TEST Ford Focus 2.0 TDCI
O silne vzrastajúcich predajných číslach Focusu svedčí fakt, že ho môžeme na cestách stretávať každým dňom čoraz častejšie. Spravidla sa však pod kapotami nachádzajú moderné naftové tisícšesťstovky či benzínové agregáty, označované názvom EcoBoost. Mnou testovaný Focus však disponoval spomínaným dvojlitrom s výkonom 103 kW, ktorému dal výrobca až do začiatku roku 2012 červenú. Dôvodom je veľký nedostatok dvojlitrových jednotiek. Oplatí sa teda počkať, pokým bude agregát opäť dostupný, alebo bude lepšie siahnuť po inej motorizácií? Venujme sa však v prvom
TEST Porsche 911 Targa 4 – A Timeless Legend
Porsche 911 je ikona a čas na ni působí jinak než na ostatní automobily. S věkem totiž zraje jako kvalitní víno a díky stále původnímu tvaru designu karoserie je pro nezkušeného člověka obtížné poznat, o jakou generaci se jedná. Životní pouť modelu 997 po dlouhých 6 letech končí a na trhu se pomalu zahřívá její nástupce s označením 991. Změny jsou v designu decentní, ale technicky je vůz opět zcela inovován. Porsche navíc tvrdí, že aktuální generace vydrží ve výrobě
MINI Roadster je zde!
MINI rozšiřuje svou rodinu už o šestý karosářský model v nabídce a to o otevřenou verzi coupe pod názvem MINI Roadster. Je to vůbec první dvoumístné otevřené vozidlo v nabídce této tradiční britské značky. Roadster je postaven na podvozku hatchbacku, ale se snížným těžištěm, speciálně nastavitelným podvozkem, větší tuhostí karoserie a nebo také optimalizací aerodynamických prvků, což slibuje ještě lepší jízdní vlastnosti než u klasického MINI. Na to se tedy opravdu těšíme! Motorová nabídka je stejná jako u Coupé: MINI Cooper SD
TEST Citroën C5 Tourer 3.0 HDi
Vďaka Citroënu sme dostali možnosť vyskúšať koráb strednej triedy – model C5. Celkom príjemné riešenie, vravím si. Z údivu však nevychádzam od chvíle, čo auto, v deň predania stojí predo mnou. Pýtate sa prečo? Na túto otázku existuje veľmi jednoduchá odpoveď: najvyššia výbava, najsilnejší motor, krásne kolesá a to všetko zabalené do praktickej karosérie Tourer. Hlavou mi vtedy preletela jediná myšlienka: „Toto bude veľmi zaujímavý týždeň!“ Počas vybavovania nevyhnutných formalít som sa niekoľko krát pristihol, že jedným okom stále pozerám von oknom na
TEST BMW X5 PERFORMANCE
Minulý rok jsme Vám jako první na světě přinesli test X6 PERFORMANCE a nyní je čas se podívat i na její sestřičku. BMW X5 se již v prvopočátku výroby stalo oblíbeným SUV, které splňovalo veškeré požadavky na komfort, kvalitu, výbavu a hlavně oplývalo stále více váženým puncem automobilky s modrobílou vrtulí ve znaku. V současné době tedy není velký zázrak jej potkat na našich silnicích. Já jsem však nedávno k testu dostal verzi, pro kterou je slovo “tuctová“ bráno za
Nové BMW řady 3 do detailu
Šestá generace vozů BMW řady 3 Sedan, nejprodávanějšího prémiového vozu na světě, přináší nová měřítka z hlediska sportovních schopností, elegance a komfortu. Průkopnická historie řady 3 se stala zdrojem inspirace pro nový sportovní sedan, jehož působivý design představuje svěží interpretaci a důsledný vývoj tradičních stylistických rysů BMW. Nová tvář BMW s nízkými světlomety, sahajícími až k ledvinkám masky chladiče, zdůrazňuje elegantně dynamický design nového BMW řady 3. Šestá generace řady 3 v porovnání s předchůdcem povyrostla. Obzvlášť nápadný je zvětšený rozchod kol (vpředu +37 mm, vzadu
Nové BMW řady 3 představeno v Mnichově!
BMW v Mnichově právě představilo novou generaci BMW řady 3. Jako první Vám přinášíme fotografie. Údaje o vozidle budou následovat hned, co je BMW zveřejní. Platforma nové generace F30 bude modulární, společná například s novou řadou 1 (F20). Oba modely zachovají pohon zadních kol a budou sdílet také většinu pohonných jednotek. Nabídka motorizací začíná verzí 316i (100 kW), nejdostupnější BMW 3 má mít na německém trhu cenu zhruba 29 tisíc Eur, tedy asi 730 tisíc Kč. Jde pravděpodobně o stejný
TEST Peugeot 207 1.6 THP – Mezistupeň
Peugeot 207 je na slovenskom trhu už nejaký ten piatok a mne osobne, ako automobilovému fanúšikovi, prišiel vždy o krok ďalej než neúprosná konkurencia v B segmente. 207 skrátka vždy dokázala už na prvý pohľad zaujať dizajnom. Pri pohľade na trojlístok koncernu VW, Renault Clio či Opel Corsa mi dáte určite za pravdu. Zásadnou zmenou bolo v rámci samotného koncernu PSA uzavretie spoločenstva s automobilkou BMW, čo sa u testovaného modelu prejavilo inštaláciou najsilnejšieho možného benzínového agregátu v ponuke radu
TEST Infiniti M30d GT – Think Different!
Rychlé SUV FX bylo v Evropě díky soukromým dovozcům známé ještě dříve, než se luxusní značka skupiny Nissan-Renault rozhodla po úspěchu v USA vstoupit na evropský trh. A aby na starém kontinentu mohla uspět, potřebovala sedan a diesel. Proto Infiniti nedávno rozšířilo své portfolio o luxusní manažerský sedan M, který si zakládá především na neotřelém stylovém designu a opravdu luxusním interiéru. Mimo to vyráží do boje s německou prémiovou konkurencí s třílitrovým šestiválcovým dieselem. Bude to však stačit? Určitě vás
TEST BMW 118d F20 – Dospělá Jednička
Nová generace BMW řady 1 byla velmi očekávanou novinkou a to z jednoho prostého důvodu – když přišel předchůdce, tak šokoval celý svět a prémiová konkurence kroutila hlavou, co to v tom Mnichově vyrobili za auto. Jenže potom se podívali na prodejní čísla a suše polkli! BMW řady 1 zažilo ohromný boom a BMW si zaslouží velký respekt, že v roce 2005 mělo odvahu s tímto modelem přijít na trh. youtube 4iyBDEwD34Y On totiž design předchozí generace byl od začátku
