Autojournal

Tahle zpráva nechť je zamyšlením pro všechny, kteří odsuzují benzínové přeplňované motory. Já je sice také nemám příliš v oblibě, nicméně kupní síla…tedy ta co nepřímo rozhoduje o tom, kdo bude co vyrábět, říká jednoznačně ano. Víc než solidní důkaz tohoto tvrzení je číslo, se kterým se právě vytasil Ford. Značka, ač její prodeje nejsou v posledních letech nijak závratné, vypustila ze svých továren dvoumiliontý motor z rodiny EcoBoost. Tyto motory přitom nejsou nijak starou záležitostí, Ford jejich výrobu zahájil teprve v roce 2009.

Následující zpráva je tak moc americká, jak jenom může být. Jedná se o jednu z nejpopulárnějších amerických automobilových disciplín, skoky s obřími monster trucky. U příležitosti letošního podniku 2013 Cornfield 500, skočil jezdec Joe Sylvester nový světový rekord se svým truckem „Bad Habit“. Američan jako z učebnice, letící vzduchem uvnitř svého 4 626 kilogramů hmotného vozu, má na kontě již jeden tři roky starý rekord. Tenkrát se svým truckem Escalade, který měl mimochodem výkon 1400 koní, skočil vzdálenost 63,3 metru. Od té doby byl

IAA je kromě spousty novinek, oznámených již delší dobu dopředu, také plné překvapení. Jedním z těchto překvápek je také koncept od Audi, nesoucí srandovní název Nanuk quattro. Zajímavostí je kromě designu samotného vlastní pojetí vozu. Jelikož někdo rád auto sportovní a nízké, někdo zase naopak vysoké a s terénními ambicemi, Audi nově vyhoví všem naráz. Sportovní SUV kupé, jak by se dalo auto nazvat, je odpovědí na již dříve odhalený koncept podobného ražení, Italdesign Giugiaro Parcour. Novinka od Audi má pod kapotou

Bugatti před časem slíbilo postupný příchod šesti různých speciálních edic Veyronu, zaštítěných jako „Legend“ série. Nyní, na frankfurtském autosalonu, potěší zákazníky druhá edice z této série, sice Grand Sport Vitesse Jean Bugatti. Jak již krkolomný název napovídá, vzdává vůz poctu synovy zakladatele značky, Jeanovi Bugatti. Ten mimo jiné sestrojil legendární hořčíkový vůz Type 57SC Atlantic, který já osobně považuji za jeden z nejkrásnějších vozů, které kdy vznikly. Edice Veyronu je omezena na pouhopouhé tři kusy a je tím pádem určena jen absolutní

Jak daleko jsou ochotni zajít, nebo spíše přesněji, jak hluboko jsou ochotni šáhnout do peněženky ekonadšenci, se již brzo chystá zjistit Volkswagen. Tato značka „lidových vozů“ nabídne svůj model XL1, tedy k životnímu prostředí přátelský plug-in hybrid s dieselovým dvouválcem, za horentní sumu 111 tisíc euro (v přepočtu téměř 2 900 000 korun). Částečně může tuto částku vyvážit fakt, že bylo při konstrukci XL1 využito opravdu hodně uhlíkových dílů. První kusy dorazí k majitelům na jaře příštího roku a budou vybaveny elektromotorem o výkonu 27 koní

Den uvedení nového levného modelu znovuzrozené značky Datsun se nezadržitelně blíží. Když se před časem objevily zvěsti o uvedení Datsunu zpátky na trh, mnoho příznivců zajásalo. Emoce se bohužel výrazně zklidnily poté co vyšlo najevo, že se bude jednat o levnou dceřinou značku Nissanu, určenou rozvojovým trhům. Novinka, která je prozatím obestřena tajemstvím je plánována do výrobního procesu hned příští rok. S největší pravděpodobností bude vůz nějakým způsobem vycházet z Datsunu Go (na obrázku), uvedeného dříve, který našel svůj základ v Nissanu Micra.

Taky Lexus už má nazbrojeno na letošní Motor Show Frankfurt a chystá se nám představit opravdu velmi hranatý koncept LF-NX. Auto, které vypadá jako z ohýbačky je předzvěst produkčního crossoveru. Troufáme si ale tvrdit, že opravdu jen předzvěst, takhle neotřelý design by byl asi příliš i na ty nejotrlejší zákazníky. Bráno zepředu, zaujme na LF-NX obří maska chladiče, která se stala v poslední době podpisem Lexusích modelů, hlavně těch F-kových. Tady je ovšem dovedena do extrému a zvětšující se oka diamantového tvaru