Test Renault Talisman Grandtour S-Edition. Kombi se srdcem z Megane R.S.
Renault Talisman, jako zástupce segmentu střední třídy, přichází konečně s dávkou výkonu! Ano, Talisman dostal pod kapotu tentýž agregát jako jeho menší, ale o to svižnější bratr, Megane R.S. Výkon 300 koní však nečekejte, Renault musel upravit chod motoru tak, aby v dlouhém kombi byl co nejvíce kultivovaný. Jeho finální výkon tak představuje slušných 165 kW neboli 225 koní. Přičemž točivý moment činí 300 Nm dostupných už od 2.000 otáček. V celku solidní mix nemyslíte? Talisman jako vlajková loď automobilky dorazil v
Hyundai iMax N má šestiválec a zadní pohon
Hyundai opět vystrčil rohy. Jeho sportovní divize Hyundai N zabývající se výrobou sportovních verzí vybraných sériových modelů si tentokrát vzala do dílen něco, co by nikdo nečekal. Písmenem „N“ a patřičnými úpravami obdařili užitkovou dodávku Hyundai H-1. Má výkon 408 koní, zadní náhon a při plném obsazení boduje užitkové „N-ko“ ideálním rozložením hmotnosti 50:50. Sportovní divize N se stává ve světě „ostrých“ verzí sériových modelů pojmem. Donedávna zcela neznámé konstrukční oddělení korejské značky ukázalo svůj talent už u hatchbacku i30 N,
Test ojetiny Citroen C3 Aircross
Ano, C3 Aircross není vůz, který byste si spojovali s ojetinou, vždyť na trh vstoupil počátkem minulého roku. Na trhu ojetých vozidel se nicméně začínají objevovat první spíše zánovní kusy, které vám pomůžou ušetřit nejvyšší prvotní ztráty na hodnotě nového auta. C3 Aircross v sobě pojí to nejlepší ze světa klasických hatchbacků a vozů kategorie SUV. Navíc také přidává značně praktický interiér po vzoru vozů MPV. Není to jen marketingové klišé, v autě jsou opravdu posuvné a polohovatelné zadní sedačky,
Německé dálnice budou stále zadarmo: Mýtné neprošlo u Evropského soudu
O zavedení mýtného na německých dálnicích se mluví už několik let. Na dálnici, která v Německu nemá omezený limit na rychlost, by se mělo platit mýtné. Původní plány zněly, že se mýtné zavede od října 2020. Avšak tento plán velmi rychle ztroskotal, poté co Rakušané podali na Německo žalobu u Evropského soudu, který nakonec dal za pravdu právě Rakušanům. Výše mýtného by se pohybovala podle schválených plánů v závislosti na objemu motoru a množství emisí. Nejvíce by tak zaplatili motoristé
Test BMW 440i xDrive Cabrio M-Sport
Na trhu je sice již nová generace řady 3, ale poue ve verzi sedan a kombi. Nová generace coupé a cabria (pokud vůbec bude) je zatím v nedohlednu. Právě proto se mi do testu dostává i aktuální řada 4 bez střechy, která má po loňském faceliftu a pořád ji to sluší, zejména v testované rudé barvě. Čtverka si bere designový základ z minulé generace řady 3, ale přidává jeden prvek, který mě osobně velmi potěšil – negativní sklon přední masky
Pojištění zdražuje: Mladí řidiči připlácí za nezkušenost, senioři za vyšší věk
Pojišťovny při výpočtu ceny povinného ručení neměří všem řidičům stejným metrem. Do ceny pojištění se nejvýrazněji promítá věk řidiče, dosavadní historie nehodovosti a také místo bydliště. Nejrizikovější skupinou jsou pro pojišťovny mladí řidiči do 25 let s trvalým pobytem v Praze, kteří již mají za sebou dopravní nehodu. Jezdí pomalu, nevnímají dopravní značky a mají pomalé reakce. To jsou nejčastější výtky mladších řidičů vůči seniorům za volantem. Naopak lidé starší 65 let si o mladších řidičích často myslí, že zbytečně riskují, přeceňují své
Třetině řidičů v Praze se už nevyplatí auto
Více než třetině pražských řidičů se už nevyplatí cestovat po hlavním městě vlastním autem a využívají jej pouze mimo Prahu. Nejvíc jim vadí problémy s parkováním a vysoké náklady na provozování vlastního vozu. Najít parkovací místo nebo si zajistit parkování v rezidentské zóně vidí jako problém 69 procent řidičů, vysoké provozní náklady pak trápí 60 procent z nich. Průzkumu se zúčastnilo tisíc řidičů z Prahy ve věku 21 až 60 let. Kromě aut lidé využívají tradičně MHD, ale nově také
Jaguar I-PACE je prvním elektrickým taxi na Nürburgringu
Značka Jaguar se stala první automobilkou, která zákazníkům nabízí program Race eTaxi na známé Severní smyčce okruhu Nürburgring. Milovníci adrenalinu a elektromobiloví nadšenci si nyní mohou dopřát zážitek v podobě sportovního svezení Jaguarem I-PACE na nejnáročnějším okruhu světa společně s profesionálním řidičem za volantem. Tento bezemisní model dokáže díky nejmodernější lithium-iontové baterii, která generuje 400 koní a 686 Nm točivého momentu, zrychlit z nuly na 100 km/h za 4,8 vteřiny. Díky dynamickému ovládání a pohonu všech kol si dokáže bezemisní I-PACE poradit se
ŠKODA ukázala designové skici nové generace modelu OCTAVIA
Dvěma exkluzivními designovými skicami ukazuje ŠKODA poprvé podobu nové generace modelu ŠKODA OCTAVIA. Čtvrtá generace nejprodávanějšího modelu v historii značky ŠKODA bude díky novému designovému jazyku značky výrazně emocionálnější a bude spojovat kompaktní rozměry s velkorysou prostorností. Designové skici ukazují podlouhlou, plynulou siluetu nové generace modelu ŠKODA OCTAVIA se střechou, klenutou ve stylu karoserie kupé. Vzhled vozu také ovlivňuje výrazná příď, velká kola a skupinová světla s krystalickými prvky. Čtvrtá generace bestselleru bude v této jedinečné úspěšné historii pokračovat. Dosud
Češi nejčastěji kupují ojetý vůz za 145 000 Kč a spoří na něj 2,5 roku
Vozový park v České republice aktuálně nabízí auta, jejichž průměrné stáří se pohybuje kolem patnácti let, přičemž cenový medián ojetého automobilu za září činil 145 000 Kč. Pro mnohé Čechy není úplně snadným úkolem zmíněnou částku našetřit, a proto se spoření finančních prostředků na průměrný ojetý vůz může pro české řidiče či celé rodiny mnohdy protáhnout. Současné mzdy a aktuální míra nezaměstnanosti však hovoří ve prospěch spoření. Ekonomická situace v České republice je v současné době velmi příznivá. Míra nezaměstnanosti činí pouhých 2,7 %
