnem, semišové čalounění a kontrastní červené
TEST ojetiny Volkswagen Scirocco R – Podrazák
Venku pět stupňů pod nulou, sníh, břečka, námraza a na zahradě pořádná čtyřkolka Mitsubishi Lancer EVO IX. To je bohužel jen krásný sen, protože po probuzení se protloukám tímto nevlídným počasím pro testovací vůz na tento týden. Není to jen tak obyčejné auto, ale nejvýkonnější Scirocco R s výkonem 265 koní a náhonem na přední kola. S bílou silnicí a překoňovanou předokolkou tak budu muset dávat pozor, abych nevracel káru rozdupadou, místo nadupané. Agresivní, rozpláclý a naštvaně působící hot-hatch, který
Česká premiéra – Range Rover Evoque Cabrio
Ikonický. Stylový. Odvážný. Zbrusu nový Range Rover Evoque Cabrio zažil před několika dny svou premiéru v pražském klubu SaSaZu. Vychutnejte si i vy atmosféru tohoto slavnostního večera! Oproti prototypu se sériová podoba auta moc neliší. Kvůli nižší hmotnosti, výraznějšímu designu a ne tak vysoké ceně (která stejně začíná nad hranicí 1.5 milionu korun) se britští inženýři rozhodli, že střecha zůstala plátěná. Podvozek, offroadové systémy a všechny další vymoženosti zůstaly zachovány, takže v terénu můžete “lítat“ pořád stejně, jen teď budete mít
Pagani Huayra Roadster se představí v srpnu na Pebble Beach
Pagani oficiálně potvrzuje, že otevřená verze nadupané Huayry se ukáže na akci Pebble Beach Concours d’Elegance v Kalifornii, která se koná již letos v srpnu. Roadster bude o něco těžší než klasické Coupé či nově představená ostrá verze BC. Výsledná hmotnost se odhaduje na necelých 1400 kilogramů a křídlové dveře dají přednost výklopným, podobně jako u Lamborghini. Uprostřed vozu najdeme známý 6.0 litrový dvanáctiválec od AMG, který díky bi-turbu produkuje výkon 730 koní (537 kW) a točivý moment 1000 Nm. Vše
TEST Porsche Boxster 981 – Zábava pro každého
Je sychravé úterní ráno a my přijíždíme do provozovny Profirentcars na pražském Smíchově. Předpověď počasí není nijak optimistická, ale přesto jsme to nezvdali a vyzvedli si téměř tříset koňový roadster s pohonem zadních kol obutý na letních pneumatikách. Doprovod mi dělala Panamera GTS a 911 GTS nejnovější generace, vskutku pěkná trojka! Ze začátku jsem nebyl z Boxstera moc nadšený, přece jen i já stejně jako ostatní jsem na Boxstera nahlížel s předsudky. Znáte to, auto pro letušky a kadeřníky. Jak
Porsche 911 GT2 vyfoceno! – Má mít až 700 koní!
A je to tady, to v co velká část fanoušků doufá. Už se totiž spekulovalo, že další generace 911 s označením GT2 vůbec nevznikne, ale to už je s největší pravděpodobností vyvráceno. Nová GT2 stojící na modernizované 991 byla totiž vyfocena zcela bez maskování, zatím se však jedná jen o prototyp. Na autě vidíme členitější nárazníky, sportovnější výfuk a výsuvné křídlo. Finální verze přidá ještě pár agresivních doplňků. Ohledně informací je zatím Porsche zdrženlivé, nad zadní nápravou se ale objeví
TEST Porsche Panamera GTS – Zábavně až na konec světa
Dnes je den, na který se už dlouho těším. V Praze na nás totiž čekají tři Porsche – 911 GTS 991, Panamera GTS a Boxster 981. Snad poprvé v životě se mi chce vstávat v šest ráno, ani nesnídám a honem rychle utíkám na parkoviště a vyrážím na D1 směr Praha. Když v tom najednou sníh, hodně sněhu a kalamita jako hrom. Poprvé v životě jsem se modlil, aby přestalo sněžit a alespoň maličko se počasí zlepšilo. Stal se zázrak
Audi SQ7 JE Design – Bodykit a 522 koní
A je tady první upravená Audi SQ7. Přiváží ji JE Design a ne všem se upravený vzhled bude zamlouvat. Bodykit zahrnuje rozšířené blatníky, agresivnější nárazníky, difuzor, sportovnější koncovky výfuku, křídlo, různé výdechy a hlavně 22 palcová kola o rozměru 295/30 R22. Za tuto vizuální úpravu zaplatíte přes 300 tisíc korun. Úpravu lze pořídit o pro třílitrovou naftu v S-Line paketu, kdy výkon agregátu vzrostl z 272 koní (200 kW) a 600 Nm na 326 koní (240 kW) a 685 Nm.
BMW M2 CSL – Bude, nebude?
Všichni dobře víme, že nová M2 je jedno z nejostřejších eMkových aut posledních dob. Říká se dokonce, že řízením připomíná E46. Tato chvála jí dává skvělé předpoklady pro vytvoření verze CS/CSL. Existují zvěsti o tom, že právě tato verze už je v plánovací fázi divize M. Údajně má mít třílitr biturbo, který je v „normální“ M2, upgradovaný z 370 koní na 400 koní. K tomu samozřejmě patří lepší brzdy a nejspíše nějaké křídlo, kvůli přítlaku. Samozřejmostí je drastická dieta a tužší podvozek. Dle
Ferrari testuje nový bezpečnostní systém do F1
Vedení Formule 1 chce do roku 2017 zavézt uzavřené kokpity. V jednání je to od doby smrtelné nehody Julese Bianchiho a Justina Wilsona a v F1 se tak chce docílit vyšší bezpečnosti. S prvním reálným modelem přichází Ferrari. Krytá je přední část jedním úzkým sloupkem a sklem, nahoře se slupek rozdvojuje a směřuje k zádí po stranách nad pilotovou helmou. Slibuje se od toho snížení smrtelných nehod, u kterých se stává převážně těžké poranění hlavy. Ostatní stáje plánují své testy už
